das regelmäßige ausdrehen der gänge macht ihm gar nichts aus, insofern er richtig warmgefahren worden ist. der ölverlust hängt nur insofern mit der lenkung zusammen, wenn du servoöl verlierst, ein kreislauf, der nicht mit dem motorölkreislauf zusammenhängt. ein ölleck dürfte eigentlich einfach zu reparieren sein, ist wahrscheinlich nur eine lappalie.
meine lenkung ist mittlerweile auch ein wenig ausgeschlagen, aber das kann durch das fetten und justieren der lenkungsaufnahmepunkte verbessert werden.
viel glück beim fehlersuchen!
mfg
He, warum fährst du eine Reischüssel: Schneller, besser, zuverlässiger
Mittwoch, 29. Oktober 2025, 14:56
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