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Passt Fahrwerk WRX03 in GX01? +Tests?

kavakava

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1

Dienstag, 7. Februar 2006, 19:14

Passt Fahrwerk WRX03 in GX01? +Tests?

Hallo,
leider habe ich trotz langer Recherche keine umfangreichen Tests/Berichte zum WRX 03-05 gefunden. Alles was ich an Berichten finde sind immer die Standard Werksangaben mit ein paar uninteressanten Sätzen.
Hat jemand zufällig was?

MfG

EDIT:
Grad noch ne Frage. Würde das Fahrwerk eines WRX Kombi BJ2004 in einen GX Kombi BJ 2001 passen? Dann hätte meine Frau auch endlich ein vernünftiges Fahrwerk:)



geändert von: kavakava on 07/02/2006 19:20:42

kavakava

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2

Mittwoch, 8. Februar 2006, 11:51

hm, Schade eigentlich.
Kann niemand was zum FW sagen?

Andere Frage:
Ich möchte mein WRX Kombi etwas tunen.
Eigentlich wollte ich ja ein Bilstein B16 PSS9 einbauen, da es für mich einfach das bietet was ich will. Komfort für daheim und Brett für die Strecke, und das relativ einfach zu bedienen. Einzig der Preis nervt!

Sonstige Gewindefahrwerke, sind mir zu sehr Kompromiß, für das was sie dann doch kosten, ausserdem spiele ich ungern Rolette, und hab dann ein Fahrwerk welches mir viel zu hart, bzw doch zu weich ist.

Was kann ich denn sonst noch machen, um das möglichste aus dem Serienfahrwerk rauszuhohlen, und dabei nicht viel Kohle auf der Strecke bleibt.
Wären Stabilisatoren für den Anfang mal eine merkliche Verbesserung für das Serienfahrwerk? Welche genau?

Weitere Tipps?

Vielen Dank!

MFG


vonderAlb

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3

Mittwoch, 8. Februar 2006, 13:34

Also ich glaube nicht, das das Fahrwerk des WRX Kombi MY04 in einen GX Kombi MY01 passt. Es gibt ja schon Unterschiede zwischen einem WRX LIMO MY01 und WRX Limo MY03. Das vom MY01 passt nicht in den MY03 (und umgekehrt).

Sorry, aber ich glaube das kannste vergessen.

Stabis hätte ich dir auch vorgeschlagen. Dadurch reduziert sich die Seitenneigung des Fahrzeuges und das Lenkverhalten wird sozusagen stabiler. Darüber hinaus würde ich dir dann noch Domstreben vorne und hinten empfehlen. Breitere/größere Felgen/Reifen wären auch noch möglich. Ansonsten bleibt dann nur noch ein Gewindefahrwerk, aber sowas geht auf Kosten des Komforts.

Andreas
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StukkiAlex

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Mittwoch, 8. Februar 2006, 14:27

@kava: also ich denke das fahrwerk mit domlagern sollte zu verbauen sein man muss es halt einfach mal probieren. rein von den abmessungen sollte es passen

ansonsten domstreben verbauen.
stabis mit zulassung verbauen, z.b. eibach & h&r
spurplatten montieren, z.b. eibach & h&r
usw. usw. dazu gibt es ja bereits genug info im forum

alex

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kavakava

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Mittwoch, 8. Februar 2006, 19:13

Von H&R bekomme ich Stabis VA22 HA25, hinten 3 fach verstellbar.
Mit Einbau 400 Euro...ohne Tüv, klingt das OK?


nochmals zurück zu den Fahrwerken:
Ich habe jetzt zufällig gelesen, daß es ein Intrax Fahrwerk gibt, welches wohl auch verstellbar ist(Intrax HDA?). Kann man das auch in etwa so easy einstellen wie das Bilstein? Oder muß ich dort Druck und Zugstufe getrennt einstellen? Kommt man wirklich einfach hin?

MfG

StukkiAlex

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Mittwoch, 8. Februar 2006, 21:52

@kava: intrax hda solltest du mal mit der forumssuche nach schauen.
guy555 & matze 383 fahren dieses fahrwerk, beide wurden aber nach persönlichen wünschen abgeändert soweit ich weiß
h&r stabis haben eigentlich tüv!? bist du sicher das es h&r sind?

alex


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kavakava

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Mittwoch, 8. Februar 2006, 22:00

Darum frag ich ja jetzt hier. Da wurde einiges geschrieben, aber eben nicht alles! Was aber darüber geschrieben wurde, hört sich Klasse an, ich hoffe ich komme damit um das teure Bilstein rum;)

Ich glaube es war der Katalog von H&R, und TÜV gabs dafür wohl...
Aber ich frag lieber nochmal, obwohl ich mirs kaum anders vorstellen kann.
Ich habe aber auch schon gelesen, auch in der Forumssuche, das 25er für die HA zuviel seien. Ist da was dran? Hat hier jemand die von H&R verbaut?
Was habt ihr denn verbaut?