Subaru Community

Ich weiss nicht ob der Hinweis gesehen wurde aber... : Nicht im Bereich der StVO zugelassen. :-) für den ein oder anderen mag das wichtig sein.

Zunächst: Ja, der würde ganz unkompliziert passen.
Aber das Prinzip ist einfach und lässt sich deshalb auch einfach zurechtbasten. Verändert wurde nämlich lediglich das Verhältnis der Strecken ab Aufnahme-Punkt ("Hebelgesetz").
Ein reines Pass-Problem gäbe es lediglich, wenn es sich um den Kombi mit Untersetzung handeln würde. Dann könnte es leichtes Behämmern von Blechen im näheren Bereich
des Schaltstockes geben ( Es täte auch eine Wasserpumpen-Zange als Werkzeug).

Eine leichte Verkürzung gäbe es auch, wenn der OEM-Schaltstock oben gewindemäßig gekürzt werden und/oder der Schaltknauf innen soweit aufgebohrt würde, bis der Schaltstock
mal gerade oben nicht aus dem Schaltknauf herauskommt.

Dies nur für den eher "sparsamen" Do-it-yourself worker.

Sparsamer gehts auch, wenn man sich den Shortshifter aus der englischen Bucht bestellt.

Oder man nimmt Chinesium :-)

Das nicht, nur ein bisschen günstiger. Mit Versand hatte ich für meinen Shortshifter zuletzt 29 Euro bezahlt.

https://www.ebay.co.uk/

und dort nach Impreza Shortshifter suchen

........so würde ich es machen Und schauen daß es für ein 5 Gang ist