Subaru Community

So was ähnliches gibt es unter http://www.bmcairfilter.de/

Ich habe da schon mal angefragt, ob die sowas auch für den RX bauen. Antwort:


> leider hatten wir bisher noch nicht die Möglichkeit die CDA-Box in solch einem
> Fahrzeug einzubauen. Aber generell ist die Box universell einsetzbar.
> Entscheidend hierfür ist das Anschlußmaß. Daher bitten wir Sie den originalen
> Luftfilterkasten nach Möglichkeit kurz auszubauen und zu schauen welches
> Anschlußmaß für die Box Sie benötigen würden. Schauen Sie auch ob ein
> Verbindungsrohr vom Luftmengenmesser zum originalen Kasten führt, welchen
> Durchmesser dieser innen hat und ob es ein Gummirohr ist.
> Mit diesen Daten können wir Ihnen weiterhelfen.
> Dies gilt auch für die anderen genannten Fahrzeuge.
> Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.


Mangels geeignetem Meßwerkzeug hab ich es noch nicht geschafft, denen die Werte zu schicken...

Christian

Hi,

egal ob 2.5 oder 2.0 der schwarze Kasten ist bei allen Modellen am Ansaugkrümmer dran,soweit mir bekannt.Unterschied bei den Motoren ist nur die Leistung.Was beim 2.5 passt das muss doch auch beim 2.0 gehen

Soweit waren wir doch schon...Das hat Newbie doch auf Seite 1 schon erläutert...

Es wäre förderlich, wenn jemand mal die Maße von dem Ansaugtrakt (siehe oben) hier rein schreiben könnte. Dann können wir bei BMC anfragen, ob die CDA-Box für den 2.0 paßt.

Christian

Hi,

was den Impreza Sport angeht da werde ich Euch Recht geben müssen. Da ich kein Bild auftreiben kann,ist das für mich vergessen. Fakt ist doch das es solche veränderte Ansaugsysteme zu kaufen gibt. Sollten wir mal rausfinden ob das auch mit dem 2.0l geht? Wie das Zeug funktioniert? und ob man dafür irgendwie nen TÜV erzwingen kann?. So ein Rohr bis zum Ansaugkrümmer bringt eigentlich nur Lärm, aber so gut wie keine Leistung.


Beispiel bei mir ist der Resonator draussen, nach dem Luftmassenmesser ist das Rohr verändert und ohne Abzweigungen, danach kommt nur noch der schwarze Kasten, ich glaub jetzt mal nicht das der Austausch durch ein Rohr aus Edelstahl oder so eine höhere Leistung bringt, eher Lärm wie oben schon gesagt, ist nur mal so mein Meinung. Was meint Ihr und von einem Pilz-Filter würd ich abraten. Ein Orginal Luftfilterkasten isoliert noch am besten die wärme zusammen mit einem guten K&N Filter im Kasten ist das die beste Lösung,zusammen mit den oben beschriebenen Parts.

Die CDA Carbon Dynamic Air-Box würd mich da schon mehr reizen reinzubauen.

"Die Carbon -Dynamic Airbox bringt mehr "Power".Das im Kit mitgelieferte Ansaugrohr bewirkt einen dynamischen Ladedruck auf den Filter, eine Carbon-Air- Box isoliert dabei die eintretende Kaltluft von der Motorhitze. So beschreibt es BMC im H+M Katalog. Laut BMC soll das Teil +5 PS bringen, ich glaub es jetzt mal nicht bis ich es 100% weiß.

geändert von: Newbie on 22/05/2002 22:00:53

Hi,

wenn Du meinst, ich werde an meinem Auito sowieso nichts mehr verändern kostet alles Geld und was bringt es nichts, so wie er ist das paßt und schlecht ist er nicht und der beste muss er auch nicht sein. Durchzug paßt, Vmax reicht bis 200-210km/h sind genug. Was will ich mehr. Die Maße bekommt Ihr morgen.

Hi,

-Luftmassenmesser: Ausendurchmesser=80mm[8cm];Innnendurchmesser=72mm[7,2cm]
-Schwarzer Kasten: Ausendurchmesser=72mm[7,2cm];Innendurchmesser=60mm[6cm]
-Ansaugflansch: Ausendurchmesser=70mm[7cm]



geändert von: Newbie on 23/05/2002 16:11:40

Wenn Du den Innendurchmesser hast, dann schickt Christian die Maße an BMC und fragt, ob die CDA-Box für den 2.0 paßt.
Falls sie paßt, könnte man ja eventuell eine Bestellung machen...

Sevi



geändert von: Sevi on 23/05/2002 22:56:00

@ Newbie: Du bist wohl in den Luftfilterkasten gefallen Du woltest doch noch mal den Meßschieber ansetzen

Gö

HI,

sorry bin noch nicht dazu gekommen den Innendurchmesser zu messen,werde mich bemühen die Daten noch diese Woche zu ergänzen.

Neuigkeiten Alurohr:

Es gibt eins mit dem Durchmesser von 63 mm. Das müßte also passen (zumindest wenn man den Kasten zur Kurbelgehäuseentlüftung dran läßt). 5 m Rohr kosten ca. 60 € (EK). Dazu kommt der Preis fürs Biegen, den hab ich aber noch nicht rausbekommen. Jedenfalls wird es deutlich billiger als das erste Angebot, das ich bekommen habe.

Christian

@Stukkialex: Hast Du ein Bild von dem Luftfilter? Wo kommt der dran? Bleibt der Kasten drin oder muß er raus?



geändert von: Gö on 02/06/2002 22:42:42

The system looks a lot like APS (Air Power Systems) High Flow Air Intake System...

http://www.performanceexhausts.net/APSHFA.html

Not cheap though (+/- 400€ if i remember OK, including the K&N filther though)