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Ansaugtragt im RX MY 99 Verändern?

Malolo154

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Dienstag, 18. Mai 2010, 11:11

Ansaugtragt im RX MY 99 Verändern?

Hallo,

in meinem RX MY 99 ist der der Ansaugtragt zum Luftfilter hin nur im Motorraum.

Nun habe ich bei einem RX MY 98 mit GT Ausstattung (Original) im Motorraum entdeckt das es einen Unterschied in der Ansaugung gibt. Bei diesem RX geht der Tragt von den seitlichen Lufteinlässen neben den Neblern durch den Kotflügel der Beifahrerseite in den Motorraum.

Bei mir ist diese Öffnung im Kotflügel auch vorhanden nur bei mir ist da eine Abdeckung die sich entfernen lässt.

Ich habe schon einige Zeit Überlegt wo mein RX sich die Frischluft her nimmt?
Wenn er warm ist zieht er ja eigentlich nur die warme Luft vom Motor.? ?( Oder sehe ich das falsch.?

Bei dem anderen RX wird ja frische Luft über einen Kanal von außen nach innen geleitet.

Nun meine eigentliche Frage. Macht es Sinn die Ansaugung aus dem 98´er RX in meinen einzubauen. Natürlich müsste ich noch etwas verändern.

Fotos reiche ich noch nach da meiner derzeit nicht da ist.

Vielen Dank im Voraus

MfG Micha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Hias« (18. Mai 2010, 11:57)

BajaGermany

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Dienstag, 18. Mai 2010, 17:23

Also, ich kenne jetzt nicht den 99er RX näher, aber es ist IMHO so, dass bei allen Saugern und Turbos original die Ansaufgluftführung durch den Kotflüge in den Motorraum nach oben hinter den rechten Scheinwerfer geht. Also, würde ich sgen, bei dir fehlt da was...
Grüße
Chris
P.S.: die orignale Luftführung vom 98er-GT habe ich noch rumliegen, bei Interesse PN.

Malolo154

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3

Dienstag, 18. Mai 2010, 19:05

Hallo,

so mal 2 Bilder von meinem RX.

http://img341.imageshack.us/img341/2152/1004234c.jpg

http://img205.imageshack.us/img205/4059/1004235.jpg

auf dem 2. Foto wo die schwarze Abdeckung dort kommt bei dem 98 RX Vierkantrohr durch was eben von dem Lufteinlass in der Stoßstange kommt und geht in das rohr was zu Luftfilterkasten geht.

Aber bei mir kommt von dort nichts, wo das erste Stück auf dem Schloßträger aufgeschraubt ist, ist unten ein Teil offen und dort so die Aussage vom AH zieht er dort Luft.

@Baja

nun hast Du mich ganz verwirt. Wie bei mir fehlt was?

MfG Micha

daddy

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Dienstag, 18. Mai 2010, 19:23

@ Malolo 154

Auf Deinen Fotos ist der Originalzustand. So sehen alle Sauger mit 92 kw aus.

Ein Umbau auf GT ist, wie fast immer schlussendlich möglich. Bei den MY o1 Turbos -und vielleicht schon vorher- wird der Radkasten nicht für die Luftzufuhr im eigentlichen Sinne genutzt, "sondern nur als Leeraum" für einen anderen Weg des "Gedöns". Auch bei den Turbos saugt er von unter der haube weg, wenn auch in anderer Optik.

Das "basteltechnische " Problem bei Einbau eines Turbo Luftfilterkasten mit zusätzlichem Original-Beiwerk wäre: " Wie kriege ich vom GT-Luftfilterkasten (ob mit oder ohne Filter) die Führung zu meinem Luftfilterkasten vor der Drosselklappe.?"

Ergebnis: Mag gelingen -irgendwie- aber verspreche Dir bestimmt bitte keine Leistungsexplosion. Den Leistungs-Unterschie kannst Du Dir vielleicht so mal vorstellen: hat Dein Auto spürbar mehr Leistung wenn es draussen kalt ist/ hat er spürbar weniger Leistung, wenn es draussen sehr warm ist? Wenn Du das spürst: Bastele, sonst lass es.

Malolo154

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Mittwoch, 19. Mai 2010, 16:58

Hallo daddy,



na das wollte ich doch wissen. Es hat mich halt nur gewundert das es bei mir so viel anders aus sieht.

Ich habe eben gedacht wenn ich mir selbst was baue von meinem Lufteinlass durch den Kotflügel bis zu meinem Luftfilterkasten ohne das ganze zusätzliche Gedöns, das mußte doch gehen. Das er dann ein wenig besser Luft bekommt als unter der Haube.



War nur son Gedanke. Wenn ich mal muse habe dann event. aber nicht gleich.



VG in den Norden, MfG Micha

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Mittwoch, 19. Mai 2010, 21:18

Auf Deinem Bild sieht man ja gut, wo man etwas umleiten kann: An der Riffelstelle ( wie bei einem Getränke-Strohhalm), von da an kannst Du ja leicht durch das Loch in den Radkasten umleiten
(wenn man passendes Plastikrohr hat). Das bedeutet dann, dass der vordere Teil des Originals weg ist samt des "Resonanzkastens" darunter. Den kannst Du auch allein wegnehmen und die Öffnung undter dem jetzigen Ansaugrohr mit einem Deckel irgendeiner Plastik-Spray- oder Sprühdose verschließen. Dann hat man jedenfalls riesig Platz von vonre links aus gesehen.

Als ich das gemacht habe: Keine Veränderung im Ansauggeräsuch, schlicht überhaupt keine (erkennbare/hörbare/messbare) Veränderung festgestellt. Veränderung ist ja okay, aber
"Wunderdinge" passieren dann nicht.

marcintiger

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Donnerstag, 20. Mai 2010, 18:55

Hallo!!!
Hier ein nicht aktuelles Foto von meinem Umbau. Ich hatte auch das Gleiche wie du!
Und bei mir ist das Ansauggeräusch bei Vollgas merklich lauter geworden. Ist ziemlich laut.

[url]http://img401.imageshack.us/img401/5584/1600e.jpg[/URL]