Mein ESD des Kombi GL lässt nach einem Parkrempler zu wünschen übrig und ich überlege mir den Supersprint gegen einen ESD vom GT zu tauschen. Geht das überhaupt ? Muss man schweissen oder was abändern ???
Hält das auch ? Und wie lange hält der Orginal Schalldämpfer ? Hatte mal einen Remus Sportschalli der nach 3 Jahren durch war. Der Supersprint auf meinem Impreza ist jetzt im siebten Jahr, aber nun ist Schluss, infolge einen Heckschadens ist er doch recht laut.
Hallo zusammen!
heiße Sebastian und fahr nen Scooby 2.0 Sport.
Hab den ESD vom GT seit letzten juni dran. der supersprint war nicht mehr zu schweißen. bin im großen und ganzen auch zufrieden. macht nur beim abtouren im bereich um 1000 1/min ein leichtes pfeifgeräusch. habt ihr sowas schon bei euch mitgekriegt?
Ich habe bei meienem Seasen ein Edelstahl Mittelrohr mit beweglichen Flansch vom GT eingebaut (bestellt bei AK-Motorsport)
Desweiteren habe ich dann einen GT Auspuff 2 x 70mm von Göckel angebaut.
Da der Flansch vom GT nicht an das Mittelrohr passte habe ich den Flansch am Auspuff an den Schweißnähten abgfräst.
Nur soviel das er sich auf dem Auspuffrohr wieder frei bewegte.
Dann die beiden Flansche verschraubt und den Auspufflanschmit 2 Schweißpunkten fixiert.
Auspuff wieder ab und dann sauber autogen verschweißt.
Ergebniss sauberer Klang,tiefes Grummeln beim runtertouren .
es gibt doch von Subaru als Original-Zubehör zwei ESDs, einen mit Einzelrohr und einen mit Doppelrohr, die auf GX (mit Adapter) und WRX passen. Hat jemand damit Erfahrungen?
Ein herzliches Dankeschön an alle die mir geholfen haben, der Turbo ESD sieht klasse aus und war auch kaum Arbeit. Er hat genau den Sound den ich haben wollte, dezent aber nicht zu verhalten wie ein Serien GL Schalldämpfer. Sehr schön schauts auch noch aus .
Montag, 20. Oktober 2025, 19:20
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, er grummelt bei warmen Motor so schön nach 
