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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
...
ich finde das Abblendlicht von meinem Impreza Bj.2001 extrem schlecht. ....
Zitat
@te
möglicherweise ist die Kunststoffstreulinse bzw. das Scheinwerferglas blind, oft bei dem Typ und Alter.
Zitat
, hat ja auch erhebliche Vorteile, wenn Du deshalb langsamer fährst und dem Zwölfender-Hirsch und seiner Rotte Zeit gibst, sich zusammen noch rechtzeitig über die Straße zu sortieren , sprach das
Landei, das mit seinen 2 Hörnern keine Chance hätte gegen den Zwölfender auf seinem nicht dafür gedachten Beifahrer-Platz.
Die Streuscheiben habe ich schon poliert, nur leichte Besserung.
Wenn ich bei solchen Angeboten schon sowas lese wie Spritersparnis bis zu 12% und mehr PS.
Patent Also der Impuls dringt von dem Gerät über die Zündspule bis zur Zündkerze vor, aber was ist mit den ganzen Steuergeräten die keine Spannungsspitzen mögen?
Zitat
, hat ja auch erhebliche Vorteile, wenn Du deshalb langsamer fährst und dem Zwölfender-Hirsch und seiner Rotte Zeit gibst, sich zusammen noch rechtzeitig über die Straße zu sortieren , sprach das Landei, das mit seinen 2 Hörnern keine Chance hätte gegen den Zwölfender auf seinem nicht dafür gedachten Beifahrer-Platz.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kjaun« (22. November 2016, 10:07)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Reflecktoren sin auch ok. Ich werde mal die Philips X-tremeVision +130% probieren. Mal Schauen ob die besser sind.
Ansonsten bin ich am überlegen ob ich die Scheinwerfer vom WRX bekommen kann.
Baujahr 2001 hat schon Relaisschaltung. Ohne Spannungsmessung an den Scheinwerfern (Stecker mal halb runter ziehen) ist das alles Rätselraten.
Auch mal die Spannung gegen Batterieminus messen, ev. ist ja nur ein Massepunkt korrodiert.