Subaru Community

Wieso willst du den Prüfen? Der prüft sich von selbst, sprich mit Fehlermeldung.
Wenn er defekt ist gibt es prizipiell 2 Möglichkeiten, er ist zu sprich mehr oder weniger verstopft,
dann musst es an der Leistung merken, egal ob Benzin oder Gas, er geht deutlich schlechter,
die ander Möglichkeit, er wurde zu heiß und löst sich langsam auf. Dann richt man es am
Auspuff ziemlich deutlich, dass der Kat fehlt und es scheppert und kracht wenn Teilchen fliegen.

Gruß

Das Auto hat zwei Lambda-Sonden, eine vor und eine hinter dem Kat zur Überwachung. Wenn der Kat defekt ist, meldet es die zweite Sonde. Wenn der Kat nur ein bissel defekt ist, kann mit einem Software-OBD-Tool geschaut werden, wie die Werte der zweiten Lambda-Sonde sind und daraus evtl. ein Rückschluss auf den Zustand des Kats gezogen werden. Jede Subaru-Werkstatt kann das machen oder du selbst mit einer entsprechenden Soft- und Hardware und Ahnung, wie die Daten zu interpretieren sind (noch kann sich kein Katalysator selbst prüfen, MEKA ).
Aber ich vermute, das Problem ist woanders zu suchen... und auch dafür müsste man die Daten loggen.
Grüße
Chris