, das da der
@Baumschubser: mit seiner 2,5 Orangenhaut Impreza-Dame noch kein Wort zur Fragestellung gesagt hat . Der hat´s schon lange so --oder irre ich und muss mich selbst am Kopfe kratzen
Liegt einfach daran, dass ich in letzter Zeit teilweise nur 1x pro Woche online bin.
Ja ich hab einen Impreza 2,5i Automatik - US-Modell. Also nichts umgebaut.
Bei meiner Fahrzeugbeschaffung 2007/2008 stand ich vor der Wahl:
EDM-Impreza 2.0R MT vom deutschen Händler mit der Werksgarantie (und geplantem Umbau nach Garantieablauf auf den EJ25) vs. USDM-Impreza 2,5i AT von einem freien Importeur (ohne Werksgarantie, aber auch ohne den ganzen Umbauaufwand von Anfang an mit dem EJ25)
Ich habe mich dann wie bekannt gegen die Werksgarantie und für die Wunschmotorisierung entschieden.
Wegen dem Umbau:
Wäre es keine Alternative, den derzeitigen Wagen zu verkaufen und ein Komplettpaket "USDM-Impreza 2,5i" zu besorgen?!
Impreza MY 2008 US
Eigentlich wären alle Kosten deutlich besser abschätzbar, als wenn Du beim Umbau immer mit Überraschungen wie Inkompatibilitäten von Bauteilen (damit verbundener Suche nach passenden Teilen), dem ungewissen Ausgang der Vorführung des Motorumbaus beim TÜV und ähnlichem rechnen musst.
Würdest du den Motorswap selber machen (kostet also "nur" Zeit und ev. Nerven) oder musst du eine Werkstatt beauftragen (Kosten schwer abschätzbar, da Komplikationen nicht vorhersehbar)?
In welchen Märkten gab es eigentlich den Impreza als 2.5 Sauger? Nur USA?
Meines Wissens ja.
Den 2,5er Sauger gab es (zumindest in D & eventuell auch in CH) im Jahr 2010 auch im Forester.
Gruß
Stephan