Subaru Community

Klingt als ob das alles so richtig eingestellt ist. Eigentlich dürfte da nichts abreißen, der Anschlag ist ja dazu da, den Spieraum des Gaszugs beim ziehen zu begrenzen!



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Als ich meinen Ansaug umbgebaut habe, wurde mir in der Werkstatt gesagt, der Bowdenzug müsse im Leerlauf noch locker sein.
So wie du es gemacht hast. Alles andere ist sicherlich nicht zu bemaßen.
Hab ich aber auch noch nicht direkt geschaut, ob ich an den Anschlag komme. Könnte man mal machen.

Gruß

--- Der Tod lauert auf der 3. Spur ---

... Marcsubilami ...

Hab festgestellt das bei Japanern gerne sich das Gaspedal verbiegt. War schon so bei meinen Toyota und Subaru macht das auch gern mal. Ich biege hin und wieder das Gaspedal etwas richtung Fahrersitz und damit hat sich das ganze gelöst. Kein schrauben und der Aufwand ist enorm wenig .

Zum Abreißen, ich denkmal nicht das es reißen wird.

hallo

ich denk mal nicht das es drauf ankommt das man unten ansteht oder nicht sondern viel mehr das wenn das gaspedal ganz durchgetreten wird die drosselklappe ganz öffnet.

so festzustellen
motor aus! , motorhaube auf - einen ins auto setzten und das pedal voll durchtreten und drauf bleiben- dann mit der hand schaun ob man noch öffnen kann am drosselklappensteller (wo das seil eingehängt ist), wenn nicht passts, wenn man noch öffnen kann dann gaszug nachstellen/justieren.

im leerlauf muss das gasseil leichtes spiel haben.

und sollte es mal reissen geht der motor eh in leerlauf weil eine rückstellfeder direkt an der drosselklappe dafür sorgt das er nicht hängen bleibt.

mfg Flip

* www.flip83.at.tt *

jo passt im normalfall gibt das gasseil aber nur in den ersten 25-45 tkm nach und dann nimmer . . .

mfg Flip

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