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Was ist das?

*Marcus*

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1

Mittwoch, 28. Juli 2010, 21:57

Was ist das?

Kann mal jemand den Sinn bzw. Zweck dieses Bauteils erleutern?
Sitzt hinter dem Heck-Diff von meinem 2.0R 2008er Impreza.
Ist wohl gummigelagert (fühlt sich so an wenn man dran wackelt...)

Wenn ich das richtig gesehen habe, gibts das z.B. beim WRX nicht...

TurboGurke

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2

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:05

Schwingungsdämpfer

*Marcus*

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3

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:08

... von was? bzw. was soll der dämpfen?
Sieht für mich nach einem Vierkant-Stück aus, dass mit 2 Schrauben freihängend gummigelagert oben fest ist ... ?(

und wieso hat z.B. der WRX das nicht

SilverSurfer MY05

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4

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:20

Lol, jeden Subi den ich von Hinten betrachte DA SEHE ICH IMMER DAS DIFF was dieses ding soll !?! noch nie gesehen 8o
Falls es dich stört einfach mall mit X( abreisen :D

Baumschubser

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5

Donnerstag, 29. Juli 2010, 00:07

Zitat von »*Marcus*«


Wenn ich das richtig gesehen habe, gibts das z.B. beim WRX nicht...

Doch:
2.0RS 2,5WRX beides MJ 2008
Teile 4; 5; 7

Gruß,
Stephan

MEKA

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6

Donnerstag, 29. Juli 2010, 09:33

@ baumschubser

Laut den links von die hat das der Wrx nicht.
Wenn du mal auf die Liste der Teile drunter schaust wirst du feststellen, dass die 7 beim WRX fehlt.
Beim 2,0er nicht. Wenn du dann noch beim 2,0er die 7 anklickst kommst du auf die
Information für welche Fahrzeuge dieses Teile verwendet wird. Das sind nur 1,5er und 2,0er.
Die haben nur für den Wrx keine separate Zeichnung.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

*Marcus*

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7

Donnerstag, 29. Juli 2010, 15:30

Also auf WRX-Fotos hab ich bis jetzt noch keins gesehn... nur bis jetzt beim 2.0R

aber irgendwie ist mir die Funktion als "Schwingungsdämpfer" noch nicht so ganz klar...

einma1

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8

Donnerstag, 29. Juli 2010, 16:30

Die Skizzen zeigen, dass der Dämpfer mit dem Diff verbunden ist. Also wird wohl irgendein Ratteln damit gedämpft werden.

Ich würd sagen, die Subaru-Ingenieure haben das Hinterachsdiff in ihre 2008er non-Turbo Prototypen eingebaut und habens ausgetestet. Dabei kam es zu Vibrationen des Diffs, ergo Dämpfer ranschrauben, fertig.
Die Situation bei den WRX sieht anders aus weil dort andere Diffs (Sperrdiffs) verbaut sind. Glücklicherweise entdeckten die Subaru-Ings. keine Vibrationen bei diesen Diff-Typen, also liessen sies dabei bewenden...

Könnte passen, oder? :)

*Marcus*

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9

Donnerstag, 29. Juli 2010, 16:42

sollen sie halt den nonturbo´s auch das WRX Sperrdiff gönnen :thumbsup:
(mal blöd gefragt: könnte das evenutell sogar 1:1 passen ?)

Aber so ähnlich könnte das natürlich sein, ja

*Marcus*

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10

Donnerstag, 29. Juli 2010, 17:27

So, gerade ein Foto gefunden von nem 2.0R Sport .. der hats scheinbar nicht ... ?(

bojo

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11

Donnerstag, 29. Juli 2010, 19:19

Zitat von »einma1«

Ich würd sagen, die Subaru-Ingenieure haben das Hinterachsdiff in ihre 2008er non-Turbo Prototypen eingebaut und habens ausgetestet. Dabei kam es zu Vibrationen des Diffs, ergo Dämpfer ranschrauben, fertig.
Die Situation bei den WRX sieht anders aus weil dort andere Diffs (Sperrdiffs) verbaut sind. Glücklicherweise entdeckten die Subaru-Ings. keine Vibrationen bei diesen Diff-Typen, also liessen sies dabei bewenden...
Könnte passen, oder?

Könnte stimmen. Ich kenne diese Tilgergewichte eher als fix verklebte oder verschweißte Platten/Klötzchen und nicht Gummi-gelagert, wird aber prinzipiell das gleiche sein. Ist immer wieder ein technisches Armutszeugnis, wenn man so was (störende Vibrationen) nicht weg-entwickelt sondern Tilger dazubaut. Macht aber FAST jeder (Autohersteller). Porsche z.B. nicht. die spielen aber auch in einer anderen Preis-Liga. Da kann man sich die extra-Entwicklungsschleifen auch leisten.

Gerd

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12

Donnerstag, 29. Juli 2010, 19:55

Zitat von »*Marcus*«

So, gerade ein Foto gefunden von nem 2.0R Sport .. der hats scheinbar nicht ... ?(

Doch, der wird das auch haben. Das sieht man nur nicht, weil das von dem Blickwinkel aus hinter dem ESD liegt. Meiner hat das auch.

einma1

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13

Donnerstag, 29. Juli 2010, 20:22

Zitat von »*Marcus*«

So, gerade ein Foto gefunden von nem 2.0R Sport .. der hats scheinbar nicht ... ?(


Bei dem wissen wir nicht welches HA-Diff verbaut ist, denn es ist wahrscheinlich ein russisches Modell (Nummernschild in russisch: "Autocenter Vostock"; googel sagt: 8452 ist Moskau-Vorwahl).
Opposed-Forces listet nur EU und US.

*Marcus*

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14

Donnerstag, 29. Juli 2010, 20:28

Richtig, ist ein russischer .. (übrigens von Hier )

TurboGurke

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15

Donnerstag, 29. Juli 2010, 21:44

Das ist ein Schwingungsdämpfer! Gibts z.B. auch bei BMW als runden Gummiklotz direkt am Auspuffrohr.

bojo

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16

Donnerstag, 29. Juli 2010, 21:50

Sag ich ja. Schwingungsdämpfer und Tilger tun ja das Gleiche.

imprezamann

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17

Donnerstag, 29. Juli 2010, 22:07

bau ab das ding und berichte uns was sich geändert hat!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

*Marcus*

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18

Donnerstag, 29. Juli 2010, 22:12

Zitat von »imprezamann«

bau ab das ding und berichte uns was sich geändert hat!


Ne, wollte nur wissen welche Funktion das Teil hat. Hat sich ja hiermit dann erledigt :thumbup:

imprezamann

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19

Donnerstag, 29. Juli 2010, 22:33

ne ne ne, so leicht kommst du uns nicht davon. ausbauen, über veränderungen berichten und zuletzt das teil auf die küchenwage legen. damit wir das gesparte gewicht ermitteln und in existierende gewichtspartabellen eintragen können.
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup: