Hallo Subi - Experten
bin neu hier und hab da gleich ein Problem fuer euch .
Folgendes Phänomen tritt seit neuestem auf :
Fahrendes Auto - Kupplung treten - Wagen rollt weiter bei eingelegtem Gang = sehr starke Drehzahlschwankungen zwischen 800 und 1600 Upm - Wagen wird langsamer = weniger starke Schwankungen - Wagen steht = Drehzahl sinkt langsam auf Leerlaufdrehzahl .
Fahrendes Auto - Kupplung treten - Gang raus - ausrollen lassen = Drehzahlschwankungen zwischen 800 und 1100 Upm - Wagen steht = Drehzahl geht auf Leerlaufdrehzahl zurück .
Was zum ... ist das bloß ?
Gruesse ausm Saarland
Dirk