Beleuchtungsvorrichtungen können zugelassen werden, wenn sie mit einem internationalen Prüfzeichen (SAE, DOT, E, e) gekennzeichnet sind. Die vorgeschriebene Anordnung, die Farbe und die Schaltung der Lichter müssen den schweizerischen Vorschriften entsprechen.
Dies bedeutet unter anderem, dass beispielsweise vorne nur weisse Standlichter zulässig sind. Abblendlichter mit Gasentladungs-Lichtquellen (Xenon) müssen eine selbsttätig arbeitende Scheinwerfer-Verstelleinrichtung und eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage aufweisen."
Ich weis nicht was bei euch für Regelungen gelten. Jedoch sollte das SAE-DOT ausreichen. Sicher bin ich mir aber nicht! Gruss
Bevor man in D womöglich Geld rausschmeißt (und dann US-Lampen in die Tonne): Ami-Land SAE DOT und EU "e"-zeichen scheinen mir irgendwie nicht gleichrangig hinsichtlich des "in-D-Dürfens" zu sein.
Die Ami-Importeure müssen das doch besser wissen. Jedenfalls ginge es über die sicher zu erhöhten Erkenntnissen.
aber was ist jetzt eine SAE-Dot Genehmigung. Habe das bis jetzt noch nie gehört kenne E-Prüfzeichen und ABE.
Gibt es da nen unterschied oder ist das alles das selbe.
Ist nicht dasselbe.
Das Kürzel SAE ist z.B. von den Viskositätsklassen von Motor- & Getriebölen bekannt.
DOT ist das US-Verkehrsministerium (Departement of Transportation). Das Kurzzeichen findet sich z.B. beim Herstellungsdatum an der Reifenflanke oder bei den Einteilungen von Bremsflüssigkeiten.
Aber nicht alles was nach SAE / DOT-Standards geprüft/gefertigt/zugelassen ist, ist auch automatisch überall auf der Welt erlaubt.
Wenn die Schweizer Zulassungvorschriften auch SAE oder DOT akzeptieren ist das ja fein. Gilt das auch für nachträgliche Umbauten einzelner Bauteile (wie in dem Fall Scheinwerfer) oder nur für ganze Fahrzeuge (US-Modelle)?
Bevor man in D womöglich Geld rausschmeißt (und dann US-Lampen in die Tonne)
In D braucht es wohl für zulassungsrelevante Teile wie Scheinwerfer als Zubehör sicherlich die E-Prüfzeichen.
Wobei das bei ganzen Fahrzeugen wieder anders aussehen kann...
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Mein US-Impreza hat auch noch seine originalen Scheinwerfer drin (ohne AngelEyes), es wurden bei der Erteilung der Einzelgenehmigung alle relevanten von den deutschen Vorschriften abweichenden Details erfasst & sind in der Zulassung vermerkt. Desweiteren habe ich für den Impreza eine erteilte Ausnahmegenehmigung mitzuführen.
sicher zu erhöhten Erkenntnissen. 
Sonntag, 28. April 2024, 22:32
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