Ist im Subaru Sektor nichts anderes als bei VW, oder Opel. Motorumbau ist Motorumbau..........
Du brauchst halt mindestens Motor,Kabelbaum und Steuergerät und ne programmierte Wegfahrsperre damit der überhaupt nen Ton von sich gibt.
Wenn du auch noch TÜV haben möchtest, mindestens die komplette Bremsanlage, Getriebe, Abgasanlage, den ein oder anderen Stabi, eventuell Bereifung usw....
Wenn dann auch noch alles schick und funktionieren soll, den kompletten Innenkabelbaum über Tacho usw.....
Also ein riesen Aufriss der garantiert kein positives Ende nimmt.
Und erst recht nicht für nen Motor der ja nun auch kein Knaller ist. Wenn du jetzt auf Turbo, oder H6, oder so umbauen willst geh ich da mit, aber nicht so.