Hallo zusammen!
Gestern waren wir auf dem DJ-Bobo Festival
und haben dort einen kleinen Probeflug mit einem Hubschrauber und eine kleine Probefahrt mit dem Impreza Sondermodell (RS) gemacht!
Um Verwechslungen vorzubeugen, das ist ein normaler GX, der ein bisschen schön gemacht wurde. Bis auf Turbohutze und 17 Zoll Felgen entspricht er optisch außen wie innen dem WRX (na ja, die Alu-Pedale hatten sie bei unserem Probefahrtwagen vergessen).
Bisher fahre ich einen 96er Vectra Diesel (2 Liter, 82 PS).
Was das optische angeht, ist der RS natürlich nicht mit dem Vectra zu vergleichen! Das WRX-Blau schlägt alles, dann natürlich der Spoiler (die mittlere Version), der nicht zu protzig aussieht, dann schöne 16 Zoll Felgen (auch wenn unserer nun in der Winterbereifung war, und man ihm lieblos Stahlfelgen mit hässlichen Radkappen aufgezogen hatte
)!
Beim Einsteigen lässt man sich dann in die umwerfend schönen und sau-mäßig bequemen Sportsitze gleiten! Einziger Minuspunkt dabei ist die etwas zu grob geratene Sitzlehnenverstellung, die das Finden einer optimalen Sitzposition ein wenig erschwert.
Richtig eingesessen gleitet der Blick nun über das sehr ansprechende Armaturenbrett, mit den schicken runden Lüftungsdüsen und der Mittelkonsole im Alu-Look.
Die Sicht nach vorne ist durch die große Scheibe und die schmalen A-Säulen echt gut, und auch der Blick in die Rückspiegel verheißt vollen Überblick (gerade im Vergleich zu meinem Opel, sind die äußeren Rückspiegel geradezu riesig)! Schaut man in den inneren Rückspiegel kann man sich erneut am hübschen Spoiler erfreuen, muss allerdings auch die fehlenden Kopfstützen in der hinteren Sitzreihe bemerken, die durch komische Hubbel lediglich angedeutet sind.
Dabei fällt einem dann auch wieder ein, dass die Rückbank nicht umklappbar ist, wodurch man den ohnehin etwas kleineren Kofferraum auch nicht mehr vergrößern kann (das würde zwar der Kombi besser machen, aber der sagt mir optisch so gar nicht zu).
Kommen wir nun aber zum Eigentlichen. Mag sein dass es daran liegt dass ich bisher einen Diesel fahre, aber beim Anlassen hört man ja so gut wie gar nichts! Der Motor schnurrt leise vor sich hin, und lässt einen in Ruhe. Gar nicht in Ruhe lassen einen dann aber die Fahrleistungen! Eine kleine Berührung des Gaspedals vermittelt schon den unbändigen Drang nach vorne (bin ich gar nicht gewohnt). Die Beschleunigung ist prima, und auch der Durchzug ist anständig! Man merkt kaum wie schnell man ist, es sei denn man gibt dem Wagen die Sporen! Dann meldet sich der Sportauspuff mit sonorem Klang.
Die Schaltwege sind eher kurz, die Schaltung selbst geht sicher gut, nur hatte ich noch ein wenig Eingewöhnungsprobleme (besonders der Rückwärtsgang mochte mich nicht oder ich ihn
).
Was das Bremspedal angeht, so ist es genau so wie das Gaspedal es spricht sofort und unverzüglich an sehr vertrauenerweckend!
Apropos Bremse: ich habe gelesen, dass die Impreza Bremse ab und zu von euch kritisiert wurde. Meint ihr damit nur den Einsatz auf der Rennstrecke, oder gibt es auch Kritikpunkte für den normalen Straßenbetrieb?
Ich war eigentlich ganz zufrieden (wohl gemerkt bin ich aber auch nichts soo Gutes gewohnt).
Beim Sondermodell sind serienmäßig keine Nebelscheinwerfer dabei (nur so merkwürdig sinnlose Abdeckungen). Nun habe ich beim Opel kein gutes Abblendlicht und benutze auch häufig die Nebelscheinwerfer! Deswegen habe ich auch schon überlegt, Nebelscheinwerfer dazu zu nehmen. Das wären dann die großen Nebelscheinwerfer, die auch der WRX verbaut bekommt.
Was habt ihr so für Erfahrungen mit dem Licht und auch den Nebelscheinwerfern gemacht?
Wäre es sinnvoll diese noch zusätzlich zu nehmen?
(Konnte leider keinen Test machen!)
Der größte Unterschied zum Vectra ist sicherlich dass Fahren. Fahrwerk und Straßenlage sind wirklich herausragend. Schön straff und satt liegt der Wagen auf der Fahrbahn, ganz im Gegensatz zu dem mitunter beängstigenden Geschaukel und Gehüpfe im Vectra. Vom Allradantrieb selbst habe ich so gut wie nichts gemerkt, abgesehen davon dass ich mir durchaus vorstellen könnte, dass ich bei gleicher Fahrweise an mancher Stelle mit meinem Opel im Graben gelandet wär (ein bisschen Schnee und Eis gabs schon auf der Straße
).
Natürlich kann man die beiden Autos nicht so ohne weiteres miteinander vergleichen. Der Opel ist von Natur aus größer und damit auch praktischer.
Dafür sind das Fahrverhalten, die Optik und das Fahrgefühl beim Impreza viel gelungener!
Ein Problem bleibt aber! Die Versicherung ist eher von der teureren Sorte (1600 bei 100% mit VK und HP). Auch die Spritausgaben wären beim Impreza viel höher (momentan verbrauche ich im Schnitt 6 Liter Diesel).
Insgesamt kann man sagen, dass ich nun ein neues Traumauto gefunden habe!
Und sollte ich den DJ-Bobo Forrester gewinnen,
dann werde ich mir meinen Traum sicher sehr bald erfüllen können. Ansonsten wird es wohl noch ein Weilchen dauern!
Liebe Grüße
Ulrike
Links ist da wo der Daumen rechts ist.... 
Sonntag, 5. Mai 2024, 14:16
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