Subaru Community

Erst mal von mir ein Herzliches Willkommen in diesem Forum mit Deinem ersten Beitrag.
Die Schilderung Deines Problems ..."kann schon mal vorkommen". Es ist aber nicht so, dass hier ein generelles Konstruktions-Problem vorliegt.
Das was hakelt und schwergängig ist, erfordert "kreatives Basteln". Und dies tust Du ja bereits und kannst Dir selbst helfen.
Nur Mut und Weiter so, "Mit Gefühl" und "Feile" und evtl. "(Silicon.)Spray" wird´s schon werden - irgendwann jedenfalls, mit Geduld oder Ungeduld,
mit dem nächsten Versuch oder einem der Folgenden. sicherlich .

Zitat von »...2.5i...«

...gibt es evtl eine wwwSeite mit Ersatzteilen bzw Explosionszeichnung, wo man sehen kann wie es darunter aussieht bzw, welches Teil ersetzt gehört?

Gibt es. Aber ob's hilft...?
Heater Control I
Heater Control II

Das wird über einen Seilzug gesteuert. Der oder die weitere Mechanik der Umschaltung wird in irgendeiner Form gestört sein.
Schau mal in diesem Werkstatthandbuchauszug auf Seite 29, da wird es gut dargestellt.

Die Dollar-Preise kannst du übrigens nur als groben Anhalt nehmen, deutsche Händler hauen da schonmal gut was drauf...

Lass dir keinen Mumpitz erzählen. Die wollen natürlich lieber einen dreistelligen Eurobetrag Gewinn machen, als nur ein paar Euro.
Bestell das Teil bei einem anderen Händler oder notfalls online im Ausland und fertig.

Zitat von »...2.5i...«

der Knopf /Taster für die Klima aus/an unseres neuen gebrauchten Impreza aus 2007 klemmt. D.h. wenn man den Taster betätigt geht der Knopf rein, die Klima an, aber dann nicht mehr aus. Dazu muss man dann mit spitzen Fingernägeln oder Gegenstand in die Fuge um den Knop wieder "rauszuhebeln". Ich habe den Knopf mit einer Zange abgezogen, dadrunter ist der Schalter (mit so einem Blech). Lässt sich aber dann genauso schlecht ausschalten... Hat jemand eine Idee, bzw schon so ein Problemchen gelöst?
Und zweitens, der Schieber zwischen "Umluft" und "Aussenluft rein" geht so schwer, dass man fast das Gefühl hat gleich das Ding abzubrechen...

Anhand deiner Beschreibung und deines Nicknamens habe ich stark vermutet, dass es sich um einen Impreza 2,5i vom Nordamerikanischen Markt handeln könnte. Dein anderer Thread hat es ja nun bestätigt.
Schließlich hatten die EU-Modelle seit ca. MY 04 oder 05 "modernere" Bedienelemente für Klimaanlage an/aus und Umluftschaltung ein/aus.
Ich kennen deine Beschreibung aus meinem 2007er US-Impreza:

index.php?page=Attachment&attachmentID=6399

Ich hatte das Problem mit dem Klimataster auch schon... und mir deshalb fast das Bedienteil zerstört - als mir mal zwischendurch die Geduld ausging.
Meine Werkstatt konnte das aber durch Reparatur beheben. Ich brauchte daher nicht das teure Bedienteil.

Diese manuelle Klimaanlage hatte ich in meinem früheren Impreza 1,6TS damals nachrüsten lassen. An der Stelle des Tasters saß nur ein Blindknopf. Der kam raus und dafür der Taster mit Kontrollleuchte rein.
Schau mal, ob das Spaltmaß rund um den Taster gleichmäßig ist - nicht dass die Kappe des Tasters vielleicht an einer Stelle des Ausschnitts der Frontblende schleift und daher klemmt.
Eventuell kann man durch Nachjustieren der Position des Tasters dieses Klemmen beheben.

Zitat von »...2.5i...«

da es sich um ein Canadaimport handelt tun die so als ob es so megakompliziert sei die richtigen Teile zu besorgen, weil ihre deutschen System/Datenbanken versagen.

Dann sollen sie sich mit der FIN deines Canadiers an Subaru D wenden, dann bekommen sie auch die passenden Teilenummern und können auch erfahren, wie schnell die Teile ran zu besorgen sind.
Ja, ist nicht so bequem wie mit der Software, aber kein zu großer Umstand.


Gruß
Stephan