Subaru Community

Ich glaub', bei einem 2,0 GX sind Hydrostößel verbaut, man braucht also das Ventilspiel nicht einstellen!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Ich sage mal jetzt, was ich mit meinen nichtvorhandenen tiefgehenden Technikkentnissen zusammen bekomme.
Das Ventilspiel wird bei den von Subaru Deutschland angebotenen Anlagen alle 15000 km überprüft. Da bei mir die erste große Durchsicht anliegt, wird das Ventilspiel auch bei meinem Subaru überprüft, jedoch habe ich keine originale Subaru-Deutschland Flüssiggasanlage. Wie dem auch sei.
Eine Ventielspielüberprüfung ist Anteil der Eintragungen im Serviceheft, also für den Erhalt der Garantie zwingend erforderlich.
Wie hoch die Kosten und das Ergebnis ausfallen, kann ich gern in den nächsten Wochen berichten.

Fucked up beyond all recognition.

Stimmt das Ventilspiel nicht, läuft der Motor nicht sauber, hat schlechte Abgaswerte, keine Leistung usw. Du hörst es aber eventuel auch komisch "klappern"....

Wenn du wirklich nicht ganz sicher bist ob alles in Ordnung ist, kontaktiere möglichst bald dein Vetrauens-Autohaus und lasse dich Sache checken. Kommt dich im Endeffekt viel billiger.....


Fg

mein mech hat gemeint, auch mit hydrostoesseln alle 30tkm minimum kontrollieren. bei schlechtem ventilspiel stirbt er im leerlauf im gasbetrieb ab.

Im Schnee mit Allrad tjuche

Hi,
Es git schon seit mehreren jahren keine Hydrostößel mehr.
Das wird jetzt wieder über eine einfache Schraube erledigt.
Bei Gasbetrieb wird kein Klappern feststellbar, da die ventile eher zu eng, sttt zu weit werden.
Erste Indikatoren sind:
Unrunder Leerlauf, schlechte Gasannahme und verschlucken beim plötzlichen Beschleunigen.

Vorgaben von Subaru Deutschland:
Ventileinstellung bei 15.000, 30.000 und 60.000

*****STRATOS*****

das ist doch ein Rückschritt. Hat gibt es jetzt keine ähnliche Variante?
Es gibt ja auch andere Bezeichnungen, aber das Prinzip ist das selbe.

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Wieso Rückschritt?

Die ähnliche Variante sieht nun so aus, das es z.B. beim Impreza (Sauger und Turbo) ab MY02 überhaupt nicht mehr notwendig ist, Ventile einzustellen. Steht in keinem Wartungsplan mehr drin. Warum also anfällige Hydrostössel, wenn es auch ohne geht. Wo nichts ist, kann auch nichts kaputt gehen.

Das man aber einem Motor nachträglich einen Kraftstoff verabreicht, für den er eigentlich nicht kontruiert wurde, dafür kann Subaru nichts.
Wer also Gas tanken will, muß dann in Kauf nehmen, das ein erhöhter Wartungsbedarf besteht (Ventile einstellen) um den Motor dann auch Gastauglich zu halten. Der Motor hält das aus, ständige Wartung allerdings vorausgesetzt.

Hätte Subaru ab Werk einen Gasmotor, bei dem ständig die Ventile nachgestellt werden müssen, dann wäre die Kritik angebracht. Aber so.....

Andreas

@stratos:

dann guckst du mal auf unsere baujahre, meiner hat 100%ig noch die hydrostoessel drin (technik MY97)...

Im Schnee mit Allrad tjuche

Genau, soweit ich weiß, hat meistae einen 2,0 GX MY 01, wie ich auch... Und die haben noch Hydros!(is' nich' bös gemeint!)

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

geändert von: achim on 20/04/2005 21:22:31

geändert von: achim on 20/04/2005 21:25:03

750 rpm klingt für mich nicht übel, das hat Meiner auch ab und zu wenn er richtig warm ist und der Klimakompressor nicht läuft

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Wenn der Motor warm ist, pegelt er sich, egal ob Benzin oder Gas, bei 600 U/min ein.
Heute war die 15000 km - Inspektion. Das Ventilspiel wurde überprüft und die normale Autogasanlagenwartung vorgenommen. Endlich läuft der Motor wieder ruhig und ohne Ruckeln, so wie es sich für einen Boxer gehört. Mit rund 90 Euro sind die Arbeiten an der Gasanlage günstig ausgefallen, obwohl ich mit mindestens 150 Euro gerechnet habe.

Fucked up beyond all recognition.

@Meistae: Dann laß die Leerlaufdrehzahl in der Werkstatt etwas anheben und fertig. Dauert incl. Selectmonitor anschließen vielleicht 2 min

Hast Du mal mit Roland gesprochen, warum die Drehzahl jetzt niedriger ist als vor dem Gas-Umbau? Das wäre doch der nächste Weg.

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de
[/i]