Subaru Community

Hallo,

verzweifle gerade etwas bei der Suche nach neuen Belägen und Scheiben für die Vorderache für das Einkaufsauto meiner Frau ( =) ).

Da jetzt nach ca. 35tkm die Scheiben doch heftig flattern wenn die Anlage auf Temeratur kommt...... suche ich neue Scheiben und Beläge.

Ich habe bei nem Zubehörhändler Beläge von Jakoparts gefunden und und irgendwelche Zimmermanm Bremsscheiben.. eigentlich bin ich aber bis jetzt immer mit ATE oder Jurid am besten gefahren nur da find ich nix... hat evtl. jemand ne Empfehlung bzw. kann mir ne Kombi nennen die net nach 30tkm flattert...?

Wenn du die Foresuche bemühst wirst du feststellen, dass es eigentlich nichts legales brauchbares, ausser dem OEM-Material gibt. Also Original-Scheiben und Beläge (das gibt es zwei Hersteller, einer davon ist Jurid und die sind besser, als die anderen).
Eine (nicht ganz legale, aber keiner bemerkt es) alternative wäre EBC, deren Premium-Scheiben sind temperaturbeständiger und mit mindestens EBC-Greenstuff-Belägen bremsen sie sogar besser und standfester als das OEM-Material. Preislich sind sie auch nur unwesentlich teuerer, der Belag-Verschleiß ist etwas höher und die Staubproduktion ebenfalls...
Aber bitte nur EBC-Scheiben und EBC-Beläge zusammen, nicht kombinieren mit OEM!
Grüße
Chris

Hallo,

ich muss die vorderen Bremsen bei meinem 2.0RS komplett neu machen. Würde gerne was gescheiteres drauf machen. Muss nicht für die Rennstrecke taugen, aber sollte besser und besonders langlebiger (!) als die Serienbremsen sein.
Gedacht sind hier Bremsscheiben + Bremsbeläge. Sattel etc. möchte ich lassen. In nähere Auswahl kämen Bremsscheiben von Tarox. Hier gibt es die F2000, G88, "Sport Japan" und "Zero" Varianten, alle preislich ähnlich. Welche Scheibe würdet ihr mir empfehlen? Gerne auch ein anderer Hersteller. Sollte halt passen (Durchmesser). Ich nehme an der 2.0R hat 277x24mm?
Dazu brauche ich auch noch Beläge. Hier würde mir eine Empfehlung auch sehr helfen.

Danke schonmal im Voraus :]

Ich hab tarox sport japan, vorne mit tarox 114 und hinten serienbeläge gekauft, dazu stahlflex. Leider wird erst nächste woche verbaut am subi. Ich hatte die kombi aber schon am s3 und das funktioniert. Du kannst vorne auch auf leichtere beläge gehen dann hält die scheibe länger.

Hier eine tabelle wie du kombinieren kannst.

http://www.at-rs.de/bremsen_beratung-nach-mass.html

Ich bin mit Greenstuff und EBC Serienbremsscheiben zufrieden. Greifen spürbar besser als die Serie. Allerdings fahre ich nicht wirklich sportlich. Je nach Fahrweise wären vielleicht noch bessere (geschlitzte) Bremsscheiben interessant.

Danke für eure Antworten. Hilft mir schon weiter
Eine Frage habe ich noch: Weiß jemand den genauen Durchmesser der vorderen Scheiben? Habe es versucht zu messen, aber bekomme keinen genauen Wert.

Der Shop von at-rs.de sagt auch 277 x 24 mm. Auf die kann man sich eigentlich verlassen.

Ok, dann wäre das schonmal geklärt. Danke für die Info.
Bei den Bremsbelägen gibt es zur Auswahl nun Akebono, Sumitomo und Tokico. Weiß jemand, was ich hier für einen 2.0R wählen müsste?

Das Problem hatte ich auch. Bei mir war dann aber glaube ich der Scheibendurchmesser ausschlaggebend für den Hersteller. Zur Not musst du ein Rad abbauen und nach einem Herstellerlogo auf den Bremszangen suchen oder die Form der Bremsbeläge mit denen auf at-rs.de vergleichen.

Hallo,

der Impreza ist doch ein normaler Sauger, oder?

Da ist IMO vieles vom oben genannten ein Overkill. Sicher kann man auch eine Porsche-Keramikbremse drauf machen, nur was nützt das einem wirklich?

Nimm Brembo-Scheiben und Brembo Beläge oder die Ferodo Premier Beläge. Genau die Kombi habe ich auf dem 3.0R Sauger auch und sie reichen für das, was das Fahrzeug leistungsmäßig zu schaffen vermag vollkommen aus.

