Ok, ist schon interessant der Fall und gleichzeitig ärgerlich.
Scheint, als ob der Motor noch glimpflich davon gekommen ist, aber paar Spuren haben die Kurbelwellenlager sicherlich
abbekommen.... Aber cool dass du erstmal schlimmeren Schaden vermeiden konntest
Die Frage die sich mir hier ganz groß stellt: WARUM KAM DIE
ÖLKONTROLLLEUCHTE NICHT?
Der Druck im Ölkreislauf war ja nun ganz offensichtlich zu niedrig, wenn nicht mal mehr die KW-Lager geschmiert werden konnten, da hätte die Leuchte kommen müssen! (Daher brauchst du eigentlich auch nix nachrüsten, weil genau dafür ist diese Leuchte da)