Subaru Community

Hy zusammen.

Also habe vor gut 2 1/2 Woche mein Subaru wider von meinem Mech geholt mit dem KW 3 Fahrwerk und da kann ich nur Sagen GEIL!!!!!
Mit der minus Stellung der Räder hat er jetzt ein Richtig geile Kurvenlage und ein sehr starkes Rennsport verhalten. Ist also ein völlig neues Auto.. =) =)
Jetzt spürt man auch die Beschleunigung besser und sein verhalten bei gewissen Manövern........ Wen jetzt noch ein paar andere Details gemacht sind ist das ne Rakete!!!!

So Ich HOFFE das jetzt auch der Sommer mal richtig kommt dann kann man mal wider so richtig schön einen Langen Pass abfahren. =)


@ Alphavil
Also das Bördeln hat mich 330 CHF gekostet.


Gruss Laube

Sers Laube,

hast du evtl noch ein Paar Fotos von den gebördelten Radkästen, wär echt super nett Hast du eig. nur hinten gebördelt oder alle viere?
Ich war bisher bei 2 Mechs und die haben mir beide gesagt, dass sie keine Garantie auf den Lack geben... Problem wird bei mir wohl sein dass ich 225er drauf hab...
wie knapp ist's bei dir jetzt? bei mir gehd der Reifen im moment grad nicht mehr vorbei, hab jetzt Federwegbegrenzer drin hinten, aber das ist shaice, will nämlich auch das KW3 drunter haben und da komm ich um's bördeln nicht drum rum -.-

Gruß, Martin

und noch @Laube:
wie tief hast du das Gewinde geschraubt? sieht auf den Fotos in Facebook von der tiefer her genau richtig aus wieviel Sturz hast du eingestellt? maahann ich will auch eins :tongue:
kleiner Tipp für zukünftige Aufkleber: die Schriftart von Subaru heißt "Eurostile Bold Extended" http://www.fonts.com/findfonts/detail.htm?pid=438810

Hy Martin,

Ich mach bei der nächsten Gelegenheit noch ein paar Bilder..

Also soweit ich gesehen habe sind die vorderen nur ein bisschen rumgedrückt am Radlauf. Wen dir ein Mech keine Garantie gibt für den Lack dann ist das also eine absolute PFEIFE!!
Weil bei den hinteren muss man sehr stark Bördeln. Da ist das Risiko schon da aber wen er es kann, dann musst du dir keine Sorge machen. Da er nicht wirklich was am Blech und am Lack machen muss es geht mehr darum den Radkasten also den PVC Teil rum drücken und so weit ich weiss müsste er nichts am hinteren Kotflügel machen. Ich gehe vermutlich am Di noch bei meinem Mech vorbei um höhere Kopfstützen zu holen (danke Versicherung) =) =) =)
wen du willst kann ich Ihn noch Fragen wie und was man genau am Blech machen muss und wie Hoch das Risiko ist. Weill er hat mir nie gesagt das da ein Risiko ist.... Also wen du willst Frag ich ihn..

Du kannst die schon drauf machen aber 215er wären besser du hast die bessere Kurvenlage und auch das sonstige verhalten ist besser hat mir mein Mech gesagt und als ehemaliger Rennfahrer hoffe ich das er weiss was er sagt und ausserdem trau ich im da blind wen es um enderungen an meinem Subaru geht.. aber ich weiss jetzt nicht wie er sich genau verhaltet, wie knapp es wird mit 225er. Muss den abstand bei mir noch nachmessen.

Beim KW3 solltest du zwar eine Minusstellung haben. Aber ohne das Bördeln sind die 225er zu gross um richtig zu fahren. Wen es dann Gebördelt ist ist es auch noch knapp vermute ich.

hoffe das ich dir helfen konnte.