Gruss
kawakawa

Hi,

@rafa:

Schau mal hier und speziell Bremsscheiben oder Brembo Max nach. Dort findest Du alles. Du hast vorne die Bremse der Impreza MY00-07 und einen Scheibendurchmesser von 277mm. Die Brembo-Bremsscheibe kostet ca. €90/Satz. Möchtest Du ein wenig mehr Temperaturstabilität kannst Du Dir auch die Brembo-Max-Bremsscheibe kaufen, Kosten ca. €120/Satz.
Möchtest Du wirklich gute Bremswirkung kannst Du Dir die Ferodo Performance Straßenbeläge aussuchen. Passen perfekt auf die Brembo Scheiben, allerdings musst Du ab und an mit Quietschgeräuschen leben. Kannst gerne bei dem o.a. Shop anrufen, die können Dir weiterhelfen, auch wenn die Beläge nicht im Shop aufgeführt sind (nur FIN zur Hand)

ich fahre auch gerne etwas sportlicher mit meinen beiden Autos und bei beiden habe ich an VA und HA die Bremboscheiben und TRW-Beläge und das reicht für den Alltag und Mitteldeutschland dicke aus.

Alle teile, die ich genannt habe, haben eine ABE für Deinen 2.0R

Gruß Jens

@jiron: angenommen, man würde vorne die Brembo Max draufmachen, was will man denn hinten haben? Reicht der Seriensatz aus?

Hi,

@Nomad:
Ja, hinten reichen die Serienbremsscheiben aus...die Brembo-Max-Scheibe ist ja nur temperaturstabiler als die "normale" Bremboscheibe bzw. Serie.

Gruß Jens

Ok, kleiner Nachtrag: Bei meinem 2007er 2.0RS sind vorne Tokico Bremssattel drauf.

Heute hab ich die Teile montieren lassen. Hat alles funktioniert wie ich mir das gewünscht habe. Folgende Konfiguration ist jetzt am 2.0RS MY07 dran:

• Vorderachse Tarox Sport Japan 277 x 24 x 57 mm
  
• Beläge EBC Greenstuff Vorderachse DP21661 und Hinterachse DP21687
  
• Evolity Stahlflex Bremsleitungen
  

Alle Teile sind mit ABE bzw. ECE Zulassung.
Kostenfaktor: knapp 650 Euro, exkl. Einbaukosten.
Die Rechnung für den Einbau steht noch aus.

Hier ein paar Bilder:


Gefunden habe ich die Teile mittels opposedforces, at-rs und meinem Subaru Händler in Talheim, der mir sehr zuvorkommend geholfen und das Zeug auch verbaut hat.

Falls jemand die Bezeichnung der OEM Teile benötigt:

• "PAD KIT F" (VA) 26296SA031
  
• "PAD KIT R" (HA) 26696FE050
  
• "BRAKE DISK F" (VA) 26300AE071
  

Da ich die Bremsen im Moment noch einfahre, kann ich nur vorab schonmal sagen, dass es sich definitiv gelohnt hat.
Es ist ein komplett anderes Bremsgefühl. Die Dosierbarkeit ist exzellent. Bin gespannt wie sich die Kombination dann unter höherer Belastung gibt.
at-rs empfiehlt die Verwendung der EBC Greenstuff Beläge in Kombination mit den Tarox scheiben nur bedingt, ich habe mich dennoch dafür entschieden.

@jiron: Ich habe mich noch nicht bedankt für deine Hilfe, sorry für die späte Bedankung. Habe mich im Laufe dann doch für die o.g. Kombi entschieden, mal sehen ob es overkill ist oder meinen Ansprüchen genügt

Ja die Greenstuff Beläge sind sehr gut, ich hatte die schon vor 15 Jahren auf meinen damaligen Alfa Romeo. Der größte spürbare Unterschied kommt bei deinem Umbau wohl von den Greenstuff Belägen.

Ich werde mir die auch wieder anschaffen sobald die Subaru Beläge abgenutzt sind.

Zitat von »kawakawa«

der Impreza ist doch ein normaler Sauger, oder?
Da ist IMO vieles vom oben genannten ein Overkill.

Was hat das mit Sauger oder Turbo zu tun?

Wenn man mit 180 auf der Autobahn unterwegs ist (was der 2.0 Sauger locker auf Dauer kann) und man not-bremsen muss, dann ist man froh um jeden Meter Bremswegverkürzung.