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  • »Impreza-Jojo« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 6. August 2014, 14:56

Scantool für Subaru Impreza 2.0d

Hallo zusammen,

es soll von Subaru ein Scantool geben, das man während der Fahrt anschließen kann.
Bei meinen Recherchen habe ich nichts gefunden. Weiß Jemand, wo ich dieses Teil beziehen kann und was es kostet?
Ich meine jetzt KEIN Diagnosegerät für mehrere tausend Euro, sondern wie gesagt nur ein vereinfachtes Messgerät.
Vielen Dank schonmal vorab!

Gruß Johannes

robotti

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2

Mittwoch, 6. August 2014, 15:23

Ich hab das mit einem billigen OBDII Bluetooth ELM327 Adapter (ebay), einem Android Phone/Tablet (in meinem Fall ein HP Slate 7 Plus) und der App Torque gelöst.

Sowas hab ich: http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0&_…luetooth&_frs=1

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »robotti« (6. August 2014, 15:29)


drischnie

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3

Mittwoch, 6. August 2014, 16:16

Es kommt drauf an WAS genau du loggen willst. Von Subaru selbst gibts nur den Subaru Select Monitor 3 für deinen Diesel, der kostet aber mehrere tausend Euros, kann aber ALLES.
Die Torque App wäre ein Standard OBD Scantool.

  • »Impreza-Jojo« ist der Autor dieses Themas

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4

Mittwoch, 6. August 2014, 17:24

Vielen Dank schonmal für die Infos.
Ich möchte alle oder möglichst viele Motordaten aufzeichnen.
Damit möchte ich ermitteln, was sich bei dem von mir bereits in einem anderen Thread beschriebenen spontanen Anstieg des Verbrauchs gegenüber dem Normalzustand ändert bzw was dem vorausgeht.
Es handelt sich hierbei nämlich NICHT um Regenerationsvorgänge...
Die Daten möchte ich dann aufzeichnen und der Werkstatt zur Analyse aushändigen.
Ein Gerät für mehrere tausend Euro ist natürlich zuviel des Guten, es muss aber auch Keins für 20€ sein.
Was für Geräte gibt es zwischen diesen Preiskategorien? Ich suche etwas, das ich einfach während der Fahrt ohne Laptop anklemmen kann.

Gruß Johannes

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5

Mittwoch, 6. August 2014, 18:07

Also wichtigstes ist zu Wissen, ob es sich bei dem Impreaz um einen E4 oder E5 handelt.

Obwohl ich in beiden Fällen zum Tactrix openPORT 2.0 rate:

Zum einen kannst du mit dem Laptop und RomRaider alles wichtige loggen, zum anderen bietet der Stand-alone Logger des Tactrix eine sehr elegante art, dauerhaft mit zu loggen. Einzig die Programmierung ist nicht ganz selbsterklärend aber machbar.

Für RomRaider gebrauchst du halt einen Labtop oder Tablet
Aber parallel läuft ECUflash, falls man mal mit der Software seinen DIesels nicht mehr zu frieden ist.

Die Programme sind alles kostenfrei, das Interface kostet etwa 200€ bis es durch den Zoll bei dir ist

Die OBD-II logger sind deutlich eingeschränkter in der Messwertwahl, daher würde ich sie nicht nehmen, wenn du SSM haben kannst

Gruss

drischnie

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6

Mittwoch, 6. August 2014, 18:43

@Impreza-Jojo:

Wo kommst du denn her? Notfalls kommst mal rum und es werden Log-Fahrten gemacht und sämtlichen Lastzuständen, habe einen SSM3.
Denn ich kann mir vorstellen das Subaru als Werkstatt RomRaider Logs nicht anerkennen will, wenn die sich wirklich quer stellen sollten...

bluuu

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Mittwoch, 6. August 2014, 22:20

also mit Romraider und dem Tactrix OP 2 bist auf jeden fall gut beraten! das ding ist die 200€ echt wert! :) da kannst alles mit dem teil rauslesen :)

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Donnerstag, 7. August 2014, 17:03

Hallo zusammen,

ich komme aus Münster und der Wagen ist Euro4.

Am Liebsten wäre mir so ein Tool, das man einfach nur dranstecken muss, also auch ohne Laptop. Letztendlich wäre Letzteres aber auch egal, wichtig ist nur, dass man da ohne Programmierkenntnisse mit klarkommt, sprich Programm installieren, starten, aufzeichnen, fertig.

Gestern wurde mit einem Mitarbeiter von Subaru Deutschland eine Testfahrt mit angeklemmtem Laptop durchgeführt. Natürlich lief dann alles reibungslos.
Laut der bereits aufgezeichneten Werte arbeitet der DPF völllig problemlos, die Abgastemperaturen sind auch bei zurückhaltender Fahrweise mehr als ausreichend hoch.
Also ist die Ursache für meinen Verbrauchsanstieg eine Andere.
Eine mögliche Fehlerursache war der Luftmassenmesser. Dieser war etwas verdreckt und wurde gereinigt.
Anschließend bin ich ca. 150km problemlos gefahren... Bis vorhin, wo der Ärger wieder losging - Anstieg Verbrauch um drei Liter und weniger Leistung.
Wenn man das während der Fahrt aufzeichnet, was gestern nicht ging, dann muss man diesen Fehler doch wohl finden oder?

Gruß Johannes

TME

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Donnerstag, 7. August 2014, 20:23

Frage, was macht den ölstand? Steigt der? Dann könnts dir diesel am injektor vorbei direkt ins öl drücken. Allerdings weis ich nicht ob das der bordcomputer auch anzeigen könnte

Und hast du beim tanken auch selber den verbrauch ausgerechnet ob er auch mit dem des bc übereinstimmt?

Darf man fragen von wieviel verbrauch wir hier reden

bluuu

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10

Donnerstag, 7. August 2014, 22:37

hast evtl einen geölten filter? dass der den lmm immer wieder verdreckt? wenn der zu viel geölt werd kann das passieren...

und das tactrix openport 2 kannst du acuh ohne pc als standalone logger verwenden, sprich anstecken und mit zb der heckscheibenheizung aktivieren und ausschalten. man muss nur die richtige textdatei auf das interface raufspielen. und dann steckst du das interface nach der fahrt am pc an und kannst dort gemütlich auswerten :)

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Donnerstag, 7. August 2014, 23:26

Das tactrix openport 2 klingt gut. Dann muss ich jetzt nur noch herausfinden, wo man das her bekommt.
Was den Ölstand angeht, nein, der ist korrekt. Der DPF ist völlig in Ordnung, das System läuft einwandfrei.
Das wurde ja alles ermittelt.
Wir reden über einen Mehrverbrauch von 3 Litern für den Zeitraum, in dem die Sache auftritt. Das macht dann ca. 0,5 Liter auf 100km.
Der Gesamtverbrauch ist okay mit ca. 6-6,5 Litern je nach Fahrweise. Es geht mir einfach darum, dass eine Störung vorliegt.
Der Motor zieht ja nicht so gut während dieser Phase und das geht mir richtig auf die Nerven und ein Motor hat einwandfrei zu funktionieren.

bluuu

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12

Sonntag, 10. August 2014, 22:04

das bekommst du direkt auf der tactrix seite: Klick mich

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13

Mittwoch, 13. August 2014, 16:48

Vielen Dank für den Link. Das Teil werde ich mir bestellen!

Gruß Johannes