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Zylinderkopf Dichtung 3zyl defekt was muss man noch

triepe

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1

Sonntag, 16. April 2023, 22:59

Zylinderkopf Dichtung 3zyl defekt was muss man noch

Guten Abend würde micht über neue IDEEN freuen
Subaru Impreza 2,0l/ 125PS BJ 2004 Automatik mit ca.125.000km

Ich habe den vorgenannten Subaru gebraucht gekauft. Ich habe folgendes Problem:
Ich habe größere Mengen Wasser nachgefüllt , aber keine Wasserflecken unter dem Auto

Der CO2 Test hat angeschlagen, 2 x prositive und 2 x negative CO2 Tests
Ich habe aber keinen "Schmand" am Öl - und / oder Kühlerdeckel.
Kompression habe ich getestet war ok und die Kolben sahen mit dem Endoskop auch i.O aus
Die Abgase sind unauffällig und es gibt auch keine Leistungsprobleme
Wie kann ich prüfen ob es die Zylinderkopfdichtung ok ist? Oder Noch Jemand ne andrere Idee?

MfG
TRiepe

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EJ20_Hawk

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2

Montag, 17. April 2023, 08:07

Willkommen!

Lass mal das Kühlsystem abdrücken.
Manchmal können kleine Mengen Kühlwasser austreten und sofort verdampfen, dann hast du auch keine Lache unterm Auto.

Dorfbulle

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3

Dienstag, 18. April 2023, 13:51

Ich tippe auf den Kühlerdeckel selbst. Kostet um die 5 Euro und ist für diese Symptome die erste Wahl!
Das Überdruckfederventil des Deckels öffnet irgendwann nicht mehr zum vorgegebenen Wert, sondern zu früh und drückt das Wasser in den Ausgleichsbehälter.
Dort wird es über den Plastikdeckel rausgedrückt und verdampft.

Also Deckel tauschen und berichten. :-)

Gruß
Michael
Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

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triepe

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Donnerstag, 29. Juni 2023, 22:46

Kühlerdeckel getasuscht

Hallo zusammnen,

habe einen neuen Kühlerdeckel benutzt.
Leider ohne Erfolg.
Anfangs hatte ich den Eindruck es hilft, aber nach einigen Fahrten habe ich nun den Eindruck, als würde der Motor sogar schneller überhitzt.
Vorher waren meist 40 km drin, jetzt meistens nicht mal 20 km.
Zum abdrücken kommt Werkstatt ist ausgelastet aber 2Kfzler meinten Das sage auch nur dass es undicht ist und nicht wo.
Wenn er nicht am kochen ist liegt die Temp relativ konstant bei 93°C
Mfg TRiepe

racerat

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Freitag, 30. Juni 2023, 07:06

Wenn es der Kühlerdeckel nicht ist dann dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr gross dass es eine Kopfdichtung ist. Zwei positive Tests untermauern dies. Die zwei negativen haben nichts zu sagen.
Weiters gilt zu untersuchen ob das Wasser "verbraucht" wird; in diesem Fall käme nur die Kopfdichtung in Frage. Wird das Wasser hingegen nur über den Ausgleichsbehäter ausgespukt , dann besteht schon die Möglichkeit dass der Kühler irgendwo einen Riss hat, oder ein Schlauch verliert. Eine geübtes Auge würde dies aber orten können.
Ich würde zu 80/90% auf die Kopfdichtung schliessen. Da dies aber das teuerste Szenariario wäre, so lohnt es sich vorher die anderen eben genannten Dinge genau zu kontrollieren.
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triepe

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Freitag, 30. Juni 2023, 07:44

Irgendwie Beides

Habe dass ers manchmal rausrücken über den ausgleich habe auch dass Gefühl dass er sich nichts aus dem Ausgleich holt
Aber auch auf Fahrten wo ich meine dass er nichts raus gedrückt hatte dass ich wasser nach kippen kann strecke 20km ca. 150ml

LG triepe ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »triepe« (30. Juni 2023, 08:22)

racerat

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Freitag, 30. Juni 2023, 10:39

Zitat von »triepe«

Habe dass ers manchmal rausrücken über den ausgleich habe auch dass Gefühl dass er sich nichts aus dem Ausgleich holt
Aber auch auf Fahrten wo ich meine dass er nichts raus gedrückt hatte dass ich wasser nach kippen kann strecke 20km ca. 150ml

Ja das ist klar, der Motor hat jede Menge Luft in sich und diese wird durch die Fahrt teilweise entlüftet.
Also spukt er das Wasser nur über den Ausgleichsbehälter? Bist du dir das sicher? Hast du das genau geprüft?

Inwiefern kannst du 150ml Wasser nachfüllen? Kalt? Warm? Wenn du bei kaltem Motor den Wasserstand im Ausgleichsbehälter kontrollierst, wie ist der Stand???
Hier muss etwas Ordnung in die Informationen kommen, sonst wirds nix :zwinker:
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triepe

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Freitag, 30. Juni 2023, 10:48

Also ich habe wenn ich irgend wie die Möglichkeit hatte nach Momenten die einen komischen Eindruck gemacht haben drunter geschaut 1oder 2 kam halt das die Suppe raus aus dem Ausgleich .
wie soll ich dass prüfen außer zum abdrücken termin steht leider noch in der zukunft teil änder sich dort aber auch nicht also würde ich sagen die Suppe muss noch wo anders raus .
Habe die großen Schlauch grade abe gemacht sind sehr verkalt

racerat

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Freitag, 30. Juni 2023, 11:30

Zitat von »triepe«


Habe die großen Schlauch grade abe gemacht sind sehr verkalt

Das wäre schon mal ein Indikator dass sich beim Abkühlen des Motors Luft über diese Stellen, anstatt des Wassers über den Ausgleichsbehälter saugt.
Und wenn mal Luft drinnen ist dann wird Wasser über den Ausgleichsbehälter geblasen.
Das A und O hier ist wie der Wasserstand bei kaltem Motor ist!
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Freitag, 30. Juni 2023, 11:33

Der änder sich nur wenn der den raus schießt als warm kalt gleich nur wenn er raus drückt drück er alles raus
Nur dass ich Wasser in den Kühler kippen kann

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »triepe« (30. Juni 2023, 11:48)

racerat

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Freitag, 30. Juni 2023, 14:17

Zitat von »triepe«

Der änder sich nur wenn der den raus schießt als warm kalt gleich nur wenn er raus drückt drück er alles raus
Nur dass ich Wasser in den Kühler kippen kann

Auf dem Ausgleichsbehälter, innen, unten, sind zwei Markierungen. Im kalten Zustand sollte der Wasserstand am unteren Strich sein, im warmen Zustand beim oberen.
Es bleiben die 2 Szenarien:
- er saugt sich irgendwo Luft über einen Schlauchanschluss
- ZKD Schaden

mehr kann man hier nicht sagen. Nun muss man Hand am Fahrzeug anlegen.
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Sonntag, 9. Juli 2023, 16:58

Vielen Dank habe wohl irgend wie wohl was größeren Defekt. Bei einem Bekannten liegt noch Der Gleiche Motor Wir würden dehn gerne Tauschen was sollte den Dann auf dem Weg Mit Gemacht Werden da es bei bald 20Jahre Alt sind
LG triepe

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13

Samstag, 5. August 2023, 13:12

Neuer ung wir haben festgestellt dass der dritte zylinder wen dort druck drauf kommt der der wassstand im Kühler sich steigt.
Leider passt der Motor nicht das es kein ej201 war muss man dann mehr machen als die kopfdichtung
Mfg triepe

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