Aussetzer und p0130

Fußmatte

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Mittwoch, 29. Mai 2013, 22:34

Aussetzer und p0130

hey leute,

bei meinem impreza 2.5rs 01 passt gar nichts mehr.

beim fahren leuchtet auf einmal das check engine licht auf.. ok passt ab in die werkstatt.
nach ein paar tagen passt wieder alles, lamdasonde kaputt.
wieder nach ein paar tagen, andere lamdasonde kaputt.
preis bisher ~ 450€

nun gut ... nach 2 wochen das selbe problem.
jetzt soll der kat kaputt sein!
da hab ich mir einen kat besorgt selbst verbaut und siehe da es leuchtet nichts! (batterie abgeklemmt) :thumbup:

nach 1000 km ca. wieder das selbe (p0130) nun aber mit aussetzter beim motor egal ob der motor kalt oder warm ist.. hmm

habt ihr auch schon so ein ähnliches problem gehabt??
was kann ich jetzt machen?

mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fußmatte« (29. Mai 2013, 23:00)

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Baumschubser

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Mittwoch, 29. Mai 2013, 23:00

Zitat von »Fußmatte«

nach ein paar tagen passt wieder alles, lamdasonde kaputt.
wieder nach ein paar tagen, andere lamdasonde kaputt.

jetzt soll der kat kaputt sein!

Laut troublecode.net sollte es die vordere Lambdasonde sein.

Zitat

P0130 Front Oxygen Sensor Circuit Malfunction

Oder sitzen beide Lambdasonden vorne?

In den Werkstatthandbüchern ist doch eine systematische Vorgehensweise beschrieben, um den Fehler bzw. die genaue Fehlerquelle einzukreisen, damit solche "auf Verdacht"-Tauschaktionen nicht vorkommen.
Nach deinen Beschreibungen habe ich nämlich nicht den Eindruck, dass nach der Handlungsempfehlung vorgegangen wurde. :hmmm:

Gruß
Stephan

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Fußmatte

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 10:55

sers stephan,

danke für die schnelle antwort!

eine lamdasonde ist vor dem kat und eine dahinter.
also bei der fachwerkstatt wurde mir mal die vordere und dann die hintere lamdasonde gewechselt.
da diese laut fehlerspeicher kaputt waren.

wenn du nun sagst p0130 = vordere sonde

behebe ich dann das problem wenn ich diese wechsel oder was kann ich da noch machen?
und was hat es mit den plötzlich kommenden aussetzer zu tun?
kann es sein dass diese mit der lamdasonde zusammenhängen...

mfg

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wolfgang84

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 11:32

Kontrollier mal die Kabel der vorderen Lambdasonde auf Beschädigungen, hatte mal das selbe Problem durch einen Marder.
Kann aber auch sein das er irgendwo Falschluft zieht oder der LMM.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wolfgang84« (30. Mai 2013, 12:33)

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Tobnac

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 15:14

sollte die vordere Lambda defekt sein, dürfte sich doch das beim Verbrauch zeigen oder?

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Fußmatte

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 22:31

Zitat von »wolfgang84«

Kontrollier mal die Kabel der vorderen Lambdasonde auf Beschädigungen, hatte mal das selbe Problem durch einen Marder.
Kann aber auch sein das er irgendwo Falschluft zieht oder der LMM.

Werde ich morgen gleich mal nachsehen ob sich was finden lässt.

Zitat von »Tobnac«

sollte die vordere Lambda defekt sein, dürfte sich doch das beim Verbrauch zeigen oder?

Ja stimmt! Der Verbrauch ist extrem.
Das Heck ist auch schon voller schwarzen Punkte.. hmm

Ist es für den Motor schädlich wenn ich so fahre?

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wolfgang84

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 22:50

Für den Katalysator ist es auf jeden Fall schädlich und für den Motor warscheinlich auch.

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Turbofreak

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Freitag, 31. Mai 2013, 06:54

Für den P 0130 Code gab/gibt es eine Software Update für verschiedene Fahrzeuge.Lass mal prüfen,ob das bei Dir in Frage kommt.

Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

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vonderAlb

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Freitag, 31. Mai 2013, 15:17

Das kann aber auch ein Folgefehler aufgrund einer/mehrerer defekter Einspritzdüsen sein.
Kerzen überprüfen ( http://www.kktt.de/Kerzenbilder.htm ) um so evtl. feststellen zu können ob es an dem einen oder anderen Zylinder ein Problem gibt.

Andreas

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Baumschubser

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Freitag, 31. Mai 2013, 17:22

Zitat von »Turbofreak«

Für den P 0130 Code gab/gibt es eine Software Update für verschiedene Fahrzeuge.Lass mal prüfen,ob das bei Dir in Frage kommt.

Ich glaube nicht, dass für sein Modell ein Software-Update verfügbar ist - zumindest nicht beim deutschen / europäischen Subaru-Händler.

Zitat von »Fußmatte«

bei meinem impreza 2.5rs 01 passt gar nichts mehr.

@Fußmatte:
Impreza 2,5 RS MY 01 klingt nach US-Modell, gell?

Gruß
Stephan

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Fußmatte

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Samstag, 1. Juni 2013, 16:44

Zitat von »Baumschubser«

@Fußmatte:
Impreza 2,5 RS MY 01 klingt nach US-Modell, gell?

Jop stimmt

Also bei der Sonde an den Kabeln kann ich nichts finden.. hmm
was würdet ihr sagen.. am besten mal in die Werkstatt zu den Halsabschneider schauen?

oder ne neue Sonde kaufen? die kann ja nicht immer so schnell kaputt gehen :confused:

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Tobnac

Schüler

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Sonntag, 2. Juni 2013, 18:34

Schau doch mal bei ebay.com, da sind einige Lambdasonden drinn (originale gebrauchte).
Für einen Verdacht wären mir ne neue zu teuer...

Wie hoch ist den dein momentaner Verbrauch? Nicht das du meinst der is hoch und dabei is der normal

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Fußmatte

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Sonntag, 2. Juni 2013, 19:20

Zitat von »Tobnac«

Schau doch mal bei ebay.com, da sind einige Lambdasonden drinn (originale gebrauchte).
Für einen Verdacht wären mir ne neue zu teuer...

Wie hoch ist den dein momentaner Verbrauch? Nicht das du meinst der is hoch und dabei is der normal

jetzt verbraucht er ca. 17l/100km
normal sind es um die 10l/100km

na dann werde ich mir so ne gebrauchte sonde besorgen um zu sehen ob es daran liegt! :thumbsup:

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Zitat von »Tobnac«

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