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TurboBasti

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1

Mittwoch, 23. November 2016, 16:51

Kupplung getauscht - Pedal geht leer durch!

Hallo Freunde,

habe bei meinem 1999er Impreza Kombi mit 1.6l Motor mit 90PS eine neue Kupplung eingebaut.

Hab ein komplettes Set verbaut, auch ein neues Ausrücklager.

Als ich das Auto wieder komplett zusammengebaut hatte, ist mir aufgefallen, dass das Kupplungspedal (Seilzug) leer durchgeht.

Könnt ihr mir bitte einen Hinweis geben, was das Problem sein könnte, da ich nicht auf verdacht (obwohl ich es vermute) das Getriebe wieder abbauen möchte.

Danke! :tschuess:

Gruß
TurboBasti

josedan03

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2

Mittwoch, 23. November 2016, 17:22

Hier stand Mist.
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »josedan03« (23. November 2016, 17:39)


daddy

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3

Mittwoch, 23. November 2016, 17:37

Dieses Modell arbeitet noch mit Seilzug @josedan03:.
Der Thread-Ersteller @TurboBasti: muss -damits für ihn am schnellsten geht- schon mal die :s_forensuche: (oben rechts) bemühen und sich durch die Beiträge quälen. Fragestellung wäre ja nicht das erste Mal hier.
Ich habe da so im Kopf, dass es da "einen Trick" (=richtige Einbauanleitung) gab. Genaues hab´ich da aber nicht (mehr) im Kopf.

Jonsku

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4

Mittwoch, 23. November 2016, 18:26

Wird der Seilzug denn gespannt, wenn die Kupplung getreten wird?
Ist da alles richtig zusammengebaut? Das würde ich als erstes prüfen.

TurboBasti

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5

Mittwoch, 23. November 2016, 18:43

Hallo Jonsku,

der Seilzug selbst ist in Ordnung, er ist auch richtig montiert.

Ich kann den Hebel am Getriebe, den der Seilzug betätigt, ganz einfach mit der Hand bewegen.
Dieser Hebel betätigt das Ausrücklager und betätigt somit die Kupplung.

Gruß

Jonsku

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6

Mittwoch, 23. November 2016, 20:13

Moin Basti,

sowas kann passieren, wenn man die Reibscheibe verkehrt rum einbaut.

Gruß

TurboBasti

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7

Mittwoch, 23. November 2016, 22:02

Vielen Dank für die Info.

Na dann muss ich wohl nochmal ran an den Speck! :wacko:

Beste Grüße

TurboBasti

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8

Montag, 5. Dezember 2016, 16:00

Hallo Leute,

um das ganze aufzuklären, falls jemand mal das selbe Problem hat.

Es war nur die mechanische Kupplungsbetätigung (Seilzug) neu einzustellen und das ganze hat wieder funktioniert wie am Schnürchen!

Gruß

daddy

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9

Montag, 5. Dezember 2016, 17:41

Hallo Leute,

um das ganze aufzuklären, falls jemand mal das selbe Problem hat.

Es war nur die mechanische Kupplungsbetätigung (Seilzug) neu einzustellen und das ganze hat wieder funktioniert wie am Schnürchen!

Gruß

:erschreck: nach dem ganzen Geschreibsel hier ..aber im Ergebnis nach immerhin zwei Wochen :!: - :klatsch:

TurboBasti

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10

Montag, 5. Dezember 2016, 18:58

Hahaha ja was soll man da sagen, oft liegts an den kleinsten Dingen! ;-)

Habs gleich nächsten Tag erraten aber wollte Doch die User hier aufklären, falls mal sowas vorkommt.
Ich selbst wäre froh gewesen, wenn ich annähernd etwas über diese "Kleinigkeit" gefunden hätte im Netz.

Gruß