Subaru Community

Hallo miteinander!
Also meine Lichtmaschine ist kaputt! Jetzt werde ich euch aber die komplette Geschichte erzählen.

Also vor einigen Wochen habe ich ein ganz leichtes zusätzliches Geräusch beim langsamen fahren wahrgenommen. Wie ein Fahrraddynamo hat es sich angehört, aber wirklich ganz leise. Eigentlich dachte ich, ich habe mir das evlt. eingebildet.
Da der Wagen aber normalerweise nur am Tag und bei schönem Wetter gefahren wird, lief alles ohne Probleme - bis heute!
Heute musste ich mit Abblendlicht fahren und hatte bei den starken Regen auch noch die Nebelscheinwerfer an. Nach ca. vier Kilometern hat dann das Instrumentenboard angefangen zu spinnen. ABS und Engine-Check Leuchte gingen ständig an und wieder aus, Tacho und Drehzahlmesser sind hin und hergesprungen. Und auch alle anderen Leuchten spielten verrückt. Auch das Automatikgetriebe schaltete nur noch ruckartig. Aber der Motor lief noch, und so konnte ich meine Fahrt nach Hause fortsetzen bis zu einer Ampel. Da ist der Wagen dann ausgerollt. Mit Hilfe des ADACs bin ich dann zur Subaru Werkstatt.

Die haben mich dann angerufen und meinten, dass die Lichtmaschine kaputt sei und eine neue über 600!!! Euro kostet. Mich traf der Schlag, wie kann sowas so teuer sein?!?
Ich musste leider ablehen die Reperatur durchführen zu lassen, weil soviel Geld habe ich einfach nicht.
Mit Starthilfe konnte ich dann jedenfalls noch heimfahren. Ohne Licht, und da scheint dann alles zu gehen. Sie scheint auch noch ein bisschen zu laden, nur eben zu wenig.

Jetzt meine Frage, was kann ich machen?
Ich habe gehört, dass man Lichtmaschinen auch günstig reparieren lassen kann, aber der Subaru-Mechaniker meinte, das lohnt nicht, weil sobald da war repariert worden ist, geht wahrscheinlich ein anderes Teil kaputt.

Und dann habe ich bei ebay folgende Lichtmaschine gefunden:
http://cgi.ebay.de/Lichtmaschine-Generat…VQQcmdZViewItem

Leider steht da nix von GD, aber da kann man ja noch nachfragen ob die passt. Kann sowas eine vernünftige Alternative sein?

EDIT: Ok habe noch ein Foto gemacht. Also von der Nr. her stimmts leider nicht ganz. Aber ist wohl auch eine MItsubishi-Lichtmaschine:


Oder soll ich ausschau nach einer gebrauchten halten? Der Händler hatte jedenfalls keine.
Oder soll ich doch meine jetztige beim Fachmann reparieren lassen?

Ich bin nicht aufs Auto angewiesen, also selbst wenn er jetzt einen Monat in der Garage steht wäre das nicht schlimm. Es eilt nicht. Die Hauptsache ich kriege etwas für einen vernünftigen Preis.


Für Hilfe wäre ich wirklich sehr dankbar!

@Shu-M
Du hast doch den Impreza bis 2000? Also nachdem was ich jetzt gesehen habe, hat der Bugeye ne andere. Was steht denn auf deiner drauf?

@privatemartin
Danke, werde ihm nachher noch ne pm schreiben.

@frank.k
Wo kann man denn das machen lassen? Gibts da evlt. spezialisierte Firmen? Vielleicht kennt jemand sowas im Raum München?


Habe sonst noch bei ebay das hier gefunden, weiss aber nicht was ich davon halten soll:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/REMAN-ALT…sspagenameZWD1V

Da steht REMANUFACTURED, laut meinem Wörterbuch heisst das wiederaufgearbeitet, also ne gebrauchte LiMa aus Amerika. Die selbe Nr. hätte sie zumindest.

Am liebsten wäre mir aber wirklich, wenn man die Kohlen tauschen könnte wie Frank es geschrieben hat.

Zitat

Original von frank.k
Schau mal unter www.my-hammer.de. Dort findest Du Angebote und Preise zur Orientierung. Mit ein wenig handwerklichem Geschick und einem Lötkolben kannst Du die Kohlen auch selbst wechseln - Ersatz gibt's in der Regel beim Boschdienst und da die nicht viel kosten, ist es sicher einen Versuch wert.

Danke, da werde ich morgen mal gucken!
Handwerkliches Geschick hätte ich schon, aber ob ich mich an sowas trauen würde glaub ich nicht.
Die Lichtmaschine ist aber keine Bosch, sondern von Mitsubishi. Meinst du, dass Bosch dafür Teile hat?

Habe durch Zufall heute noch das hier gefunden
http://www.maniacelectricmotors.com/13890.html

Da muss ich mal ne mail hinschicken ob die Lichtmaschinen für 118$ neu sind.

Zitat

Original von Turbofreak
Hallo, die Lichtmaschine ist als Original Austauschteil bei Subaru ab Lager erhältlich und kostet 165,46 € + Mehrwerststeuer. Warum dann "Fremdgehen" ?
Gruß
Peter

Sitzt du da an der Quelle? Da muss ich doch glatt bei einem anderen Subaru-Händler anrufen und nochmal nachfragen! Weil mich hat der Service-Mann angerufen und meinte es kostet 620 Euro! Für 165 würde ich natürlich eine neue nehmen, aber eben nicht für weit über 600 Euro.
Oder kann man als Privatperson direkt aus Friedberg was bestellen?

Zitat

Hallo,

mach neue Kohlen rein und du hast wieder n gutes Weilchen deine Ruhe, da gibts keine anderen Teile, die kaputt gehen können, dein Subaru Mech will dir nur was verkaufen.

mfg
Nico

//edit: aus den USA bestellen kostet saftig Porto, auf den Kaufpreis+Porto (!) kommen dann noch 19% MwSt und 4,5% Teilezoll, also rechne das erstmal durch ;P

Ich habe bei 1aAuto.de oder wie die Seite heisst angerufen und der meinte, er repariert nur Bosch, gab mir aber eine Telefonnr. von jemaden, der aber bis 4. Mai im Urlaub ist. Solange werde ich wohl noch warten...

Das mit dem Porto + Zoll + MWST ist natürlich nicht grad wenig, aber immer noch um einiges weniger als eben die vom Händler verangschlagten 620 Euro! Das wären dann maximal 200 Euro würde ich schätzen.

So, nun ist es geschafft! Ich habe eine neue (gebrauachte) Lichtmaschine drin. Es ist, wie von euch vorgeschlagen diese AT-Lichtmaschine.

Bin jetzt ne Stunde mit Licht, Nebelscheinwerfer, Heizung und Radio gefahren und es lief alles bestens! =) Hoffentlich bleibt das auch so!

Möchte mich jedenfalls herzlichst für eure Hilfe bedanken!

Habe jetzt bei meinem Stamm-Subaruhändler 258 Euro bezahlt incl. Einbau. Das ist wirklich voll akzeptabel, wenn man bedenkt, wie hoch die Rechnung bei dem anderen ausgefallen wäre. Am liebsten würde ich den anderen Subaru/Opel Händler bei Subaru melden, wie der die Leute abzockt, aber obs was bringt...

Also dankeschön nochmals!