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Offroader1992

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  • »Offroader1992« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 29. April 2017, 08:29

Impreza 2.0RS 2006/2007?

Hallo

Ich bin neu hier und heiße René bin 24 Jahre alt und hab schon einiges hier gelesen da ich mir heute einen Impreza 2.0rs (Erstzulassung 10/2006) anschauen möchte und habe dazu ein zwei Fragen.
1. Habe ich gelesen das die Subarus mit dem F in der Motornummer gasfest sind durch gehärtete Ventilsitze. Gilt dies auch für den RS dies ist mir wichtig da ich ihn auf Gas umbauen möchte.
2. Bis 2006 waren die Rückleuchten ja gräulich und ab 2007 verchromt weil der den ich heute Anschauen möchte hat die verchromten Rückleuchten wurden diese dann mal getauscht oder liegt das daran das es ein RS ist?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruss René

DrHouse2010

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2

Samstag, 29. April 2017, 08:55

Herzlich Willkommen hier, der RS hat keinen F-Motor, der hat einen EJ20 (ich fahr selber einen, aber ohne Gas). Zum Thema Gas kann ich dir leider nichts sagen. Wegen den Rückleuchten kommt es da auf das Modelljahr an und nicht auf die Erstzulassung. Daher wird der den du dir anschauen möchtest schon Modelljahr 07 sein aber schon 06 zugelassen.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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3

Samstag, 29. April 2017, 13:58

Wenn es sich um den 2,0 Motor mit 160 PS handelt - so sind die genannten Daten jedenfalls zu sortieren - und das "F" fehlt, dann wäre dieses Auto (für mich) ein Ausschluss-Kriterium, wenn ich die Absicht hätte,
es mit einer LPG-anlage auszurüsten. Es bestünden die Befürchtungen, dass die Kosten mit Ventil-einstellungen die "Erträglichkeits-Grenze" deutlich überschreiten.

Ob es hingegen LPG-Anlagen mit einem effektiven Ventil-Schutz gibt, ist eine weitere Frage, zu der ich mich mangels Wissen/Erfahrung nicht äußern kann. Auf jeden Fall ist es so, dass jede Notwendigkeit etwa die Ventile-spiele
einzustellen, den Motoren-ausbau notwendig machen.

Offroader1992

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4

Samstag, 29. April 2017, 15:13

Hallo

Ich war ihn jetzt anschauen und bin begeistert und die Sorge das mir der 2.0l Motor nicht reicht war auch unbegründet. Alles in allem mein absolutes Traumauto aber jetzt kommt das Problem wie befürchtet kein "F" deshalb ist er es leider nicht geworden muss also weiter suchen.

Gruss René

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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5

Samstag, 29. April 2017, 19:12

Du hast ja Kontakt gesucht und das Auto selbst hat Dich ja auch begeistert. Evtl. vermeldet sich hier noch ein besonders LPG-Kundiger wegen Ventil-Schutz-Möglichkeiten und deren Kosten ...und/oder Du liest Dich mal hier im
LPG-(Unter-)Forum ein, weil Deine Fragestellung in den letzten mehr als 10 Jahren ganz gewiss schon mehr mal als xx-mal diskutiert wurde.

Subaru R

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6

Sonntag, 30. April 2017, 06:40

Die Frage ist erst mal ob es sich überhaupt lohnt in ein 11 Jahre altes Auto noch Autogas einzubauen. Die Einbaukosten für eine ordentliche Anlage sind fast so hoch wie der Zeitwert. Dann mußt du viel und noch lange fahren bis du irgendwann einen finanziellen Gewinn erzielst.
Im Bezug auf die Gasfestigkeit kann ich sagen, wir haben einen 2.0R ohne gasfesten Motor aber mit dem Flashlube Zusatz. Das Auto bei 10000km umgebaut und bis jetzt über 160000km mit Autogas gefahren. Nach 30000km Ventilspiel eingestellt, da waren einige zu machen. Dann bei 100000km kontrolliert, alles in Ordnung und Kontrolle bei 145000km, war ein Auslaßventil zu machen.
Für uns hat es sich bis jetzt gelohnt. Die einzigen Kosten waren die Gasdurchsichten. Das Ventilspiel kontrollieren und einstellen habe ich alles selbst gemacht und das bei eingebauten Motor. Wenn du es immer in die Werkstatt bringst bauen die den Motor immer aus und da kommen auch eine Menge kosten zusammen.
Mein Tipp wenn dir das Auto so gefällt, kaufen und mit Benzin fahren.

