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semifer

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Samstag, 30. Januar 2016, 11:17

Impreza 2.0R (BJ 2010): Heckklappe öffnet nicht mehr (Lösung in Beitrag 5)

Ich habe einen Impreza 2.0R BJ 2010. Die Heckklappe öffnet nun nicht mehr. Dieses Modell hat ja nur einen elektrischen Taster/Schalter zum Öffnen der Heckklappe der nach dem Öffnung per Zentralverriegelung gedrückt werden muss. Dieser hat keine Funktion mehr. Das Schloss versucht gar nicht mehr zu öffnen (kein Geräusch hörbar). Die restliche Zentralverriegelung der 4 Türen funktioniert einwandfrei. Die Kennzeichenbeleuchtung brennt auch noch. Hat irgendjemand eine Idee? Vielleicht ein Kabelbruch in der Gummitülle der Kabelführung an der Heckklappe?

Und gibt es eine Notfallentriegelung für die Heckklappe? Andere Subarus haben ja im Fahrer-Fußraum hierfür einen extra Hebel. Der Impreza 2.0R BJ 2010 leider nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »semifer« (30. Januar 2016, 11:30)


Samski

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2

Samstag, 30. Januar 2016, 11:54

Hi,

am besten nicht so viel drücken, damit der Motor nicht durchkokelt, wenn er fest ist.

Ich hatte das Problem bei meiner Fahrertür, und folgendes war die Ursache:

Die Kontakte von dem Motor waren Innen voller Fett und deswegen hat der Motor keinen Strom bekommen.

Ich ging auf Nummer Sicher und habe mir nur den Ersatzmotor bestellt, nicht das Schloß.


Was du machen musst, ist folgendes:
-Stromversorgung prüfen (falls Sicherungen vorhanden sind, auch checken)
-Wenn Stromversorgung da ist, das Gehäuse vorsichtig öffnen und Motor, Kontakte etc. säubern
-Falls der Motor nicht geht, Ersatz bestellen und einbauen (ob Motor alleine, oder das Schloß, Differenz in € ca. 120).

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3

Samstag, 30. Januar 2016, 13:34

Meistens bei solchen sachen liegt das an dem microschalter im taster und nicht am stellmotor. Feuchtigkeit und grünspan halten sich da gern drin auf^^ aber notentriegelung weiß ich grad nicht. Musste mal von innen nach hinten durchkrabbeln und schauen, ob in der nähe vom schloss ein stopfen in der verkleidung ist, durch den du die klappe entriegeln kannst. Wenn das erfolgreich war machst du am kabel vom taster eine durchgangsprüfung. Natürlich im abgeklemmten zustand;)

Subaru R

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4

Samstag, 30. Januar 2016, 16:44

Eine Notentriegelung gibt es. Wenn kein kleiner Stopfen dort ist, machst du die Verkleidung komplett ab, dann kommst du auf jeden Fall dran. Wenn Motor oder Schloß kaputt sein sollten das hab ich noch da. Den Taster nicht mehr.

semifer

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Sonntag, 31. Januar 2016, 15:31

Erstmal danke für die Rückmeldungen! Echt ein super Forum hier! :) Die Notentriegelung war dann, wie von Subaru R beschrieben, hinter dem Deckel an der Heck. Ich hab mal alle Kunststoffsbdeckungen an der Innenseite der Heckklappe demontiert (Die sind nur geklipst, am besten mit der schmalen am Scharnier anfangen, dann die beiden setlichen und dann erst die große an der Unterseite) und das mal mit einem Multimeter durchgemessen. Mit der Vermutung Grünspan lag omiT666 auch ziemlich nahe: Allerdings nicht im Schalter selbst, sondern im Verbindungsstecker des Schalters. Ich hab den Grünspan entfernt, alles mit reichlich WD40 eingesprüht und jetzt funktioniert es wieder! 8)

Ich denke ich werde dann den Verbindungsstecker, wie die restlichen Stecker, noch mit einem Schrumpfschlauch möglichst Wasserdicht umhüllen damit dies in Zukunft nicht mehr auftritt. Ich habe vor ein paar Monaten von Subaru auf Kulanz auch die Heckklappe neu lackiert bekommen (Rost unter der Chromleiste). Vielleicht ist dort der Wiederzusammenbau nicht mit der nötigen Sorgfalt geschehen und es wurde hier ein Schrumpfschlaucht vergessen. ;)

Hier nochmal Fotos von allen Schritten. Vielleicht hat ja der ein oder andere in Zukunft das gleiche Problem:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »semifer« (31. Januar 2016, 15:43)


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6

Sonntag, 31. Januar 2016, 19:41

Wunderbar, dass wir dir hier helfen konnten und alles wieder funktioniert!
Schöner threat mit guten bildern, so wie man sich das wünscht :thumbsup: