Subaru Community

Werte Anhänger des AWD,

bin seit kurzem stolzer Besitzer eines RX 2,0, da der bisherige Volvo 440 doch zu viel in der Werkstatt war.
Hoffe nur, dass Ihr alle recht habt und die ganze Sache mit der Zuverlässigkeit stimmt, bin nämlich sehr skeptisch, trotz TÜV-Report etc.

Fahrzeug geht sehr gut (220, also Tachoende und knapp im roten Bereich, jedoch will er noch mehr...) und der Supersprint-Auspuff ist auch sehr angenehm.
Strassenlage und Lenkung sind hervorragend, trotz serienmäßiger Ausstattung.
Nur bei relativ hohen Kurvengeschwindigkeiten melden sich die Reifen, deswegen auch nun folgende Frage:

Möchte ab dem Sommer anstatt der 195/60-15 mind. 205er mit 16" draufmachen.
Bei Subaru direkt sind jedoch nicht unbedingt die schönsten (und günstigsten) Felgen zu haben (am liebsten natürlich 17", aber der Preis...).
Ich will auch nicht groß Probleme mit Umarbeiten oder TÜV-Abnahme haben.
Mir schweben da die 16" vom GT (BJ 9 vor.

Gibt es bereits Erfahrungen mit Angeboten von ATU, Reiff etc. ? Wie sind die Zubehörfelgen von Borbet, RH, Rial usw. ?
Leider sind ja im Schein bei mir nur max. die 195er freigegeben.

Bitte um Infos. Vielen Dank.

Thorsten

Hi Ale,

ich denke, die Reifentests div. Organisationen sind doch ein gutes Hilfsmittel.
Oder gibt es hier für Subarus was spezielles zum Beachten ? Laut meinem Händler sollten es schon "gute" sein (Michelin, Conti etc., "Premium" halt).
Bloß, kaufen werde ich die bei ihm nicht, da deutlich zu teuer.

Irgendwelche Zusatzmittel wie Anschlag-/Federwegbegrenzer oder Umbördeln möchte ich ja eben vermeiden.
Deswegen sind 205/50 oder 60er als 16" doch ausreichend, am besten mit etwas mehr Tiefbett, falls möglich.

Bei meinen bisherigen Autos habe ich auch nie einen zu grossen Sprung beim Umrüsten gemacht
(von 145 auf 165; von 185 auf 195) und hatte trotzdem einen besseren Bremsweg als auch Haftung, vor allem in der Kurve.

Vielen Dank fürs erste.
Grüsse.