Der nächste mit Motorschaden:(

RazerFFO

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1

Montag, 12. Oktober 2009, 15:44

Hallo,
Samsatg abend kam erstmal das Ende meiner Freude am Impreza fahren.
Fuhr ganz normal durch die Stadt mit 30km/h und auf einmal machte es im Motorraum *klackklackklackklackklack*.

Sofort angehalten,Haube auf, Öl kontrolliert.Es war kaum was drin

muss er irgendwo gefressen haben,vor 2Wochen war alles ok mit dem Ölstand.

Heute also ab zur Werkstatt(auf einem Hänger natürlich),der Meister meint(Pleuellager schaden,Kurbelwell,weiß nich mehr genau bin nich so der Mech.) Das sollte nen neuen Block und eine neue Kurbelwelle geben

Wird teuer

*schnief*

Mfg.Razer

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Dacki

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2

Montag, 12. Oktober 2009, 16:23

des klingt aber nicht toll...

und das bei dem noch geringen KM-Stand... :heuler:

halt uns bitte auf dem laufenden...

ich drück die Daumen das es nicht zu wild ist/wird...

Grüße, Michael.

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GT-Rider

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3

Montag, 12. Oktober 2009, 16:42

was denn hier los jetzt das grosse sterben oder wie??? sollte mein auto etwa einer bedrohten art angehören

Chuck Norris lapped the Nurburgring in 4 minutes on a bicycle with no chain

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sti

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4

Montag, 12. Oktober 2009, 17:43

RE: Der nächste mit Motorschaden:(

Hi,

2,0 ltr 125PS ?
Dann hätte ich Dir einen NEUEN Motor (aus Neuwagen zwecks Umbau ausgebaut)
Int. ?

Grüße sti

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TurboGurke

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5

Dienstag, 13. Oktober 2009, 00:12

Ich wüsste auch noch jemanden, der einen gebrauchten Motor mit ~70000Km stehen hat, komplett für glaube ich 700€. kann mal nachfragen, bei Interesse.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TurboGurke« (13. Oktober 2009, 00:12)

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RazerFFO

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6

Dienstag, 13. Oktober 2009, 09:15

Hallo,
Also interesse besteht natürlich.
700€ klingt auch gut.
Was soll denn der komplett Neue 2l mit 125ps kosten?
Erstmal abwarten was die Werkstatt sagt, was da so an Geld auf mich zu kommt.

Danke Euch aber allen schon einmal.
Mfg.Razer

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vonderAlb

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7

Dienstag, 13. Oktober 2009, 09:16

Zitat

Original von GT-Rider
was denn hier los jetzt das grosse sterben oder wie??? sollte mein auto etwa einer bedrohten art angehören

Ohne Öl läuft der beste Motor nicht. Stellt sich nur die Frage: Wo ist all das Öl geblieben? Lose Ölablaßschraube oder loser Ölfilter?

Andreas

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (13. Oktober 2009, 09:17)

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RazerFFO

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8

Dienstag, 13. Oktober 2009, 09:31

Das frage ich mich auch die ganze Zeit ,wo ist das Öl hin.
Habe nie einen Fleck in der Garage gehabt.

Aber irgendwo muss es ja hin sein,verbrennt ja nicht mal eben 4l Öl.
Das der Motor dann Hops geht ist auch klar.

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Kupf

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9

Dienstag, 13. Oktober 2009, 16:36

Müßte nicht auch die Warnlampe Ölstand vorher irgendwie mal ein Zeichen von sich geben?

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RazerFFO

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10

Dienstag, 13. Oktober 2009, 17:01

Zitat

Original von Kupf
Müßte nicht auch die Warnlampe Ölstand vorher irgendwie mal ein Zeichen von sich geben?

Theoretisch klares ja!
Praktisch aber nich t dazu gekommen

Leider.

Zitat

Original von TurboGurke
Ich wüsste auch noch jemanden, der einen gebrauchten Motor mit ~70000Km stehen hat, komplett für glaube ich 700€. kann mal nachfragen, bei Interesse.

Frage das bitte auf jeden Fall an!Wo würde der Motor denn stehen?Bis jetzt ist das die beste Variante meiner Meinung nach wenn der Motor Ok ist.

Mfg.Razer

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derSero

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11

Dienstag, 13. Oktober 2009, 17:04

Vielleicht hat ja die Ölpumpe ihren Dienst quittiert und er hat sich deshalb gefressen.
Beim Aufmachen wird man die Ursache sicher finden.