Gruss Fabian

Hoi Fabian,

würd mich schon brennend interessieren was die da gemacht haben, frag ihn bitte =) danke schon mal
Dann muss ich da mal gucken, hab die 225er nämlich jetzt schon gut 5000 km drauf und wenns mit denen wirklich nicht geht dann fahr ich die noch runter und dann kommen 215er drauf und es geht abwärts mitm Subi, mehr wie 10000 km schaff ich so wie's im moment aussieht eh nicht mit einem Satz
Du hast schon auch ET35 bei deinen Felgen oder? sonst reden wir hier beim bördeln aneinander vorbei...
Glaub dein Mech meint dass du mit den 215er eine bessere Kurvenlage hast, weil du 7,5" breite Felgen hast. Da sind 225er etwas zu breit und da walkt der Gummi mehr, ich hab aber 8" breite Felgen und da sind die 225er was die Kurvenlage angeht normal schon am besten

Gruß, Martin

äm ja ich hab ET 35 7,5" breite. Ok muss aber sagen hab die Felgen schon lange und bei meinem alten wo ich einen Unfall hatte (Scheiss Glatteis) und da hatte ich 225 drauf...
Aber ich frage ihn noch wie es aussieht wen man 8" breite hat welche da am besten wären..

Welche Marke hast du den bei den Pneus????

Hey noch danke wegen der Schriftart für die Aufkleber aber ich ändere die eh nochmals weil ich jetzt in etwa weis wie es aussehen soll...

wegen dem anderen frag ich ihn noch..

okey, danke dafür =)

ich hab hankook ventus v12 evo drauf, bin mit den Pneus eig. recht zufrieden... bis auf dass der Abrieb schon etwas hoch ist, könnt aber auch an meiner Fahrweise liegen :crazy: und dass der Sturz noch auf Standard ist, jetzt fährt sich der Reifen an der Flanke etwas mehr ab...

bitte bitte.. Gleichgesinnten hilft man immer!!!

aha Ich hab Yokohama Parada Netto die gehen auch immer schnell runter aber weiss nicht wieso...
Dafür bringst du die nicht vom Boden weg..

also ich Schreib wen ich bei ihm war...

da hast du natürlich recht

thehe, sachen gibt's...

paasst dann bis denn
Gruß, Martin

HY Martin,

Also Ich war vorher bei meinem Mech.
Bei den vorderen Rädern hab ich eine Neigung von 1,5 Grad und hinten praktisch original ca. 0,2 Grad.
Beim Bördeln hat er es so gemacht mit dem Heissluftföhn hat man das ganze erhitzt so das der Lack wie Gummi ist und dann wird gebördelt. Abgesehen davon macht man nichts am Kotflügel. Er hat gesagt das es schon ein Risiko gibt und es sei eine WISSENSCHAFT die grösste Gefahr ist innen her da sie da rum drücken müssen. Du solltest dir zeit lasen und einen Mech suchen der das wirklich kann und auch schon mal hat... Sonst kannst du einfach zu meinem Mech gehen. also bei meinem haben er mir gesagt das er mir garantiert das nichts passiert.

Und bei den Räder muss ich dir sagen das die 225er heikel sind da sie streifen können und auch wen du mal etwas im Dreck warst ist es nicht gut....
Also wen du es wirklich richtig haben willst dann solltest du schon 215er drauf machen. Ich habe vorne und hinten 3.5 bis 4 cm abstand zum Radlauf.

Ich gebe dir den Rat verheiz deine noch gar und mach dan 215er drauf.

Hoffe das ich dir helfen konnte!!! =)

Gruss Fabian

Okey, dann muss ich mich mal auf die Suche nach einem gescheiten Mechaniker machen, hätt's meinem Mech sowieso nicht wirklich zugetraut...
Thx nochmal für die Infos, hast mir sicherlich geholfen
ich hätt halt schon gern die 225er drauf, gegen den Dreck hätt ich sogar schon mit Mudflaps vorgesorgt ich versuch's mal... und lass dann von mir hören ob's geklappt hat wenn's mal soweit ist mit dem Fahrwerk wird's sowieso noch dauern, brauch erst mal Göööld

Gruß, Martin

würd auch gern 225 er drauf machen, aber wenn ich das alles so lese wirds mir anders

ok.

ja das Problem mit dem Göööld kenne ich :heuler: das kommt sicher GUT!!!!

wünsch dir Glück bei der Mechsuche!!!

Gruss Fabian