Subaru Community

Ein Kumpel hatte das auch mal.Er hat seinen Wagen mal 100km über die Autobahn gescheucht.Dann haben die Werte wieder gestimmt.Nur mal als Idee von mir.Du schreibst ja nicht was schon alles deswegen unternommen wurde.
Grüsse

Katalysator Reiniger für Benziner schon versucht?

Frage ist eher welche Werte nicht mehr erreicht werden?
Ein Kat ist eigentlich nie so fertig um die AU nicht mehr zu bestehen und dabei keine Fehler setzt.

Also Kats in der Baureihe kündigen sich eher durch die Fehlerlampe an, als durch ihre Wirkung.
Oder hast du ne Gasanlage drin?

Irgendwelche Reiniger kannste vergessen, aber gut warmfahren vor der AU hilft.

@curtisnewton: tatsächlich hätte ich dieses Teil da, habe mir das als Ersatz mal angeschafft, da an meinem Legacy fast das identische Teil verbaut ist (nur ein kurzes Stück Rohr unterscheidet sich gering fühig). Könnte es allerdings erst Anfang nächsten Jahr abgegeben... nützt dir wahrsch. nix oder?

Handelt sich doch um dieses Teil oder?

Hatte genau das gleiche Problem mit meinem G3 (LPG-Umbau). War in der Früh beim TÜV, da die Filiale bei mir um die Ecke war, war der Motor natürlich noch kalt (Anfang April, Auto stand draußen).
Jedenfalls wurde bemängelt, dass der CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht in Ordnung sei und ich keine AU bekomme. Ich direkt zu meiner Subi-Stammwerkstatt gefahren (quer durch Nürnberg, danach war der Motor auf jeden Fall warm) und da nochmal AU gemacht. Siehe da, ohne Mängel bestanden.
Die MKL "kam" bei mir erst 2-3 Jahre später, war zum Glück aber nur die fehlerhafte Lambdasonde.

Long story short: wie der Subi-Lu schon gesagt hat, fahre den Motor nächstes Mal warm, dann gibt es auch keine Überraschungen bei der AU.

Wie gesagt, ohne zu Wissen um welche Werte es geht, ist guter Rat teuer.
Auf jedenfall nicht für 1900Euro nen neuen Kat kaufen !

Gemessen wird normalerweise im Benzinbetrieb, das stimmt.
Aber tendenziell sind es eher Gasautos die Probleme machen. Entweder laufen die Motoren schlecht wegen Wartungsmangel, oder wegen schlechter Korrekturwerte.

Wahrscheinlich wird die Prüfung auf Benzin- und Gasbetrieb gemacht. Warmer Motor hilft auf jeden Fall.
Wenn nur im Benzibetrieb geprüft würde dann wäre ein guter Tipp den Tank ziemlich leer zu fahren sodass nur mehr wenige Liter Benzin drinnen sind, dann 5 Liter Methanol tanken. Das wirkt Wunder. Damit besteht man mit Gewissheit die Prüfung