Subaru Community

Zitat von »AR146«

Zitat von »Dani Hatch«



Sound soll halt lauter werden das es nicht der typische Boxer (bwaaaaa-tututuuu) wird weiß ich


Für besseren Sound bringt es am meisten die standard Luftfilteranlage durch eine CDA Box mit waschbaren Filter zu ersetzen. Ich hatte so etwas auf meinem früheren Alfa und der Sound war genial, er klang damit wie ein klassischer Alfa mit Doppelvergaser :
http://www.bmc-sportluftfilter.de/090/Un…amic-Airbox.htm

Zitat von »freeman303«

Ich will ja wirklich niemandem auf die Füße treten,

aber so einen H6 3.0 Legacy oder 3.6 Outback hört man bei Leerlaufdrehzahl eingentlich nicht mal, wenn man daneben steht. Wenn er an einem mit unter 3000 Rpm vorbeifährt, dann eigentlich auch kaum, im Vergleich zu anderen Autos.

Was ist denn so geil dran, wenn ein Impreza sich lauter anhören soll, als ein verbastelter Türken-Polo? (An die Gutmenschen: Nein, das war jetzt keine faschistische Bemerkung)

Entweder hat das Fahrzeug die Leistung und muss sich so anhören, wir sprechen da aber von Hubräumen jenseits 5 Litern und jenseits 450 PS, oder man braucht es einfach nicht, weil es schlicht und einfach lächerlich wirkt, wenn ein Fahrzeug sich nach einem Sportwagen anhört und dann an der Ampel oder (noch besser) beim Überholen nicht vom Fleck kommt. Sprich: einer schert aus, überholt dich mit geschätzten 1-2 km/h mehr und du hörst nur den immer lauter werdenden Auspuff und wunderst dich dabei, dass der Lärmpegel schneller steigt, als die Geschwindigkeit des überholenden Fahrzeugs zunimmt. Schließlich musst du selbst bremsen, damit der Spinner dich doch noch schafft zu überholen, bevor ihn der Gegenverkehr aus dem Verkehr nimmt.

Keine Ahnung was die Leute daran finden.

Hört Euch mal eines der Top-Modelle der Panamera Reihe an. Die hört man nicht ein Mal, wenn sie einen mit über 200 km/h auf der AB überholen.

Wecken solche Threads eigentlich nur bei mir Erinnerungen an die 80er und 90er, die damalige Jugend mit ihren 45 PS-Polos mit Doppelauspuff (Dimension Ofenrohr), 245er Schlappen auf der optisch wirkenden 10 Zoll Felge und daraus resultierendem Abzug an der Ampel, dass die Fahrradfahrer den Polo überholen könnten? Für das vollkommene Bild fehlt nur noch der Fuchsschwanz an der Antenne.

Tut das Euren Subarus nicht an. Für WRX und STI gibt es vernünftie AGAs, die auch gut klingen. Alles für die Sauger, was nicht OEM ist und dafür gemacht wurde, um nur lauter zu klingen, klingt einfach nur beschissen.

Zitat von »curtisnewton«

Zitat von »freeman303«



Ich will ja wirklich niemandem auf die Füße treten,

aber so einen H6 3.0 Legacy oder 3.6 Outback hört man bei Leerlaufdrehzahl eingentlich nicht mal, wenn man daneben steht. Wenn er an einem mit unter 3000 Rpm vorbeifährt, dann eigentlich auch kaum, im Vergleich zu anderen Autos.

Was ist denn so geil dran, wenn ein Impreza sich lauter anhören soll, als ein verbastelter Türken-Polo? (An die Gutmenschen: Nein, das war jetzt keine faschistische Bemerkung)

Entweder hat das Fahrzeug die Leistung und muss sich so anhören, wir sprechen da aber von Hubräumen jenseits 5 Litern und jenseits 450 PS, oder man braucht es einfach nicht, weil es schlicht und einfach lächerlich wirkt, wenn ein Fahrzeug sich nach einem Sportwagen anhört und dann an der Ampel oder (noch besser) beim Überholen nicht vom Fleck kommt. Sprich: einer schert aus, überholt dich mit geschätzten 1-2 km/h mehr und du hörst nur den immer lauter werdenden Auspuff und wunderst dich dabei, dass der Lärmpegel schneller steigt, als die Geschwindigkeit des überholenden Fahrzeugs zunimmt. Schließlich musst du selbst bremsen, damit der Spinner dich doch noch schafft zu überholen, bevor ihn der Gegenverkehr aus dem Verkehr nimmt.

Keine Ahnung was die Leute daran finden.

Hört Euch mal eines der Top-Modelle der Panamera Reihe an. Die hört man nicht ein Mal, wenn sie einen mit über 200 km/h auf der AB überholen.

Wecken solche Threads eigentlich nur bei mir Erinnerungen an die 80er und 90er, die damalige Jugend mit ihren 45 PS-Polos mit Doppelauspuff (Dimension Ofenrohr), 245er Schlappen auf der optisch wirkenden 10 Zoll Felge und daraus resultierendem Abzug an der Ampel, dass die Fahrradfahrer den Polo überholen könnten? Für das vollkommene Bild fehlt nur noch der Fuchsschwanz an der Antenne.

Tut das Euren Subarus nicht an. Für WRX und STI gibt es vernünftie AGAs, die auch gut klingen. Alles für die Sauger, was nicht OEM ist und dafür gemacht wurde, um nur lauter zu klingen, klingt einfach nur beschissen.


Für euch wurden die Elektroautos erfunden.
Es gibt auch "vernünftige AGAs" für den Sauger. Und ja, ein Boxer Impreza egal ob Sauger oder Turbo darf sich ruhig etwas kerniger und lauter anhören. Und so wie sich die Sauger aus den Videos anhören, die ja auch hier schon gepostet wurden, ist das alles andere als beschissen.
Und so ein Warmduscherkackfass wie der Panamera ist leise, weil erstens kein Boxer drin ist, und zweitens, weil die Ü-80 Fahrer es gerne bequem und leise haben wollen.
Also wenn Du es gerne leise weich und flauschig hast, dann bitte.
WIR NICHT!!