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unclejamal

Schüler

  • »unclejamal« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 16. April 2013, 13:57

Prüfung einer gebrauchte Antriebswelle

Hallo zusammen,
leider habe ich über die SuFu nichts gefunden.
Es geht um meinen BJ2000 Impreza (pre 2000 Modell), bei dem scheinbar/angeblich das linke vordere Antriebswellengelenk ausgeschlagen ist (klack klack klack Geräusch in Kurven) - oder generell die Antriebswelle. Da ich's nicht weiß wie langs mein scooby noch macht, hätte ich auf ein Gebrauchtwagenteil zurückgegriffen, da Neuteile da ja sehr teuer sind (vorallem in Ö).
Mir stellt sich nun die Frage wie ich das Gebrauchtwagenteil vor dem Kauf prüfen kann, ob es noch in Ordnung ist? Ich dachte da unter anderem beispielsweise an eine Prüfung wieviel Spiel am Antriebswellengelenk vorhanden ist,...). Hättet ihr da Tipps?

Danke euch vorab!

:tschuess: sg,
uj

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2

Dienstag, 16. April 2013, 17:38

Tausch doch mal die linke+rechte Welle gegeneinander.Oft sind dann die Geräusche weg und du hast null kosten.
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Woidl

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3

Dienstag, 16. April 2013, 22:42

..anknüpfend an @Turbofreak ...
Oft hilft es, wenn man Fett reinpackt. Das "Klackklack" hörst du nur in Kurven und wenn du beschleunigst :whistling: Das macht der in 5 Jahren auch noch :zwinker:

wolf67

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4

Dienstag, 16. April 2013, 23:17

ich würde auch das vorhandene Gelenk aufmachen,altes Fett und noch wichtiger Dreck, auswaschen ( Kaltreiniger / Bremsenreiniger) anschließend neues Fett / Manschette rein und Du hast mit hoher Wahrscheinlichkeit Ruhe !

Gruß Wolfgang

unclejamal

Schüler

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5

Mittwoch, 17. April 2013, 12:40

hallo,
danke mal für die antworten. Eigentlich kam mir auch die Idee, warum man nicht einfach mal nachfettet. Würdet ihr das bei beiden Kugelgelenken machen? ich ziehe natürlich einfachere reparaturen vor, zumals mein impreza rost-technisch sicher nicht mehr lange macht bzw. ich ihn nicht mehr lange haben werde. da wäre das nachfetten sehr willkommen.
- Was aber wenn das Kugelgelenk ausgeleiert/ausgeschlagen ist, würde das dann dennoch was bringen?
- was muss ich alles ausbauen - wenn überhaupt- sollte ich die gelenke nachfetten (oder einfach nur die spannschraube der manschette auf und manschette zurückziehen?).

danke!!!!

wolf67

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6

Freitag, 19. April 2013, 09:02

Das ist doch Deine Entscheidung, wenn Du nur noch das allernötigste machen wills. Dann mach die Manschette auf zieh sie nach hinten ,putz das Fett so weit es geht raus ,spül mit Motorreiniger/ Bremsenreiniger nach. Dann neues Fett rein und gut ! ( unterschiedliche Fette auf chem. verschiedener Basis müssen sich nicht unbedingt" vertragen ")
Versuch macht klug,ein anderes Gelenk kannst Du zur Not immer noch montieren.

proudofboxer

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7

Montag, 5. Januar 2015, 14:15

hy leute ,

hab gerade genau das gleiche problem mit meinem wrx.
hab mal beim freundlichen angerufen und wollte mir ein antriebswellengelenk bestellen. der meinte das gibts nur im "set" mit einer neuen antriebswelle.
kennt jemand von euch eine seite oder nen shop wo ich das einzeln bekommen, und mir dadurch einige hunderter sparen kann?

lg