"Nachteile" jederart sind nicht zu vermeiden, nämlich u.a. der EURO X-AU Test.
@AR146: CEL wird dauernd leuchten dann. So keinen TÜV/AU.
Rausmappen aus der ECU beim 05er Sauger nicht möglich. Daher fail, leider
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AR146« (13. August 2015, 21:16)
Das andere Problem ist doch noch, selbst wenn man das System austrickst mit Wiederstand etc. es wird ein weiterer Fehler gespeichert, und zwar von der Lambasonde: Gemisch zu fett!!! Die wartet im Kaltstart nämlich auf die Zusatzluft vom SLS!