Subaru Community

meines wissen gibt es die hersteller-verordnung nicht mehr, musst aber halt auf deine anderen spezifikationen zb dimensionen achten.
schau am besten mal bei nem onlinehändler an die es gibt und dann such die reifen bei google. findest meist genaue angaben wie sich die reifen fahren.
aber vorsicht! nicht jeder reifen der sich auf nen golf fährt, is auch gut für deinen subi.
ich fahr no-name reifen in europa. sind aber nur umbenannte reifen von (glaub war) pirelli aus dem japanischen sektor.

zahl in schnitt fast nur die hälfte zum europa pneu.

selbst beim adac-sicherheitstraining haben die reifen gegenüber anderen (markenreifen) sich besser geschlagen

(wenn du solche fragen hier postest, schreib genaue daten zum fahrzeug)

Warum ein Auto mit einen Stern fahren, wenn man ein ganzes Gestirn haben kann

<--- wie sagt harald schmidt so schön:"ich sag ja zu deutschen wasser"
<--- wie sag ich so schön:"ich sag nein zu deutschen autos!"

Steht denn in den Papieren wirklich das Reifenfabrikat oder einfach nur die Reifengröße (215/45x17)?

Die Herstellerbindung gibt es eigentlich schon seit langer Zeit nicht mehr. Ist ja auch völliger Blödsinn, denn nach ein paar Jahren gibt es den Reifentyp meistens nicht mehr. Den RE011 wirst du wahrscheinlich gar nicht mehr bekommen. Mittlerweile gibt es verbesserte Reifen und da ist der RE050A z.Zt. das nonplusultra, wie einige Reifentests (Zeitschrift Sport Auto, ADAC) unlängst bewiesen haben.

Manchen ist es gar nicht bewusst, das sie ab Werk den besten Reifen den es gegenwärtig gibt, schon serienmäßig drauf haben. Den RE050 bzw. den asymetrischen RE050A.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Marke ist egal, wichtig sind nur Größe, Speed- und Load-Index. Bei den Indizes ist es auch unerheblich, was im Fahrzeugschein steht, wichtig ist, dass sie die Erfordernisse des Fahrzeugs erfüllen. Die Reifen müssen also mehr als die zulässige Radlast (halbe Achslast) des Autos tragen können (wieviel Sicherheitszuschlag da draufgerechnet werden muss, weiß ich grad nicht) und mehr als die eingetragene Höchstgeschwindigkeit verkraften (Ausnahme: M+S-Reifen, dann mit Warnaufkleber am Armaturenbrett).

Nur bei extremen Hochleistungsfahrzeugen (Porsche, Ferrari, AMG usw.) bestehen zum Teil noch Vorschriften über Reifenmarke und -typ, da diese Reifen dann ganz speziell für das Auto gefertigt werden. Geschwindigkeitsstandards gibt´s nur bis Index Y (300 km/h), darüber wird´s individuell, auch in Abhängigkeit vom Fahrzeuggewicht.

Grüße

Thomas