Subaru Community

Ging mir nicht anders, hab den Impreza 2011 gestern zum ersten Servive gebracht, heute der Anruf, Dämpfer vorne verliert ÖL und das nach gerade mal 12000 KM, hoffe mal das das auf Garantie gemacht wird.

Ruhig Jungs ...auf Orginal habt Ihr Garantie

und vergesst nicht : so wie man in den Wald reinschreit...

soweit zu " Stress machen "
würd ich mir überlegen...

Gruß piametak

hatte selbes Problem, Dämpfer verölt vorne. (glaube bei knapp 70 tkm war das) Auf Garantie neue rein aber bei jetzt 125tkm ölen die auch wieder.. (gerade vor ein paar Tagen beim WR-Wechsel wieder gesehn)

Leider liest und hört man sehr häufig von Problemen mit den Dämpfern der >MY2008 Imprezas.
AFAIK hat Subaru den Hersteller der Dämpfer gewechselt, was wohl nach hinten los geht..

Wobei bei der 15tkm- Inspektion kaum jemand den Räder abnimmt um die Staubkappen der Dämpfer anzuheben, damit diese begutachtet werden.

Zitat von »Decl«

..und dann ob es bessere Stoßdämpfer gibt, Tokico, Kayaba, usw was habt ihr da rein gebaut?

es gibt annähert nichts, ausser den Bastellösungen der KONI-Dämpferbeinpatronen, die in die original-Federbeine eingebaut werden.
Die Suche sollte Beiträge zu diesem Thema zeigen.

Die Schraubfahrwerke haben andere Dämpfer, liegen aber für viele Anweder in der höchsten Ausführung zu tief, oder sind zu hard abgestimmt.
Auch muss man gucken, dass man Fahrwerke findet, die eintragungsfähig sind.

Der Diesel ist der WRX und nicht der WRX STI, was die Fahrwerkssuche deutlich einschränkt.

Zitat von »Decl«

Dachte mir das kann doch nicht sein soooo früh nunja habe jetzt mal zwecks Garantie die Federn zurückgetauscht
(..)
Und noch was wenn ich die H&R federn drin hätte würde das sicherlich nicht mit Garantie gehen, oder?!

Bei geänderten, nicht von Subaru freigegebenen Federn, erlischt die Garantie.
Solange der Händler dir nicht wohl gesonnen ist, wird man den Fehler auf einen fehlerhaften Einbau schieben..

Zitat

nun wollte ich gestern H&R Federn einbauen und bemerke dann das vorne ein Stoßdämpfer total verölt ist!!!

Ähmm

hier schreibst du dass du im Mai bereits 1 Monat mit den Federn unterwegs bist.. das denn nun ??

fast wie zu WRC Zeiten... Dämpferprobleme. Eine dauerhafte Lösung bietet wohl nur Fahrwerks-/ Dämpfertausch auf Bewährtes

Geschrieben mit badaBoard!

Da mein Impreza, keiner von Subaru Schweiz ist, sondern ein Importfahrzeug muss ich die Reparatur leider selbst berappen, 500 Franken kostet der Spass und wie sooft im Leben zahlt natürlich meine Fahrzeugreparaturversicherung die wir extra abgeschlossen haben das nicht, weil es ja Verschleissteile sind und die werden nicht erstattet, sehs aber gelassen, dafür hab ich im Rahmen meiner Parkschadenversicherung, alle kleinen Kratzer an der Front und soweiter und 2 kleine Beulen am Kotflügel herrichten lassen und mein netter Garaschist, hatt mir die Aussenspiegel auch noch in Wagenfarbe mitlackiert. Eigendlich wollten wir diese NSA- Versicherung noch verlängern, aber jetzt werden wir wohl einen anderen Anbieter nehmen, Auto ist ja erst 11 Monate alt und bei anderen Herstellern passiert sowas auch, zbs. Mercedes, ansonsten bin ich mit dem Auto und meiner Subaru Werkstatt sehr zufrieden, mal sehen was in Zukunft noch kommt, vielleicht bleibt es ja bei der kleinen Panne, gibt schlimmeres im Leben und der nächste Neue wird dann einer von Subaru Schweiz mit 3 Jahren Herstellergarantie, allerdings kosten die auch bedeutend mehr wie ein Importfahrzeug aus dem Ausland.

Zitat von »Decl«

Ist ja schon lange her

Oh, ja sorry, ich habe dein Postdatum nicht wirklich beachtet und den Post irgentwie als neu interpretiert..
Sorry

Zitat

Da mein Impreza, keiner von Subaru Schweiz ist, sondern ein Importfahrzeug muss ich die Reparatur leider selbst berappen

Warum ?
Solange du einen europäischen Subaru hast, sollte die Subaru Europa-Garantie greifen, immer vorausgesetzt, dass der Subaru nur durch autorisierte Händler gegangen ist.
Sträubt sich Subaru Schweiz, Garantieantrag im Verkaufsland stellen.

Gruss