Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

deho87

Anfänger

  • »deho87« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 22. Januar 2016

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 11. Oktober 2018, 22:25

Subaru Impreza Automatikgetriebe Problem?

Hallo, zuerst mal mein Fahrzeug:
Subaru Impreza
BJ: 2006
2,0l mit 160PS
Km Stand: 96000
Automatikgetriebe


Ich habe seit einer weile das Problem das sich mein Impreza in den unteren Gängen bzw bis 50kmh ziemlich komisch fährt, darüber hinaus und in höheren Gängen gibt es keine Probleme.
Das Problem tritt erst nach ein paar Kilometern auf, und zwar schaltete das Automatikgetriebe ziemlich ruckartig in den ersten 2 Gängen. Es macht einen Starken ruck und fühlt sich etwas so an als würde das Getriebe schwingen.
Ich war bereits in 2 Werkstätten welche sagen ich soll es so rucken lassen es würde nichts ausmachen und sei normal da das Getriebe Zitat: "Jungtimermäßig" sei. Ich hatte bereits den vor vorgänger BJ2002 auch mit Automatik und da waren
diese Probleme nicht. Ich habe auf anraten der Ersten Werkstatt eine Getriebespülung nach Tim Eckart Methode machen lassen mit Original Subaru Idemitsu Automatikgetriebe öl, dies brachte keine Veränderung. Jetzt ca. 5000-6000tkm habe ich das Öl mehrmal geprüft es immernoch schön rot und riecht normal der Füllstand ist auch unverändert. Das Rucken tritt nur auf wenn ich mit wenig gas Beschleunige etwa beim losfahren von Ampeln im Stadtverkehr, wenn ich schnell und mit mehr Gas beschleunige schaltet das Getriebe sauber. Woran könnte das liegen, und liegt es überhaupt am Getriebe?
Ich bin mit diesem Problem bestimmt schon 10000tkm unterwegs ohne Verschlimmerung. Das Problem ist auch das das Rucken beim Vorführen in der Werkstatt nicht so stark war wie es nach 30km Autobahn ist.


Vielen Dank im Voraus für die Antworten
Gruß Dennis