Subaru Community

Klick mich




Zum Chefspammer geadelter Logisgeber des Aals
Träger des goldenen 3" GT-Heuler-Ordens
Überlebender des titan-Pferdelinks

Tja, was ist ein FuelRail. Die Suchfunktion gibt da relativ wenig Aufklärung. Man findet zwar viele Beiträge aber keiner sagt einem genau was das eigentlich ist und wann man es braucht.

Wie du sicher weißt hat das was mit Benzinversorgung zu tun.

Dazu hol ich jetzt mal etwas weiter aus.
Beim Impreza läuft der Sprit einmal im Kreis. D.h. vom Tank zum Benzinfilter und von dort dann zu jedem einzelnen Zylinder. Zuerst zu denen auf der Fahrerseite, dann rüber zu denen auf der Beifahrerseite und dann zurück zum Tank. So mal im Groben erklärt.

Das Problem dieser Benzinversorgung ist der, das der letzte Zylinder innerhalb der Reihe (Zylinder Nr. 3 auf der Beifahrerseite) den Sprit bekommt, den ihm die anderen Zylinder bzw. Einspritzdüsen übrig gelassen haben. Bei einem Serien-Impreza-Turbo reicht das normalerweise völlig aus. Aber bei einem getunten Turbo, der auf eine gute Spritzversorgung angewiesen ist, kann es unter Umständen sein, das der letzte Zylinder in der Reihe nicht mehr genügend Sprit bekommt und dieser Zylinder dann wegen Magergemisch Schaden nehmen kann. KANN! Muß aber nicht. Jedenfalls arbeitet dann die Einspritzdüse immer voll am Limit und hat keine Reserven mehr, falls mal mehr Sprit eingeblasen werden muss als sonst nötig.

Um zu gewährleisten, das dies nicht vorkommt gibt es die einfache Methode eine kräftigere Benzinpumpe einzubauen (z.B. Walbro). Das bedeutet dann mehr Benzindruck und die Einspritzdüsen können kürzere Einspritzzeiten verwenden und arbeiten dann nicht mehr am Limit. Wer auf die ganz sichere Seite gehen will, der verbaut dann ZUSÄTZLICH zu der Walbro noch einen FuelRailKit.

Bei solchen Kits hat jede Zylinderreihe links und rechts eine eigene Benzinleitung. Das angelieferte Benzin müssen sich also nur zwei Zylinder teilen und nicht vier. Dadurch wird jeder Zylinder gleichmäßig mit Sprit versorgt und alle Zylinder bekommen die gleiche Menge Sprit angeliefert. Beim MRT-FuelRailKit kann man sogar pro Zylinderreihe jeweils einen eigenen Bezindruckregler einbauen (Serienregler für WRX/STI).

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>