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Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004

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21

Mittwoch, 13. Oktober 2004, 15:09

ich fahre nen impreaz 1.8 Baujahr 91 (Pirsch) also höher gelegt)

meiner ist ne ganze zeit nur so an die 190 (laut Tacho gefahren)
angegeben ist er mit 185 oder so!

dann hab ioch ihn ne weile immer wieder im 4ten bei 4-5000 U/min laufen lassen!

seit dem zeigt er auch mal 200 und ein paar krümel mehr an!

ich kann mir vorstellen das er da so knapp 190 schafft! (vorausgesetzt die 185 stimmen)


jedenfalls zum Verbrauch!

330km bei halbvoller tankanzeige habe ich schon geschafft!
aber komischer weiße ist die zweite hälfte des tanks immer schneller alle, obwohl es eigentlich andersrum sein müßte (wegen Gewichtsersparnis) , das heißt also das die nadel vorne und hinten nicht stimmen kann, oder die messung!

geschaft habe ich jedenfalls mal 580km bei normaler Fahrweise (maximal 140km/H)
und da bin ich in die Tanke gerollt!!!

Wenn ich aber schneller fahre oder stadtverkehr, kurzstrecken dann verbraucht er stets minimum 10.0 liter!!

kann mir deshalb schlecht vorstellen das einer 7 oder 8 liter oder so schafft!!




doerfli

Schüler

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22

Mittwoch, 13. Oktober 2004, 17:34

Bei mir ist die angezeigte 2. Hälfte des Tanks auch schneller leer als die 1.
Dürfte meiner Meinung nach an der Tankkonstruktion liegen. Er wird nach unten hin kleiner, da ja Gelenkwelle und Auspuffmittelrohr da verlegt sind.


ArneH

Fortgeschrittener

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23

Mittwoch, 13. Oktober 2004, 23:47

Ich habe aber bisher bei jedem Subaru eher das Gefühl gehabt, die Tankanzeige ist eher eine grober Anhaltspunkt mit den Werten voll, halbleer & leer...

MfG Arne

Freerider

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24

Donnerstag, 14. Oktober 2004, 13:17

Hi, habe da noch einen weiteren Aspekt.

Die Tachoungenauigkeit hängt auch mit dem Abnützungsgrad der Reifen zusammen. Die Geschwindigkeitsmessung hängt ja irgendwie am Antrieb das bedeutet, dass bei abgefahrenen Reifen der zurückgelegte Weg bei gleicher (angezeigter) Geschwindigkeit kleiner ist.

z.B. Reifen 215/60/16 Druchmesser ca. 66.4 cm => Umfang 208.6 cm

Profil neu angenommen 10 mm, abgefahren 4 mm ergibt 12 mm Differenz und somit einen neuen Umfang von 204.8 cm.

Wenn ich das man bei einer Geschw. von 100 km/h umrechne ergibt sich mit den abgefahrenen Reifen eine Strecke von 98.178 km oder eine Geschwindigkeit von 98.2; also bereits eine Differenz von fast 2 %.
Der Verbrauch ist mit abgefahrenen Reifen höher, da für die gleiche Strecke mehr Radumdrehungen nötig sind.

Nach obiger Berechnung wären das ca. 10 km Differenz auf 500 km und einem Mehrverbrauch von 0.2l pro 100 km.

Grüsse Michi


ampel2

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25

Donnerstag, 14. Oktober 2004, 15:29

@Freerider
Es stimmt, die Tachoungenauigkeit hängt vom Abnützungsgrad der Reifen ab. Gleiches gilt auch für den Kilometerzähler da es halt die gleichen Räder sind die das Auto über die Straße bewegen und als "Wegstreckensensor" dienen (oder hast Du ein extra Messrad angebaut )

Das die Abweichungen von Tacho und Kilometerzähler anders sind, ist wahrscheinlich gewohlt und durch die gesetzlichen Bestimmugen genormt.

Habe gerade vorgestern mit GPS gemessen Tacho 230k/mh GPS 213 k/mh macht 108% womit der Tacho 8% vor geht. Ist bei mir so ziemlich linear (140 zu 130)
Die Wegstrecke betrung bei 10km nach Kilometerzähler 9,75 km nach GPS macht ca. 2,5% zu viel.


Gruß Gerald

Gruß Gerald

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26

Freitag, 15. Oktober 2004, 11:15

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Es stimmt, die Tachoungenauigkeit hängt vom Abnützungsgrad der Reifen ab. Gleiches gilt auch für den Kilometerzähler da es halt die gleichen Räder sind die das Auto über die Straße bewegen und als "Wegstreckensensor" dienen (oder hast Du ein extra Messrad angebaut)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Eben deshalb würde mich mal interessieren, wie der Tacho 8% vorgehen kann, der Kilometerzähler aber nur 2,5%?

Grüße

Thomas