Subaru Community

vergiss es markus , chip bringts beim sauger nie. ausserdem steht in der beschreibung, das ding bringt bis zu 22ps. das diagram stimmt eh nicht für unsere leistungen...

Im Schnee mit Allrad tjuche

du kriegst nie im leben 10ps beim sauger durch chip, vergiss es, besonders nicht durch irgendein billigteil aus amerika. aber es ist dein auto, beklag dich danach nicht, wenn dir der motor um die ohren fliegt, weil der chip der steuerung falsche werte vorgaukelt...
"die tieferen temperaturen, die der chip der ansaugluft vorgaukelt werden durch mehreinspritzung ausgeglichen ausgeglichen", steht in deiner beschreibung, das heißt nicht unbedingt, dass du mehr leistung bekommst, sondern nur, dass er fetter läuft und automatisch mehr verbraucht, leistung wirds dir 1-4ps bringen, das ist der schrott nicht wert, das bringt nix, sondern belastet nur deinen motor, da er nicht bei optimalen parametern arbeiten kann.

Im Schnee mit Allrad tjuche

geändert von: Jumi on 27/04/2004 15:48:28

meine erfahrung mit chip-tuning beim sauger:
war zwar kein subi, aber is ja egal...
hab damals für meinen renault 5 GTE bei ebay auch einen günstig chip ersteigert und einbauen lassen, dazu noch einen anderen benzindruckregler. kosten total: etwas über 1000.- franken. ergebnis? NICHT DAS GERNINGSTE! ausser das ich nach 500km nen neuen motor brauchte, und dazu auch noch die komplette elektronik inkl. kabelbaum!

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was solls als nächstes geben???

Ich kann dir auch nur das selbe sagen wie der Jumi, vergiss es Markus!!! Es bringt wirklich nix und wenn dann so minimal, dass du dich nachher ärgerst weil du soviel Geld in einen sinnlosen Chip investiert hast!

Stefan
Let the boost control your body!


geändert von: Shadowdog on 12/04/2005 02:57:29

wenn du nockenwelle und chip tauschst, logo, denn dann bringt dir die nockenwelle etwas, der chip aber seeeehr wenig.

es gibt praktisch nur eine möglichkeit, sauger zu tunen, und die ist aufwendig und teuer, leider, aber anders geht es nicht, als das innenleben des motors zu verändern.

nur der chip bringt dir bloß frust, und, wenn du pech hast, und es dir dein motor übelnimmt, gefressene kolbenringe, eventuell abgesprengte zylinderköüfe, was nicht lustig ist.

überleg dir 10x, wieviel dir so ein chip bringt. und wenn 10x nicht genug sind, dann überleg weiter

P.s.:auch ich mit weniger leistung als du sag doch die ganze zeit, du sollst die finger davon lassen...

Im Schnee mit Allrad tjuche

Jetzt Turbo und mehr Leistung hin oder her, aber überleg dir mal wenn das Gerätl wirklich so gut sein soll, warum hat´s dann nicht jeder drinn und das dann schon serie???? Ich nehm mal an, dass das Ding den Zündfunken verstärkt, oder?? Da würd ich aber dann aufpassen, denn falls der Zündfunke zu stark wird kann das ordentlichen Schaden anrichten an den Kolben und am restlichen Motor!!

Stefan
Let the boost control your body!


geändert von: Shadowdog on 12/04/2005 02:57:38

In der Box dürfte nichts weiteres als ein Widerstand sein. Habe so eine "Anleitung" dazu da (aus ebay ersteigert), kann sie gerne mal scannen.
Sieht recht komisch, das sowas etwas bringen soll.

MfG
2-bias

@admin:
du hast wirklich mitgeboten ?

@markus:
spar dir das geld lieber, die 20 euro sind in benzin besser angelegt. außerdem: wenns was bringen würde, würde es:
1. jeder haben
2. nicht um 20 € bei ebay zu finden sein...

Im Schnee mit Allrad tjuche

Hi,


ich würde auch die Finger lassen von dem Teil kann dir aber Möglichkeiten sagen die bei meinem 115PS Impreza mehr Durchzug gebracht haben.Gehe von einer Leistung von ca 120-125PS aus.heist allso ca.5-8PS sind drin mit dem Zeug


-Beru Ultra X Kerzen
-Resonator ausbauen
-Sportluftfilter Einsatz
-Sport ESD


Wenn jetzt wieder wer ankommt das bringt nix dann überzeugt auch bei mir besser wie Serie geht er 100%,drehfreudiger ist er auch um einiges wie vorher.Ich bin nicht der einzige der das gemerkt hat auch mein Subi Händler kann es bestätigen.Vor allem ab ca 4000U/min dreht er sich richtig auf Touren da geht was.Mehr wirst du mit an einem Sauger ohne groß Geld auszugeben nicht machen können,ein Pully währe noch drin das bringt auch sicher was,da die Masse reduziert wird.Ich selbst baue keines mehr ein lohnt sich nicht mehr bei mir.

Du hast schon 140PS das ist doch schon was.An deiner Stelle würde ich nicht so viel Geld in Motortuning reinstecken.Spar lieber auf einen GT oder WRX.Eines sollte doch jedem Sauger fahrer klar sein selbst mit tuning kommt man an diese Werte nicht ran.mir bersönlich reichen die optimierten 115PS aus.Mehr kann ich nicht dazu sagen alles andere muss jeder selber wissen.


Gruß
Waldemar

ja, hatte vor einiger Zeit mal auf Widerstandstuning geboten - aber nur $3 bezahlt für die Anleitung.

MfG
2-bias

Klingt interessant...

Wennst schon dabei bist kannst ja auch gleich den
Atmosphärendrucksensor tunen, bringt vielleicht auch was.

Im Ernst: Bin mir ziemlich sicher daß da die Lamda-Sonde die
letzte Instanz ist. Wenn jetzt also mehr Benzin eingespritzt wird
wie benötigt wird dir wahrscheinlich die Abgaskontrolle einen Strich
durch die Rechnung machen, weil sie den Sauerstoffmangel zu Lamda=1
erkennt und die Spritmenge zurücknehmen wird. Bin aber kein Mech, nur
meine Meinung.

Aus alten Vergasertagen glaub ich mich erinnern zu können das mageres
Gemisch mehr Leistung bringt, allerdings auch eine wesentlich höhere
thermische Belastung des Motors.

Probieren geht über studieren, nur ist ein Motor schon richtig teuer
wenns daneben geht!

Kurt

if it itches it will be scrached!

@markus

tu, was du nicht lassen kannst, wenn du dein geld so rausschmeißen willst, gerne. beklag dich danach nicht, wir hätten dich nicht gewarnt.

übrigens, wenn dein motor flöten geht und du dir einen neuen wagen zulegst, ich würd dir deine stabis abkaufen

DAS ZEUG GEHT NIEEEEMALS, DAS IST RAMSCH, DER AN LEUTE OHNE TECHNISCHEN BACKGROUND VERKAUFT WIRD!!

Im Schnee mit Allrad tjuche