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7

Sonntag, 30. April 2017, 08:52

Die Frage ist erst mal ob es sich überhaupt lohnt in ein 11 Jahre altes Auto noch Autogas einzubauen. Die Einbaukosten für eine ordentliche Anlage sind fast so hoch wie der Zeitwert. Dann mußt du viel und noch lange fahren bis du irgendwann einen finanziellen Gewinn erzielst.

einbau einer guten kme geht ab 1.500 euro los (incl. flashlube). und bei mir um die ecke ist ein guter einbauer, der das auch wirklich kann.
dann hast du die kosten bei 30.000 km wieder rein.
ist also eine frage der wirtschaftlichkeit, ob sich das noch lohnt. muss ja nicht immer die teure prins für 4.000 euro sein. wichtiger ist, das der einbauer sein handwerk versteht.

Subaru R

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8

Sonntag, 30. April 2017, 12:58

Ich weiß nicht genau den Preis jetzt, aber die Folgekosten mußt du auch im Auge behalten. Wenn man das auch alles machen lassen muß rechnet es sich nach 30000km noch nicht.

rehbein

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9

Montag, 1. Mai 2017, 14:01

Gas? Na ja sowieso nicht ratsam aber wenn dann glaube ich erst ab 07. Zuerst waren die forester gasfähig in 2007
Bin meinen 06 2.0 comfort at 06 bis 16 127.000 km gefahren.verbrauch im schnitt 9 liter. der jetzige Besitzer ist bestimmt mehr als zufrieden.
Ist für ein auto aus dem baujahr akzeptabel finde ich.
Mein xv 2.0 cvt verbraucht im vergleich kaum weniger. Schleichfahrt ausgeommen.

Zum preis: Ordentliche autos unter 150.000 km gibts doch nicht unter 5 oder 6 t.euro
Geflegt und mit scheckheft auch wert.

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10

Montag, 1. Mai 2017, 18:10

Gas? Na ja sowieso nicht ratsam

worauf stützt du diese deine aussage?

rehbein

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11

Montag, 1. Mai 2017, 19:37

Kenne meinen händler gut und er hat immer von gas abgeraten!
Ausserdem fällt ja 19 die steuerbefreiung für lpg.
Ausserdem finde ich den 2.0 r kein säufer.

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12

Montag, 1. Mai 2017, 23:19

Kenne meinen händler gut und er hat immer von gas abgeraten!

und worauf stützt der seine aussage?

die steuer steigt evtl. 2019 um sagenhafte 3-4 cent! boah, das lohnt sich nicht mehr! und selbst wenn die steuer 2023 steigt, steigt sie um 14 cent pro liter. auch nicht so riesig!
also die angst vor lpg kann ich in keinster weise nachvollziehen. viele mythen und viel blödsinn wird da erzählt. und die leute glauben das auch noch.
aber jeder wie er will!

rehbein

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13

Dienstag, 2. Mai 2017, 05:51

Na ja Quadfahrer schau mal genau hin.
Wo hatte subaru probleme?genau bei Diesel und Gas!
Vor allem kaufst du 07 einen lpg subaru und hast beim 100.000 km
Kd eine Rechnung von ca.2000 euro! Dazu kostet die abnahme der gasanlage beim tüv extra! Stimmts?
Dann lieber problemlos benzin fahren. Zum thema RS Umrüsten sowieso. Das auto ist 10 jahre alt

AR146

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14

Dienstag, 2. Mai 2017, 12:58

Ob sich Gas für dich lohnt kann ich nicht sagen. Was ich dir sagen kann ist das der 06/07 Impreza mit 160 PS Motor ca. 10l/100 km auf der AB (flotte Fahrweise 150-170 km/h Tacho wann möglich) und ca. 12,5l/100km in der Stadt und auf Kurzstrecke verbraucht. Das sind meine Erfahrungswerte aus den letzten 10 Jahren damit.

