Subaru Community

Servus,

Ich kann dir nur sagen der 2,0 Automat macht keinen spaß. wir haben einen 2001er 2,0 Forester zuhaus, der geht überhaupt nicht weiter in dem bergland in dem ich wohne. für die stadt ist er sicherlich nicht schlecht. aber mein S-Turbo mit fast doppelt so vielen PS hat den selben Spritverbrauch 9-12Liter und macht hundert mal mehr spaß (ist aber auch ein Schalter).

Zitat

Angeblich 20km/h langsamer, Beschleunigung auch +2sec??

kommt ungefähr hin und der Automat braucht auch noch 2 Liter mehr.


Ob es beim 07er auch noch so ist weiß ich leider nicht. ich hab nur den vergleich bei den 01er Forestern.

Bin einen 08er 1,5L Impreza auch schon mal mit Automatik gefahren und der war komplett zum vergessen. ich wohne am berg und die straßen sind dort demensprechend kurvig und steil. das ding hat fast ständig bei 6000-7000U/min gedreht wenn man weiterkommen wollte oder hat hochgeschaltet und ist verhungert und immer langsamer geworden.


Gruß Manuel

Unterschied:
Baja 03 Automatik (3 Gänge): 0-100 km/h ca 11 sec., Vmax 188 km/h
Baja 03 Schalter (5 Gänge): 0-100 km/h ca. 9,5 sec., Vmax 195 km/h
Das sagt alles...
Grüße
Chris

Also ich fahre einen 07 Impreza Automatik. Etwas schade das Subaru noch immer auf einer viergang Automatik unterwegs ist. Aber ich muß sagen ,ich bin ganz zufrieden. 8,5l auf 100 km und 10l Gas. Beschleunigung ist für mich ausreichend schnell. Er hat doch immerhin 160 PS. Der 01 Forester von Manuel hat nur 125 PS. Wie schon gesagt, schade wegen der viergang Automatik , esfehlt ab und zu ein Gang für unten herum so im Berreich zwischen 80 -100 Km/h, aber sonst sehr gut zu fahren und auch kräftig genug. Das tolle am Automatik ist, auf der Autobahn mit 160 Km/h dreht der Motor nur ca. 3500 u/min was den Kraftstoffverbrauch enorm senkt.

Nimm das was Du lieber tust. Schalten, oder schalten lassen.

Grüßle

Thias

Woos?!
Der Automat hat bei 160kmh nur 3,5kupm anliegen? Das erklaert denn wohl auch mal die miserable Beschleunigung und den guten Verbrauch:
Der Schalter hat bei 140 schon 4kupm. Und ich fahr meinen nur unter guten Bedingungen mit 10 Litern.

Cu
Jan

Na ja,

ich kann mich über die Beschleunigung wirklich nicht beschweren. Eigentlich zieht er echt gut an. Nur das Loch wenn er vom zweiten in den dritten schaltet, das könnte etwas kürzer sein. Aber, deshalb hat er auch nur vier Gänge und nicht fünf damit er sich mit vernünftigen Drehzahlen fahren lässt.

Wenn man es mal raus hat mit der Automatik sprich auch mal von Hand auf 1,2,3 schaltet dann klappt es echt super. Alternativ dazu gibt es auch noch den POWER Knopf, da reagiert das Getriebe auf jeden schnellen Gas Durchdrücker und schaltet sofort runter. Also wie gesagt. ich bin sehr zufrieden und war Anfangs auch sehr skeptisch.

Grüßle

Thias

Als ich meinen Impreza 2,0GX zur Durchsicht abgegeben hatte, bekam ich einen 2,0GX automatik und war beim direktvergleich erschrocken wie groß der unterschied ist. Beim Verbrauch kann ich zwar nicht groß mitreden, weil ich den nur 2 tage hatte und ihn nach der ersten fahrt lieber stehen gelassen habe
Wir haben hier auch par Berge und recht kurvige strecken aber um genauso "schnell" zu sein muss man den automatik ja treten was er her gibt, wobei man beim handschalter bequem im 3. oder 4. fahren kann ohne viel schalten zu müssen.

Naja aber das soll jeder für sich entscheiden. Impreza wirds bei mir wohl bleiben, aber sicher kein automat