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RazerFFO

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12

Dienstag, 13. Oktober 2009, 22:01

Hallo,
ein Freund der bei BMW arbeitet meint grad das mein Schaden eigentlich unter Gebrauchtwagengarantie fallen müsste?
Hat da jemand Erfahrung was dort genau drunter fällt bei der Garantie?
Habe den Wagen seit Nov08 und 12Monate Garantie.
Mfg.Razer

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Bomsch2006

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13

Dienstag, 13. Oktober 2009, 23:56

hab das gleiche problem, motorschaden das auto im februar gekauft und jetzt hab ich das auto länger als 6 monate und hab nun die beweislast(in den ersten 6 monaten hat der verkäufer die beweislast und die anderen 6 monate der käufer) und muss nachweisen das der Motor schon vor dem kauf schlecht war. Sowas nennt man dann Sachmangelhaftung, eine garantie ist was ganz anderes, sowas muss man extra abschließen, die Sachmangelhaftung ist automatsich gegeben sobald Kaufmann(Gewerbetreibender) an privat verkauft. Wenn du eine Garantie abgeschlossen hast oder der Verkäufer dir eine Garantie vertraglich gegeben hat, dann muss der den schaden beheben, was darunter fällt ist glaub ich verhandlungssache. Häufig entweder nur Arbeitslohn oder Materialkosten und dann halt so teile wie motor, getriebe u.a.

Sollte nur die Gesetzliche Sachmangelhaftung greifen dann wird das schwer sein bei nem Motorschaden irgendwas zu beweisen.

gruß
andreas

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RazerFFO

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14

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 20:59

So seit heute habe ich einen Motor.

Morgen kommt der alte raus und übers We und Montag der neue rein.
Montag abend hab ich dann wahrscheinlich mein Baby wieder.

Es lag im Endeffekt daran das zu wenig Öl drin war.Die Lampe ging nicht an weil es eine Öldruckanzeige(keine Ölstandanzeige) ist und da noch etwas Öl da war ,war auch noch druck da.
So nun also am We umbauen und wieder glücklich Subi fahren.
Werd dann wohl jedes We nach dem Auto waschen den Ölstand kontrollieren

Mfg.Razer

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imprezamann

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15

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 23:27

zu wenig öl, aber 2 wochen vorher war alles iO !? dann musst da aber zwischenzeitlich ganz schön geheizt sein!

wenn da mal nicht noch was anderes faul ist...!? haste einen nagelneuen motor von subaru oder was gebrauchtes?

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Fubot

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16

Freitag, 16. Oktober 2009, 01:33

Zitat

Es lag im Endeffekt daran das zu wenig Öl drin war.Die Lampe ging nicht an weil es eine Öldruckanzeige(keine Ölstandanzeige) ist und da noch etwas Öl da war ,war auch noch druck da.

Bist du da sicher? Ich denke da sollte nicht viel Druck vorhanden sein mit so wenig Öl drin.
Wo ist das liebe Öl hin? Hat es jemand vergessen einzufüllen?

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Dacki

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17

Freitag, 16. Oktober 2009, 08:59

klingt aber sehr komisch das ganze...

und in 2 Wochen verbraucht sich auch kein noch so schlechtes Öl...
(was hattest du drinnen?)

sonst hast du ja auch keine weiteren änderungen (lt. deinen Fahrzeugdaten)...

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RazerFFO

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18

Freitag, 16. Oktober 2009, 09:51

Sicher bin ich mir natürlich nicht,ist so das was ich vom Gespräch mit der Werkstatt im Kopf behalten habe. Der Meister von denen hat den 4Platz in der deutschen Meisterschaft erreicht, also mach ich mir da nicht so die sorgen.
Hatte Öl drin wie es im Handbuch steht,weiß nicht genau welches.0 oder 5w30 glaub ich .
Ob da jetzt schon länger was gefehlt hat oder nicht kann ich jetzt nicht mehr nachvollziehen,der Wagen fuhr sich wie immer.
Werd dann jetzt wohl jedes WE nach dem Waschen auch aufs Öl schauen.
Gruß Razer

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Dacki

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19

Freitag, 16. Oktober 2009, 10:26

OK...

beim 5W30-er Öl musste ich während der Einfahrphase alle 2.500 KM nen halben Liter nachfüllen...

beim ersten Service bin ich dann schon auf´s 10W40 gegangen gewesen und da war´s auch noch 0,75Liter auf 10.000KM

seit dem fahre ich nur noch das 5W50 von Mobil1 und keine Probleme mehr...

gut, ich fahre zwar auch ein bisschen anders als die meisten (und auch mit LPG), aber diese Erfahrung sollte auch "gemütlicheren" Fahrern helfen...

also für nen normalen (nicht LPG) würde ich schonmal 10W40 empfehlen von Mobil1, Shell, Castrol...

Grüße, Michael.

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