Anhand dieser Daten könntest du dir ausrechnen ob Gas sich wirklich für dich lohnt.

Nomad

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15

Dienstag, 2. Mai 2017, 13:51

Was ich dir sagen kann ist das der 06/07 Impreza mit 160 PS Motor ca. 10l/100 km auf der AB (flotte Fahrweise 150-170 km/h Tacho wann möglich) und ca. 12,5l/100km in der Stadt und auf Kurzstrecke verbraucht.


Kann ich bestätigen, der 2.0 Sauger ist ein äußerst durstiger Motor.

Wobei man bei Gas, genau wie bei Diesel, immer die übliche Fahrstrecke in Betracht nehmen muss. Hauptsächlich Kurzstrecke fahren geht mit beiden nicht gut.

rehbein

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16

Dienstag, 2. Mai 2017, 15:34

Was ich dir sagen kann ist das der 06/07 Impreza mit 160 PS Motor ca. 10l/100 km auf der AB (flotte Fahrweise 150-170 km/h Tacho wann möglich) und ca. 12,5l/100km in der Stadt und auf Kurzstrecke verbraucht.


Kann ich bestätigen, der 2.0 Sauger ist ein äußerst durstiger Motor.

Wobei man bei Gas, genau wie bei Diesel, immer die übliche Fahrstrecke in Betracht nehmen muss. Hauptsächlich Kurzstrecke fahren geht mit beiden nicht gut.


upps dann war ich mit 9 l im schnitt aber gut. Klar Vollgas war es auch anders, aber hat auch spaß gemacht, das haben die dem XV und dem CVT abgewöhnt, das trinken nicht.
Vollgas stehen auch 13, auf der Anzeige :D ( Hey der Scheich will auch verdienen....)

DrHouse2010

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17

Dienstag, 2. Mai 2017, 18:23

Ich brauch mit meinen RS auch bei Kurzstrecke keine 10l, im Schnitt bin ich so bei 8,5-9l.

AR146

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18

Mittwoch, 3. Mai 2017, 13:26

Ich brauch mit meinen RS auch bei Kurzstrecke keine 10l, im Schnitt bin ich so bei 8,5-9l.


Weiß nicht wie du das schaffst aber ich nehme an das du so gut wie nie über 3000U/min kommst oder deine Definition von Kurzstrecke ist anders als meine.
Mit Kurzstrecke meine ich Strecken bis zu 15 km mit ein oder mehrmals unterwegs Anhalten (also Parken, Motor aus, 10-15 Minuten was erledigen und dann weiterfahren).

Was den AB Verbrauch anbelangt finde ich 10l/100km bei flotter Fahrweise (150-170 km/h Tacho) jetzt echt nicht zu viel, klar ein moderner Diesel verbraucht weniger aber moderne Downsizing-Benziner bei ähnlicher Fahrweise eher mehr.

Außerdem basieren meine Angaben auf dem Realverbrauch (gefahrene Km zwischen Tankfüllungen), nicht auf Boardcomputerangaben (die der 06/07 gar nicht hat, zumindest meiner nicht).

Noch eine Ergänzung:
Subaru hatte damals offiziell als Verbrauch innerorts 12,5 l/100 km angegeben, insofern stimmt mein Erfahrungswert genau mit der Subaru-Angabe überein.
Außerorts war die offizielle Angabe 7l/100km aber das bezog sich sicher nicht auf 150-170km/h AB sondern wohl eher auf 80km/h Landstraße.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »AR146« (3. Mai 2017, 15:19)


Nomad

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19

Mittwoch, 3. Mai 2017, 15:09

Bei mir waren es ca. 20km Gesamtstrecke, davon jeweils eine Häflte Stadt und Überland. Da hat er bei halbwegs entspannter Fahrweise seine 9-10L verheizt. Wenn ich ihn getreten habe, waren auch mal 12-13L durch.

vl125

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20

Mittwoch, 3. Mai 2017, 19:38

Da nimmt sich mein WRX ja weniger....