Subaru Community

<font face='Arial'></font id='Arial'>Hallo zusammen,

das Thema scheint momentan ziemlich beliebt zu sein(siehe Chaka), naja nun mal zu meinem
Problem. Mein Impreza (´95) springt seit heute morgen nimmer an, gestern Abend lief er noch
ohne Probleme. Kurz zur Problembeschreibung, er hat Saft und der Anlasser zieht voll durch.

Hatte schon mal ein ähnliches Problem, aber da isser mir vorher abgesoffen und die Zündkerzen waren so schlecht und nass das er nimmer von selber anspringen wollte ---> daraufhin ZK erneuert.

Mein Tipp geht in Richtung Kraftstoffversorgung, hab in dem Thread von Chaka was gelesen
von Geräusch der Benzinpumpe (hohes Surren ?) gelesen. Leider steht der
Subaru jetzt bei der Freundin da ich kurzer Hand mit Ihrem Auto gefahren bin.

Was für Tipps könnt Ihr mir jetzt geben ? Was würdet Ihr kontrollieren ?
Worauf sollte ich zuerst mal schaun ?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe !

Grüße

Stefan

<font face='Arial'></font id='Arial'>Das sind alles mögliche Gründe ...

wie kontrolliere ich diese Dinge ? Grobe Beschreibung ?

Fahr jetz wieder zur Freundin, ma schaun was mein Subaru jetzt spricht.
Werd ma schaun ob ich was von der Benzinpumpe höre, bzw. kucken ob das Relais
noch i.O. ist.

Weitere Einfälle ?? Bis jetzt läuft er noch nich ....

<font face='Arial'></font id='Arial'>Hmm....

... jetz hab ich ein Problem ... er geht wieder !
Hab aber nix gemacht und auch beim starten ging dies relativ normal von
statten, ok die Drehzahl schnallte am Anfang etwas schneller hoch als sonst.
Weiss nich ob das was zu sagen hat, heut morgen hat er auch wieder normal
gestartet.

Auf die Frage "Marder?" muss ich leider mit JA antworten, hat mir letztens
erst ne Breze in den Motorraum gelegt und ein Zündkabel angeknabbert.
Das Gebäck hab ich dankend angenommen, hat aber den Preis des Zündkabels nich
gut gemacht ;-P

Tja ... was sagt Ihr nun dazu ? Irgendwo ein kurzer ? Oder ein "leicht" ange-
knabbertes Kabel ? Bin jetz relativ ratlos.

<font face='Arial'></font id='Arial'>Hallo zusammen,

danke erstmal für eure Ratschläge. Nun hatte ich heute morgen wieder
das Problem das er nicht starten wollte, jedoch hab ich dieses mal nicht
nach 2-3 Startversuch aufgegeben sonder lies ihn bissl „orgeln“ und mit
viel rumspielen am Gas hat er´s dann doch noch gepackt.

Nur damit wir die möglichen Fehlerquellen eingrenzen können,
das ist jetzt das 2. mal innerhalb 1 Woche, es tritt also nicht ständig auf.
Wenn er angesprungen ist, dann läuft er auch ganz normal und
es wurden bereits 4 neue Zündkerzen verbaut.

In der Anleitung vom Impreza hab ich was von einem „Überflutetem“
Motor gelesen, man soll dann mit einer bestimmten Technik versuchen
den Motor wieder zu starten (vollgas u. starten, usw.). Kennt das jemand ?

Ich tippe zu 90% auf nen Marder, was kann der angeknabbert haben ?
Gibt’s beim Impreza so ne Art Kaltlaufregler der wenn „defekt“ Probleme
beim starten macht ?