Subaru Community

Hallo zusammen, ich fahre einen 2001er Impreza Kombi 2.0, 125 PS, 5 Gang mit Untersetzung.
Nun bin ich auf der Suche nach einem Ersatzgetriebe für mein TY754XRBAA, nachdem ich im Forum schon viel gelesen habe um nicht unnötig dumme Fragen zu stellen
ist mir eins noch nicht klar. Die Aufschlüsselung zum Getriebecode habe ich bis auf die letzten 3 Ziffern gefunden, was sagt der 3 letzte Buchstabe aus? Subaru Deutschland sagt mir
das der Code komplett passen muss! Ich könnte jetzt ein gebrauchtes Getriebe mit dem Bezeichnung TY754XR1AA bekommen, wenn nötig auch mit Heck-Diff, würde das für mein Fahrzeug passen?
Würde mich über genaue Antworten freuen da ich mit dem Thema schon etwas in der Luft hänge, und mir das Auto noch gute Dienste tun würde. Bremsen, Zahnriemen, Kühler sind neu, Rost ist auch
kein Problem, daher würde ich den ungerne wegen Getriebeschaden weggeben.

Freue mich auf euere Antworten.
Gruß Eifel SJ

Hallo ampel2,

Danke für deine schnelle Antwort und die links, muss ich mir heute Abend mal in Ruhe anschauen.

Folgender Link zum angegebenen gebrauchten Getriebe, soll vom einem 99er sein.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…881525-223-1534

Das dürfte dann auch nicht passen da meiner ein GD/GG, 2000–2007 ist. Aber warum sollte dann das 2003er Getriebe nicht passen,
bei dem Facelift wurde ja eigentlich beim 2.0, 125 PS nichts an der Technik geändert, wenn ich das richtig gelesen habe?


Gruß Axel

Hallo Gerald, vielen Dank für deine Bemühungen, finde ich echt Top.

Dann werde ich von dem ....1AA vom Vorgängermodel Abstand nehmen und weiter suchen.

Mein Getriebe hat 2 Probleme: 1) Bei warmen Zustand habe ich Verschränkung des Antriebsstrang, Viscokupplung, ich habe im Sommer das Getriebeöl gewechselt,
danach ging es nochmal wesentlich besser aber weg ist das Problem nicht.
2) Ein ratterndes Geräusch wenn kein Zug auf dem Antriebsstrang ist, Ahoiman hatte dieses Problem vor einigen Jahren sehr treffend beschrieben und folgendes Video eingestellt auf dem das Geräusch gut zu hören ist. https://www.youtube.com/watch?v=49lDfsrri0Y
Das Geräusch hat nichts mit der Motordrehzahl zu tun sondern ist von der Rollgeschwindigkeit abhängig, also wenn ich Beschleunige hört man nichts ungewöhnliches, holt man den Fuß vom Gas und lässt den Wagen ausrollen (Motorbremse) gibt es dieses wirklich laute Geräusch, dabei ist es egal welcher Gang, ob die Kupplung getreten ist oder nicht, Gang drin oder Leerlauf, selbst LOW / HI oder Leerlauf der Getriebeuntersetzung macht kein Unterschied. Beim Bremsen verstärkt sich das Geräusch etwas.
Das Thema von Ahoiman wurde damals nicht mit einer Lösung des Problems beendet, PN an Ahoiman wie es ausgegangen ist blieb bis jetzt ohne Antwort. Ich Tippe darauf das es das vordere Diff ist!?
Daher suche ich ein gebrauchtes Getriebe.

Gruß Axel

Ich werde nachher mal die Antriebs- und Kardanwelle auf Schleifspuren kontrollieren, unsere Hebebühne wird erst zum Wochenende frei um den vorgeschlagenen Test zu machen.

In den Links die du hier eingestellt hast habe ich folgende Einträge zu meinem Fahrzeug gefunden:

Model IMPREZA, Body Code G11, Region Europe, Body WAGON
Engine 2000CC EMPI SOHC NA, Train FULLTIME 4WD, Transmission 5SP Manual transmission
Grade GX, Suspension Normal suspension, Destination Left-hand drive

1 Manual transmission assembly 1
32000AF140

TY754XRBAA '00, April — '01, July

TY754XRBAA '01, April — '02, October


32000AG350

TY754XR4AA '02, July — '03, August


32000AG750

TY754XR5BA '03, July — '04, June


32000AH050

TY754XR6AA '04, April — '05, July

Dann sollte ich doch eigentlich diese Getriebenummern alle verwenden können falls ich nichts am Antriebsstrang finden würde, oder liege ich da falsch?
Gruß Axel

Hallo ampel2, gute Idee mit dem Antriebsstrang!
So habe die vorderen Antriebswelllen kontrolliert, nichts auffälliges gefunden.
Bei der Kardanwelle wurde ich fündig, beim mittleren Lager waren frische Schleifspuren an der Welle und dem Hitzeschutzblech,
dieses habe ich direkt ausgebaut, aber das Geräusch ist immer noch da. Werde aber jetzt am WE erst mal die Kardanwelle gründlich untersuchen,
evtl. sind die Lager oder Kreuzgelenke ja ausgeschlagen?
Mein Kollege hat hinten bei der Probefahrt bei offener Tür gelauscht und war der Meinung das das Geräusch eher von Mitte/Hinten kommt anstelle vom Getriebe.
Ich melde mich nochmal wenn ich was gefunden habe, falls noch jemand eine Idee hat bitte Feuer frei, bin für jede Hilfe dankbar.

Viele Grüße
Axel

So, Ursache für die Geräusche gefunden, es ist tatsächlich das vordere Differenzial.
Habe heute die Kardanwelle ausgebaut , vorne aufgebockt und mal laufen lassen, 2. Gang etwas Gas gegeben und dann mit der Bremse das Geräusch erzeugt.

Also ich suche jetzt das Getriebe TY754XRBAA, hat jemand in Forum noch ein solches Getriebe zu verkaufen?

Vorerst mal vielen Dank, besonders an ampel2 für deine Hilfe und Vorschläge.

Viele Grüße Axel