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steuergerät beim MY08

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impreza_g3

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Dienstag, 16. Februar 2010, 14:00

steuergerät beim MY08

wo finde ich die seriennummer des steuergerätes beim impreza MY08??

brauch sie wegen chiptuning!

hat vielleicht auch schon jemand erfahrungen mit chiptuning bei d&s motorsport gemacht??

haben sehr kompetent gewirkt und haben einen freundlichen und hilfsbereiten eindruck gemacht!

RGS

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2

Dienstag, 16. Februar 2010, 14:43

RE: steuergerät beim MY08

1. Chiptuning ?
2. Bei einem 1.5 R ??
3. Schonmal die Suche benützt ? Da würdest Du bestimmt einiges finden zum Thema...
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impreza_g3

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3

Dienstag, 16. Februar 2010, 15:21

jap, chiptuning 1,5!
ergebnis ist eine spritersparnis von ca 0,5-1l/100km! is scho a überlegung wert!
leistungsmäßig sinds 11ps bzw 12nm net viel aba es geht mir mehr um den verbrauch!
mit der suche hat sich kein erfolg eingestellt! ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »impreza_g3« (16. Februar 2010, 15:25)

impreza_g3

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4

Freitag, 19. Februar 2010, 19:39

niemand motiviert mir zu sagen wo ich die seriennummer des steuergerätes finde?? ;(

Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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5

Freitag, 19. Februar 2010, 21:13

Da Dir RGS helfen könnte, aber scheinbar nicht will - mein erster Gedanke wäre Steuergerät selber und das würde ich auf der Beifahrerseite hinter bzw. unterm Handschuhfach vermuten.

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Ahoi

impreza_g3

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6

Freitag, 19. Februar 2010, 21:51

herzlichen dank für die hilfe!

na dann werd ich dort morgen mal zu suchen beginnen!! =)

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

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7

Freitag, 19. Februar 2010, 23:00

Normal müsstest du die Einstiegsleiste Beifahrerseite ausbauen, dann den Teppich nach hinten klappen und schon siehst du ein Blech. Dieses Blech ist normal mit 4 Schrauben bzw. 3 Schrauben und eine Mutter (10er Schlüssel oder Nuss) befestigt. Darunter ist das Steuergerät.
Da steht die Nummer drauf. Aber dein Freundlicher kann dir die Nummer auch so raussuchen. Zumal nach meiner Meinung ein Tuner den ich an mein Auto lassen würde das auch herausfinden kann, sollt er dies nicht können hätte ich da schon mal grundsätzlich bedenken.

Wenn ich mich nicht täusche wird der Spritverbrauch und die Leitungssteigerung über Gemischabmagerung erziehlt. In wie weit das auf dauer Gut ist muss jeder für sich selbst entscheiden, aber keiner hat was davon wenn er 100000km mit einem Liter weniger fährt aber dann halt nicht mehr. Wie gesagt muss jeder selber wissen. Aber Saugertuning halte ich persönlich für sehr fragwürdig.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

Newbie

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8

Mittwoch, 24. Februar 2010, 16:54

@impreza_g3

fahr mal die Kiste erst ordentlich ein.Die 11PS und 12NM merkst so nicht und wenn dann nur beim vollen ausfahren und da kannst es vergessen das er 0,5-1Liter weniger braucht,auf der einen Seite Leistung auf der anderen Seite sparen wie soll das gehen.Hast schon mal über den Einbau einer LPG Anlage nach gedacht da kannst was sparen da mit.

impreza_g3

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9

Mittwoch, 24. Februar 2010, 21:14

@ MEKA

mit hinfahren und den nachsehen lassen ist so ne sache, der is nämlich 90 km weg! er kann das tuning aber nur 3 von 4 verbauten steuergeräten machen! wenns nicht dabei is sind 180 km und der zeitaufwand für die katz! deswegen würd ichs gern selbst rausfinden und ihm die seriennummer so mitteilen!

@ Newbie

die leistungssteigerung ist mir in diesem fall egal, da mir bewusst ist dass man diese nicht merkt! mir gehts wirklich um den verbrauch da ich (derzeit zwar nicht, aber in ein paar monaten wieder) täglich ca 85 km in die arbeit fahre (dann natürlich auch zurück macht 170 km pro tag)! und ich denke mal mit über 26000 km ist er auch schon eingefahren!

impreza_g3

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10

Mittwoch, 13. Juli 2011, 10:15

So, goldene Zusatzfrage (Interessehalber):
Was ist das Steuergerät genau für eine Type??
Hersteller?
Model-/Serienbezeichnung?

Wäre toll wenn das jeman wüsste!!

DieselWhitePearl

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11

Mittwoch, 13. Juli 2011, 11:53

bitte vergiess d&s motorsport, das ist ein guter tipp von mir, der mayerhofer hat schon viele autos kaputtgemacht

lg

impreza_g3

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12

Mittwoch, 13. Juli 2011, 13:19

Mag sein, aber worans liegt weiß wahrscheinlich keiner!
Ausserdem macht die Abstimmung der Herr Dinhof!

