Subaru Community

kauf dir doch soon lupo mit 3 liter schild hinten dran.
hab ich kurz auf der autobahn von hinten gesehn,,geiles teil :-D

ne keine ahnung super wird seine vorteile erst im obersten drehzahlbereich ausspielen denke ich mal.
egal, was muss das muss, und siehe zitat: KRAFT KOMMT VON KRAFTSTOFF oder v=a x t
daran wird sich in naher zuklunft nix ändern.


ich werde mich für meine beiträge in diesm zustand später entschuldigen.


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Kraft kommt von Kraftstoff !!!

Mag sein, ich weiß nur, daß der Patrick Gengler (GP Tuning Lux) mir einen STI Kolben gezeigt hat aus einem STI, welcher statt Super Plus immer nur Super fuhr.

Der sah ziemlich lädiert aus.

Ob du eine Motorreparatur mit 36.- Euro im Jahr rausrechnen kannst,
möcht ich als mathematischer Laie vorsichtig anzweifeln...

außerdem fehlt dir ja obenrum Leistung, die du bestimmt beim überholen
mal brauchst, wenns knapp wird...


...Lichtoptimierung Westerwald...

@achim

du gibst schon selbst an, dass sich der Benzinverbrauch mit "normal" leicht erhöht - da hast du den einen Euro pro Tankfüllung gleich wieder weg.

Ich würde lieber weiterhin "Super" tanken und mir evtl. Gedanken über die Fahrweise machen, da lassen sich locker 20 % einsparen.

Gruß

Sigurd

Hallo!

Ich kann Hartlieb nur zustimmen, das mit den 36€ EVTL. einsparen ist eine Milchmädchenrechnung und meine Erfahrungen haben mir gezeigt, daß Super einfach besser als Normalbenzin ist. Nach einer Weile "versottet" der Motor durchs Normal und wird träge und frißt Sprit. Bei Superbenzin bleibt das aus! Das ist jedenfalls die Erfahrung, die ich gemacht habe!

Grüße

Imprezaraser

Achim, es ist keine gute Idee dauerhaft mit Normalbenzin zu fahren.
Es stimmt schon das man aufgrund der Klopfregelung auch Normalbenzin fahren kann und die Motorsteuerung deshalb die Zündung zurück nimmt damit's keinen Motorschaden gibt. Aber die Elektronik versucht immer wieder auf die ursprünglich eingestellte Zündung zurück zu regeln und es kann wegen dem Normalbenzin immer wieder mal zu kurzfristigem Klopfen kommen. Das ist auf Dauer absolut ungesund für deine Maschine.

Ausserdem geht die Rechnung wegen dem billigeren Sprit meistens nicht auf. Der Leistungsverlust, der bei Normalbenzin auftreten wird, wird meistens mit noch heftigerem Gasgeben versucht zu kompensieren (besonders bergauf). Dadurch steigt der Spritverbrauch und damit ist das Ziel, Kosten zu sparen, für die Katz.

Tanke den Sprit, für den der Motor eingestellt wurde und versuche durch deine Fahrweise Sprit zu sparen.

Andreas