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drischnie

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Dienstag, 13. August 2002, 20:54

Bemse hinten schleift

Hallo, ich war heute mit meinem Impreza 2.0 auf dem Bremsprüfstand. Die Bremsen vorn sind top. Nur hinten habe ich ein Problem: die Handbremse löst sich nicht ganz. Die Räder rollten also und die Handbremse war nicht angezogen, trotzdem schlägt der Bremsmesser ein wenig aus. Der Mechaniker erklärte mir das es die Handbremse ist die sich nicht ganz löst, das soll wohl normal sein mit dem Alter (meiner ist 4 jahre alt, 95tsd km), bei Opel soll sowas wohl noch früher kommen. Abhilfe soll wolh nur komplett neue Bremsen hinten sein (Komplettsatz: Zylinder, Sattel usw.). Habe hinten Trommelbremsen. Das ganze soll mir bei Pit-Stop 151 Euro inklusive Einbau kosten. Kennt jemand das Problem oder lässt es sich eventuell auch anders lösen??? Der Mechaniker meinte man könnte es zwar kurzfristig lösen, aber das Problem würde dann immer wieder auftauchen. Das ganze geht natürlich auf den Verbrauch und die Bremsen werden heiss.

mfg Drischnie

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2

Dienstag, 13. August 2002, 21:27

Hallo Drischnie,denke das problem liegt hauptsächlich im Bereich Bremsbacken,die sind für Fuß und feststellbremse. Bei der angegebenen Laufleistung kann schon mal ein Hebel am bremsbacken der für die Handbremse zuständig ist schwergängig sein.Sinnvoll wäre die bremsbacken auszuwechseln und die Handbremsseile auf freigängigkeit zu prüfen.Das ein Bremszylinder defekt sein soll( festgerostet),halte ich für unwahrscheinlich,da dann auch die hintere Fußbremse ungleiche Bremsleistung hätte.
Gruß Peter

Gruß
Peter
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3

Dienstag, 13. August 2002, 21:59

hallo,

Ein leichtes ausschlagen des Zeigers an der Hinterachse ist normal, da unsere Impreza´s alle Permanenten Allrad haben Der Bremsenprüfstand muss schleißlich das Differentiel und die Gelenkwelle bewegen. Das ergibt dann den leichten ausschlag auf dem Bremsenprüfstand.
Bei meinem Schlägt der Zeiger auch leicht aus. Eigentlich habe ich noch keinen Impreza oder Legacy gesehen, wo das nicht der Fall war.

gruß Christian


drischnie

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4

Dienstag, 13. August 2002, 23:23

@Skillz

arbeiten denn bei dem test auch die glenekwellen und differentiale mit?? denn er hatte den wagen nur hinten auf den rollrädern, vorne standen die räder still. normalerweise soll man das doch garnicht machen oder?

ich danke euch beiden auf jedenfall schon mal für die blitzschnelle hilfe, hab so warscheinlich schon wieder einen haufen geld gespart :-)

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5

Mittwoch, 14. August 2002, 09:21

Morgen,

Wenn er hinten auf der Rolle steht muss der Bremsenprüfstand ja beide Räder bewegen. Die vorderen stehen still! Also Laufen die beiden Antriebswellen, das hintere Differential, die lange Kadanwelle (Gelenkwelle) und die Viskokupplung mit. Das ist der Rollwiderstand, der bei unseren Autos halt da ist.Der ergibt dann den Ausschlag (so c.a. 2-3 Striche auf der Skala)


Zur sicherheit würde ich aber mal die Bremstrommeln abnehmen lassen und einfach mal die Beläge prüfen.
Ist kein Akt.

Gruß Christian




drischnie

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Mittwoch, 14. August 2002, 10:23

@Skillz
Stimmt ganz genau!! so zwischen 2 bis 3 pendelt er sich ein. thx

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