Und wenn man auf deren Homepage das Team anschaut dann gibts da gar keinen Mayerhofer??!!!

Das ist jetzt nicht gegen dich gerichtet DieselWhitePearl!
Aber, bitte keine Kommentare in Richtung "Lass das beim Sauger, hat sowieso keinen Sinn! Kauf dir doch nen STI!"!!
Das steht hier nicht zur Debatte!
Das nötige Kleingeld für einen STI hat eben nicht jeder, als Student ist das noch schwieriger!!
Und nicht jeden gehts beim Tuning darum, dass danach umbedingt "100PS" Mehrleistung anliegen müssen!
Es muss die Ansprüche eines jeden individuell für ihn erfüllen!

Und: (tut mir leid, muss sein in der prüfungsstressstimmung)
Der Mayerhofer hat vielleicht schon viele Autos versaut, aber ich habe schon mit der Firma Kontakt gehabt (persöhnlich und telefonisch), und soweit ich es in Erfahrung bringen konnte gibts da wie gesagt keinen Mayerhofer! Tschuldigung!

Arne78

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13

Freitag, 22. Juli 2011, 07:16

Was zahlst du für dieses Tuning ?

Wie sieht es mit Garantie aus ?

DieselWhitePearl

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14

Freitag, 22. Juli 2011, 08:39

ist das nicht im betriebsbauland in der nähe von schweachat ost?

impreza_g3

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15

Freitag, 22. Juli 2011, 09:38

Abstimmung am Prüfstand: ~500€ (keine Ahnung ob das ein allgemeiner Preis ist, kann sein dass es für andere Modelle andere Preise gibt!)
Garantie: die Herstellergarantie bei meinem Auto ist schon vorbei, und ich kann mir nicht vorstellen dass D&S Motorsport Garantie auf Hardware gibt! Kann sein dass sie sowas anbieten, weiß ich jetzt allerdings nicht!

Jap, ist 15km von der Abfahrt Schwechat Ost!

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Und nochmals Tschuldigung wegen meiner Aufregung!
Hab nach dem Stress einen 2er auf Mechanik geschafft, jetzt ist die Stimmung wieder besser! ;)

DieselWhitePearl

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16

Samstag, 23. Juli 2011, 00:51

dann meinen wir die gleichen und der vater von dem besitzer heißt mayerhofer der mit den ganzen gebrauchten japan artikel verkauft, bzw ist der junge der adoptivsohn von dem mayerhofer,
glaube mir ich habe nichts davon aber ich kenne soviele geschichten von leuten die dort ihre subarus geschrottet wurden, erkundige dich erst mal und es geht nicht um die ps ich fahre auch keinen sti, das sind ganz krumme typen dort.
mehr möchte ich nicht dazu sagen

impreza_g3

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17

Samstag, 23. Juli 2011, 08:23

Das glaube ich dir schon, dass Autos die dort gemacht wurden hoch gegangen sind!
Aber ich kenne keinen Tuner dem das noch nicht passiert ist!
Das Risiko hat man immer und überall!
So etwas kann einen auch schon ohne Tuning passieren.
Und wenn die Autos noch der Herr Mayerhofer gemacht hat, dann sitzt ja mittlerweile auch ein anderer Mann bei der Arbeit.

Will das jetzt nicht schön reden, aber wie gesagt kenne ich keinen Tuner dem noch nicht dergleichen passiert ist!
Ausserdem müsste man auch betrachten was an den Autos genau gemacht wurde und wie sie danach bewegt, gepflegt wurden...

DieselWhitePearl

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18

Sonntag, 24. Juli 2011, 09:27

wie gesagt ich weiß wer dort sitzt und ich weiß das es sich um neuwagen handelt (besitzer) die soetwas erzählen und nicht nur einmal, bitte erkundige dich noch bei anderen leuten in der branche.
das was ich da erzähle weiß ich sehr genau

lg

motz

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19

Montag, 15. August 2011, 12:12

da hätt ich aber auch noch nix davon gehört, dass der mayerhofer schon autos kaputt gemacht hätte...

hab da eigentlich rein nur positive sachen über den gehört... aber kann schon sein, das es einmal so und einmal so läuft...

...interessant was man in dem forum alles so liest :P

Newbie

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20

Montag, 15. August 2011, 14:55

Zitat von »impreza_g3«

@ Newbie

die leistungssteigerung ist mir in diesem fall egal, da mir bewusst ist dass man diese nicht merkt! mir gehts wirklich um den verbrauch da ich (derzeit zwar nicht, aber in ein paar monaten wieder) täglich ca 85 km in die arbeit fahre (dann natürlich auch zurück macht 170 km pro tag)! und ich denke mal mit über 26000 km ist er auch schon eingefahren!
Warum dann überhaupt Chiptuning!Ist es nicht Möglich den 1,5R auf Gas um zurüsten!Das wäre auf Dauer günstiger wenn du viel fahren musst.Alternative wäre verkaufen und eine 2.0R mit Gas kaufen,da hast dann beides Leistung und kannst günstig fahren.
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