Hi...
Schau mal hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8065293290&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
200 Eulen, neu, aber nur 1...
Eigentlich brauchst nur eine Seite zu machen, die andere meldet sich ja dann später vielleicht mal.
Zum Wechseln selbst: Is keine große Sachen.
Was man in etwa benötigt:
Druckluftschrauber + 17 und 19er Nuss
Austreiber
Hammer
evtl. Fett, Rostlöser...
Glaube das war´s...
- Hochbocken oder besser auf Bühne fahren
- Rad abschrauben
- Querlenker lösen (die hinteren beiden Schrauben Richtung Heck) hat den Vorteil, man muss nich auf die Sturzschrauben achten und Spur etc.
- Getriebeseitigen Keilstift austreiben
- Welle aus Getriebe ziehen
...fast fertsch
Und beim Einbauen (in umgekehrter Reihenfolge oben) darauf achten, wo das Loch für den Stift sitzt...nicht würgen, immer schön langsam!
Etwas Fett hier und da kann auch nich schaden...
Viel Spaß
Gruß
--- Der Tod lauert auf der 3. Spur ---
... Marcsubilami ...