Subaru Community

Damit bewegt sich dein Prüfer auf sehr dünnes Eis. Um nicht zu sagen das kann und darf er nicht!

Eigentlich haste nur 2 Möglichkeiten:
Du kaufst ein Abgasgutachten bei einem Importeur der sowas hat ( RHD Speedmaster z.B ), oder eben bei einer Prüforganisation wie Dekra, falls Gutachten vorhanden sind.
Die zweite Möglichkeit ist den Wagen selbst ins Abgaslabor zu bringen. Aber da biste für so ein Euro 2 Auto auch 2000€ los und im ersten Versuch bestehst du es eh nicht, wenn da noch der originale 25 Jahre alte Kat drin ist.

Mein Tip wäre sich für die Zulassung direkt an eine Fachstelle zu wenden. Alles andere kostet nur Zeit und Nerven und wird nicht viel billiger.

Am einfachsten wäre es RHD//Speedmaster zu fragen.
Über Ihn habe ich 2016 auch meinen 2006er Spec C zugelassen.

RHD//Speedmaster hat auch meinen JDM-Levorg auf die Straße gebracht. Später lief die Eintragung für die größere Bremse und für die Aufhebung der Vmax-Sperre auch problemlos über ihn. Und vom Raum Koblenz noch in vertretbarer Entfernung.

Moin,

das Thema kenne ich gut, die gleiche Problematik hatte ich mit meinem STI RA Bj 1999.
Es gab einige Spezialisten die mir hätten helfen können (RHD Speedmaster, Grizzly Racing, etc.) aber die waren mir alle viel zu weit weg. Bei mir in der Nähe gab es nur Underground Racing und Umbrella Motorcorp, die hatten aber auch keine Gutachten über das Abgasverhalten für den GC mit einem EJ207 Motor. Irgendwann habe ich dann den Tip bekommen mich bei Exclusive Tuningparts in Hamburg zu melden, was dann letztendlich zum Erfolg geführt hat. Falls Du also im nördlichen Teil Deutschlands wohnst, kann ich Dir ETP empfehlen.
Der Chef hat sich persönlich und sehr engagiert um die Zulassung meines Impreza gekümmert.

Moin

Glückwunsch erstmal zu deinem Projekt. Gehört immer ein bisschen Mut dazu und am Ende hast du mehr Stolz als kaum ein anderer im Gesicht Find ich gut die Aktion.
Ich habe bisher zwei solcher Aktionen hinter mir. Die Abgasgeschichte ist da immer nen heißes Thema aber auch realisierbar. Jonsku hat ja schon von den Adressen in Hamburg gesprochen. Für den Impreza (94er type RA) habe ich damals bei Underground Racing was bekommen. (2015) Vor 2 Jahren habe ich drt auch jemanden hingeschickt für einen MX5, das lief aber wohl nicht so geil. Hat sich nicht viel bewegt dort und man musste hinterher telefonieren. Der PReis war auch nicht so viel kleiner (glaube 700€) aber falls du für 1000€ nen Zettel bekommst, der irgendwas für deine Abgasklasse behauptet, dann kauf ihn.
Die wilden Preise bei den Abgasgutachten verstehe ich manchmal nicht. Es ist viel Hörensagen dabei. Ich war dazu in Klettwitz (Dekra, Lausitzring) und dort wurde für Euro 2 Diesel knapp 1650€ inkl. MwSt. aufgerufen. Benziner ist gute 150€ günstiger, da die Untersuchung der Partikelmenge nicht nötig ist. Ich kann mich da Gab nicht anschließen was den Dekra-Menschen betrifft. Meines Wissens heißen die Leute nicht umsonst "amtlich anerkannte Sachverständiger" weil sie eben genau zu einer solchen Einschätzung legitimiert sind. Das geht auch damit einher, dass sie für ihre Entscheidungen haften. Natürlich ist das dünnes Eis, keine Frage. Was jedoch beim TÜV/Dekra oder sonst wo abgenommen wird, ist immer eine Frage genau dieser zwei Punkte: Einschätzung des Sachverständigen und seine/ihre Bereitschaft dafür grade zu stehen. Automatisch legal wird mit dieser Entscheidung allerdings nichts. Wenn ich das richtig kapiere kann jederzeit Jemand behaupten, der Audi A3 um die Ecke würde ein Prüfverfahren zum Aufprall mit Passanten nicht bestehen. So lange niemand ein Protokoll einer solchen Messung vorlegen kann, wird es hässlich.
Bei den Importkisten werden auch viele andere (eigentlich nach EU Typ Genehmigung) verpflichtende Nachweise übergangen und die betreffende Kategorie als konform angenommen.

Egal - bin bisschen abgedriftet. Probiere die hier gegebenen Adressen mal durch. Da wird sich was finden und wenn nicht, dann bleibt immer noch nen eigenes Gutachten. Das kostet viel und hat wirklich einiges an Aufwand in sich, aber es ist machbar. So lange die Kiste sauber läuft (also auch mal mit 3 Sonden bisschen dran rummessen) halte ich das für relaistisch.

Gruß
Manuel