Ok die Höherlegung mit Federn werde ich sein lassen denn:
Der XV verfügt über einen Ausfederweg von 4 cm (das ist wenig) wenn ich jetzt also Federn die 2,5 cm höherlegung verbaue dann liegt der restfederweg bei lächerlichen 1,5 cm.
Habe also bei der Autogalerie Köhler in Wenden angefragt (Höherlegung mit distanzplatten) und mir auch den dazugehörigen bericht in der Offroad Zeitschrift angesehen. Ich werde die platten von meinem Subaru Händler in Nürnberg einbauen lassen (kosten mit Tüv ca 1000 euro).
Ein Jahr später schreibst du:
Es ist endlich soweit, am Donnerstag den 4. Februar habe ich einen Termin zum Höherlegungsfedern einbauen.
Höherlegung erfolgreich abgeschlossen. Am Fahrverhalten erkenne ich keinen Unterschied zu den Serienfedern. 2,5 cm sind es am Ende geworden.
@Khwan:
Wieso der Umschwung?
Was ist in der Praxis aus den Bedenken bezüglich Restfederweg geworden?
Gruß
Stephan