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chris01

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1

Dienstag, 7. Januar 2014, 00:29

Welches Öl für den 2.0 gl gf von 98?

Ich habe mir heute einen Impreza 2.0 gl gf gekauft und wollte morgen direkt einen Ölwechsel machen. Könnt ihr mir sagen welches Öl am besten verwendet werden sollte? Im Handbuch steht 5w30. Welches Öl nehmt ihr für eure Ej20e Motoren?

Baumschubser

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2

Dienstag, 7. Januar 2014, 00:37

Im Handbuch steht 5w30.

Bei dem alten Modell steht schon 5W30 als "Standard" drin? :confused: Sicher?
Diese Viskositätsanforderung kam doch erst in den letzten Jahren im Rahmen der Bemühungen um Kraftstoffverbrauchsreduzierung auf.


Gruß
Stephan

chris01

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3

Dienstag, 7. Januar 2014, 01:08

Ja, ich finde das auch seltsam. Ich habe das Handbuch hier vor mir liegen dort steht folgendes:

Ölqualität: API-Klassifizierung SJ oder SH mit den Worten Energy Conserving II (Falls Sie Öl mit der Klassifizierung SJ oder SH nicht erhalten können, dürfen Sie Öl der Klassifizierung SG verwenden.)
Oder: CCMC Spezifikation G4 bzw. G5
Oder: ACEA-Specification A1, A2 bzw. A3
Oder: Ein Öl, das auf dem Behälter die neue API-Markierung (Starbrust-Markierung) trägt.

Non Turbo:
Temp.: -35°C - +40°C Vorzugsweise 5W-30
Temp.: -20°C - +45°C 10W-30 oder 10W-40

Turbo:
-20°C - 0°C 5W-30
-20°C - +45°C 10W-30, 10W-40

Für die Modelle mit Turbolader, 5W-30 wird zum längeren Fahren mit hoher Geschwindigkeit nicht empfohlen.


Bei erschwerten Bedingungen (Wüste,Gebirge etc.)

10W-50, 20W-40, 20W-50

Baumschubser

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4

Dienstag, 7. Januar 2014, 02:28

Ja, ich finde das auch seltsam. Ich habe das Handbuch hier vor mir liegen dort steht folgendes:

Non Turbo:
Temp.: -35°C - +40°C Vorzugsweise 5W-30
Temp.: -20°C - +45°C 10W-30 oder 10W-40

Da haben wir den Knackpunkt! Sind wir hier in Alaska oder Lappland oder Sibirien? Nein.

Also solltest Du dich an die Ölviskositäten halten, die für unseren gängigen Temperaturbereich genannt sind. 10W-30 oder 10W-40 (so hatte ich das nämlich auch im Hinterkopf) :prophezei:


Gruß
Stephan

chris01

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5

Dienstag, 7. Januar 2014, 02:44

Ich sehe das genauso wie Du, aber mich hat halt verwundert, dass die Händler alle 5w30 nehmen. Ich werde wohl mal das Motul 10W-40 300V chrono ausprobieren, bei meiner silvia fahre ich das 300V 15W-50 und bin begeistert davon :D

poffmoff

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6

Dienstag, 7. Januar 2014, 04:56

Ganz einfach, 5w30 is teurer und das freut natürlich den Händler, daher nimmt er das :)
Forry SF T AT LPG

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7

Dienstag, 7. Januar 2014, 15:51

Seid vielen vielen Jahren in Allen 4 Zylinder Saugern von Subaru 10W40.

in einen BRZ darf man das natürlich nicht reinschütten aber in alle älteren Modelle.