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Ich hab einen MY06 WRX

Danke für den Link und die Tipps.

Zitat

Wir überlegen ebenfalls umzubauen, wobei wir erstmal nach Dämpfern für den Umbau vorn suchen, dann dann weiter sehen. Zudem sind die Ferderbeinpatrionen auch nicht gerade "billig", aber Leider gibt es nicht viel für denb WRX/Diesel ausser ein Komplettfahrwerk für noch mehr Geld

Da gehts mir ähnlich. Ich will nämlich für den Alltag weder tiefer noch härter wie das Originalfahrwerk. "billig" sind sie nicht, aber im Vergleich zu einem Koplettfahrwerk mit verstellbaren Dämpfern doch um 1000-1200€ günstiger.
Aber wiso wollt ihr nur vorne andere Dämpfer?

mfg Elwood

Beim MJ > 2008 werden die Federbeinpatronen nur vorn verwendet, hinten gibt es komplette Federbein, da muss nichts "gebastet" werden..
Entsprechend suchen wir nur für vorn "alte" Dämpfer
Wenn schon Sportdämpfer , dann komplett

Wirklich tiefer wollen wir auch nicht, aber so wie es schein, kommt man mit den WRX STI Federn etwa (ca 10mm) nach unten..

Gruss Sarah